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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107676463A(43)申请公布日2018.02.09(21)申请号201710976273.3(22)申请日2017.10.19(71)申请人常州机电职业技术学院地址213100江苏省常州市武进区湖塘镇鸣新中路26号(72)发明人高志坚(74)专利代理机构常州市科谊专利代理事务所32225代理人孙彬(51)Int.Cl.F16H55/18(2006.01)F16H57/023(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称消隙直齿圆柱齿轮(57)摘要一种消隙直齿圆柱齿轮,包括主齿轮1、副齿轮2、卡块3、弹簧4;所述主齿轮1设有与主齿轮1同轴的圆柱凸台,在圆柱凸台上加工出滑动面1-1;所述副齿轮2设有大孔2-1,大孔2-1壁上开有簧孔2-2,主齿轮1的圆柱凸台插入副齿轮2的大孔2-1中;所述卡块3设有底面3-1、弧形面3-2、凹坑3-3,卡块3的底面3-1与主齿轮1的滑动面1-1滑动接触,卡块3的弧形面3-2与副齿轮2的大孔2-1壁面滑动接触,在弧形面3-2上靠近凹坑3-3的一边到底面3-1的距离大于对边到底面3-1的距离;所述弹簧4为压簧,弹簧4的两端分别嵌入副齿轮2的簧孔2-2与卡块3的凹坑3-3中。这种消隙直齿圆柱齿轮具有传动力不受弹簧的弹性力限制、轮齿磨损后能自动补偿齿侧间隙、结构简单的优点。CN107676463ACN107676463A权利要求书1/1页1.一种消隙直齿圆柱齿轮,其特征在于:包括主齿轮(1)、副齿轮(2)、卡块(3)、弹簧(4);所述主齿轮(1)设有与主齿轮(1)同轴线的圆柱凸台,在圆柱凸台上加工出滑动面(1-1),滑动面(1-1)分布在圆柱凸台的圆柱面(1-2)上;所述副齿轮(2)的轮齿形状、参数、齿数与主齿轮(1)相同,副齿轮(2)设有与副齿轮(2)同轴线的大孔(2-1),主齿轮(1)的圆柱凸台插入副齿轮(2)的大孔(2-1)中,圆柱凸台的圆柱面(1-2)与副齿轮(2)的大孔(2-1)转动配合,副齿轮(2)的大孔(2-1)壁上开有簧孔(2-2);所述卡块(3)设有底面(3-1)、弧形面(3-2)、凹坑(3-3),卡块(3)的底面(3-1)与主齿轮(1)的滑动面(1-1)滑动接触,卡块(3)的弧形面(3-2)与副齿轮(2)的大孔(2-1)壁面滑动接触,在弧形面(3-2)上靠近凹坑(3-3)的一边到底面(3-1)的距离大于对边到底面(3-1)的距离;所述弹簧(4)为压簧,弹簧(4)的数量与卡块(3)的数量相同,弹簧(4)的两端分别嵌入副齿轮(2)的簧孔(2-2)与卡块(3)的凹坑(3-3)中。2.根据权利要求1所述的消隙直齿圆柱齿轮,其特征在于:还包括螺杆(6),所述副齿轮(2)设有螺纹通孔(2-3),所述卡块(3)开有盲孔(3-4),所述螺杆(6)与螺纹通孔(2-3)旋合。3.根据权利要求1或2所述的消隙直齿圆柱齿轮,其特征在于:还包括挡板(7)、螺钉(8),所述挡板(7)呈圆环状,挡板(7)的外径略大于副齿轮(2)的大孔(2-1)的孔径,所述螺钉(8)穿过挡板(7)拧入开设在主齿轮(1)的圆柱凸台端面上的螺孔(9)中。2CN107676463A说明书1/3页消隙直齿圆柱齿轮技术领域[0001]本发明涉及齿轮传动技术领域,具体涉及一种消隙直齿圆柱齿轮。背景技术[0002]齿轮与齿轮的啮合均有齿侧间隙,当齿轮传动副需要正反转动的情况下,会产生一定的空回量,降低传动精度。因此,在需要精确传动的装置中,须使用能消除齿侧间隙的齿轮以便消除空回量。消隙直齿圆柱齿轮就是一种常用的能消除齿侧间隙的齿轮。申请号为CN201220072972.8的专利说明了消隙直齿圆柱齿轮的基本结构,在直齿圆柱齿轮传动副的一端设计两相同齿轮片,两齿轮片轴向并列装配,并用弹簧将两齿轮片牵连,利用弹簧的弹性力使两齿轮片相对转动,两齿轮片原本互相对齐的齿廓便产生了少量错位,与啮合齿轮的齿廓贴合。如此,无论是正转还是反转,这两齿轮片均与啮合齿轮紧密啮合,从而达到消除齿侧间隙的目的。但是这种结构的消隙直齿圆柱齿轮有如下缺点:①传动力受限于弹簧的弹性力,如果传动力超过弹性力,仍会产生齿侧间隙;②如果将消隙后的两齿轮片紧固连接,传动力则不限于弹簧的弹性力。但这样就丧失了齿侧间隙自动补偿功能,齿廓长期运转磨损后,又会产生新的齿侧间隙。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种传动力不受弹簧的弹性力限制,并能自动补偿齿侧间隙的消隙直齿圆柱齿轮。[0004]为实现上述目的,本发明采取的技术方案是:一种消隙直齿圆柱齿轮,包括主齿轮、副齿轮、卡块、弹簧;所述主齿轮设有与主齿轮同轴线的圆柱凸台,在圆柱凸台上加工出滑动面,滑动面分布在圆柱凸台的圆柱面上;所述副