斜齿轮前缀蜗轮蜗杆减速机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107664188A(43)申请公布日2018.02.06(21)申请号201610596519.X(22)申请日2016.07.27(71)申请人常州蓝黛机械设备有限公司地址213000江苏省常州市新北区华山路18号(72)发明人李少君(51)Int.Cl.F16H37/04(2006.01)F16H57/04(2010.01)F16H57/029(2012.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称斜齿轮前缀蜗轮蜗杆减速机(57)摘要本发明涉及一种蜗轮蜗杆减速机，尤其是涉及一种斜齿轮前缀蜗轮蜗杆减速机。其主要是解决现有技术所存在的减速机在安装以后接口固定，应用的范围单一，并且减速机由于密封性能不高，灰尘容易侵入，散热较为困难，强度较差，因此其使用寿命较短等的技术问题。本发明包括箱体(1)，所述的箱体(1)内设有输入轴(2)，输入轴连接有蜗杆(3)，蜗杆连接有蜗轮(4)，蜗轮连接输出轴(5)，蜗轮、蜗杆的外端设有密封件(6)，输入轴连接第一斜齿轮(7)，第一斜齿轮连接第二斜齿轮(8)，第二斜齿轮通过传输轴连接电机(9)。CN107664188ACN107664188A权利要求书1/1页1.一种斜齿轮前缀蜗轮蜗杆减速机，包括箱体（1），其特征在于所述的箱体（1）内设有输入轴（2），输入轴连接有蜗杆（3），蜗杆连接有蜗轮（4），蜗轮连接输出轴（5），蜗轮、蜗杆的外端设有密封件（6），输入轴连接第一斜齿轮（7），第一斜齿轮连接第二斜齿轮（8），第二斜齿轮通过传输轴连接电机（9）。2.根据权利要求1所述的斜齿轮前缀蜗轮蜗杆减速机，其特征在于所述的箱体（1）的内壁上嵌装有散热块（10），散热块的内端设有多个散热唇（11）。3.根据权利要求1或2所述的斜齿轮前缀蜗轮蜗杆减速机，其特征在于所述的蜗轮（4）的蜗轮齿根部开有加固槽（12），加固槽内嵌装有加固合金块（13）。4.根据权利要求1或2所述的斜齿轮前缀蜗轮蜗杆减速机，其特征在于所述的第二斜齿轮（8）的外圆上开有感应缺口（14）。2CN107664188A说明书1/2页斜齿轮前缀蜗轮蜗杆减速机技术领域[0001]本发明涉及一种蜗轮蜗杆减速机，尤其是涉及一种斜齿轮前缀蜗轮蜗杆减速机。背景技术[0002]目前，得到广泛应用的小型齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机，受到体积限制，其速比偏小，其传动方向一般为平行输入输出不能满足一些既有大速比减速又有垂直传动方向要求的小型设备安装使用。中国专利公开了一种双蜗轮蜗杆减速机构（授权公告号：CN201250880Y），其包括蜗轮蜗杆减速器，设置有两个蜗轮蜗杆减速器，两个蜗轮蜗杆减速器上的蜗杆通过轴向转动角度可调的联轴器连接在一起，实现转速同步；两个蜗轮蜗杆减速器中至少有一个的蜗杆两端皆伸出于其自身减速器壳体，以该蜗杆上没有安装联轴器的一端作为本减速机构的输入轴；在各蜗轮蜗杆减速器上的输出轴分别连接有一个小齿轮；小齿轮同时与大齿轮啮合传动，并以大齿轮所在的传动轴作为本减速机构的输出轴；两个蜗轮蜗杆减速器的蜗杆的两端皆伸出于各自减速器本身的壳体，两个蜗轮蜗杆减速器以及分别与其连接的小齿轮，分别具有相同的规格，所使用的轴向转动角度可调的联轴器由两个半联轴器构成，其中一个半联轴器上均匀分布若干螺孔，在另一个半联轴器上对应所述的螺孔设置有若干弧形的长孔，两个半联轴器间通过螺丝进行紧固连接。但是这种减速机在安装以后接口固定，应用的范围单一，并且减速机由于密封性能不高，灰尘容易侵入，散热较为困难，强度较差，因此其使用寿命较短。发明内容[0003]本发明是提供一种斜齿轮前缀蜗轮蜗杆减速机，其主要是解决现有技术所存在的减速机在安装以后接口固定，应用的范围单一，并且减速机由于密封性能不高，灰尘容易侵入，散热较为困难，强度较差，因此其使用寿命较短等的技术问题。[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本发明的斜齿轮前缀蜗轮蜗杆减速机，包括箱体，所述的箱体内设有输入轴，输入轴连接有蜗杆，蜗杆连接有蜗轮，蜗轮连接输出轴，蜗轮、蜗杆的外端设有密封件，输入轴连接第一斜齿轮，第一斜齿轮连接第二斜齿轮，第二斜齿轮通过传输轴连接电机。通过密封件，可以保证减速机在运行时，灰尘不会进入到减速机内部。这样能够保证整个蜗轮蜗杆减速机高效率地运行。通过第一斜齿轮、第二斜齿轮使得整个减速机在装配时能够与电机保持在一个水平上，运行较为稳定。[0005]作为优选，所述的箱体的内壁上嵌装有散热块，散热块的内端设有多个散热唇。散热块嵌装在箱体的内表面，并且散热块上具有发散型设置的多个散热唇，能够增加与热量接触的面积，从而使得散热效果较好。[0006]作为优选，所述的蜗轮的蜗轮齿根部开有加固槽，加固槽内