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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107672990A(43)申请公布日2018.02.09(21)申请号201711065884.9(22)申请日2017.11.02(71)申请人广东科德智能装备有限公司地址528000广东省佛山市南海区桂城街道石龙南路1号嘉邦国金中心2座802单元(72)发明人汪胜志赵志文(74)专利代理机构佛山市智汇聚晨专利代理有限公司44409代理人张艳梅(51)Int.Cl.B65G13/07(2006.01)B65G47/71(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种摆轮分拣机输送滚轮(57)摘要本发明公开了一种摆轮分拣机输送滚轮,包括主输送通道、分拣处、分支输送通道和停止传感器,分拣机上设有所述主输送通道和所述分支输送通道,所述主输送通道和所述分支输送通道的交汇处有所述分拣处,所述分拣处装有所述停止传感器和视觉传感器,所述主输送通道上有主机架,所述主机架的一侧安装有电动机,所述电动机与滚轮连接,所述滚轮之间通过皮带连接,所述分支输送通道上装有副机架,所述分拣处有分拣滚轮,所述分拣处的下方安装有气缸,所述气缸一侧有支架,所述支架的一侧有控制箱。本发明摆轮分拣机输送滚轮与电动机直接连接,运行和制动比较灵敏,通过传感器、控制器控制分拣,分拣效率高,工人的辅助时间短,降低工人的劳动强度。CN107672990ACN107672990A权利要求书1/1页1.一种摆轮分拣机输送滚轮,其特征在于:包括主输送通道(1)、分拣处(2)、分支输送通道(3)和停止传感器(4),分拣机上设有所述主输送通道(1)和所述分支输送通道(3),所述主输送通道(1)和所述分支输送通道(3)的交汇处有所述分拣处(2),所述分拣处(2)装有所述停止传感器(4)和视觉传感器(10),所述主输送通道(1)上有主机架(11),所述主机架(11)的一侧安装有电动机(5),所述电动机(5)与滚轮(6)连接,所述滚轮(6)之间通过皮带(7)连接,所述分支输送通道(3)上装有副机架(8),所述分拣处(2)有分拣滚轮(9),所述分拣处(2)的下方安装有气缸(14),所述气缸(14)一侧有支架(13),所述支架(13)的一侧有控制箱(12)。2.根据权利要求1所述的一种摆轮分拣机输送滚轮,其特征在于:所述电动机(5)有两个,所述两个电动机(5)分别安装在所述副机架(8)和所述主机架(11)上,两个所述电动机(5)的主轴都与所述滚轮(6)相连接。3.根据权利要求1所述的一种摆轮分拣机输送滚轮,其特征在于:所述主输送通道(1)上有若干所述滚轮(6),所述滚轮(6)之间通过所述皮带(7)连接。4.根据权利要求1所述的一种摆轮分拣机输送滚轮,其特征在于:所述主输送通道(1)和所述分支输送通道(3)交汇处设有多组平行的分拣处(2)。5.根据权利要求1所述的一种摆轮分拣机输送滚轮,其特征在于:所述停止传感器(4)和所述视觉传感器(10)与所述控制箱(12)之间通过信号线连接。6.根据权利要求1所述的一种摆轮分拣机输送滚轮,其特征在于:所述控制箱(12)与所述主机架(11)和所述副机架(8)上的两个所述电动机(5)之间电连接。7.根据权利要求1所述的一种摆轮分拣机输送滚轮,其特征在于:所述气缸(14)一侧有支架(13),所述支架(13)设有可控升降系统。8.根据权利要求1所述的一种摆轮分拣机输送滚轮,其特征在于:所述分支输送通道(3)在所述主输送通道(7)的斜下方一侧,所述主输送通道(1)与所述分支输送通道(3)在所述分拣处交汇。2CN107672990A说明书1/4页一种摆轮分拣机输送滚轮技术领域[0001]本发明属于物流行业分拣机相关技术领域,特别涉及一种摆轮分拣机输送滚轮。背景技术[0002]我国是物流大国,但还不是物流强国。经过三十多年的发展,物流业已经成为国民经济的支柱产业和重要的现代服务业。在规模快速扩展的同时,物流基础设施的大发展为物流能力的提升奠定了坚实的基础。但我国物流能力仍明显落后于主要发达国家。2012年,我国全社会物流费用占GDP比重约为18%,高出发达国家一倍以上。[0003]随着“十三五”规划的到来,传统物流行业也迎来了向信息化物流转型的关键性时期。中国公路运输物流市场的规模高达4万亿,但传统的物流行业由于信息化技术落后导致信息不对称、货车空载返空率高、物流效率低等痛点,正困扰着这个万亿级市场的快速发展。物流成本居高不下,在“互联网+”时代背景之下,“互联网+”出现更像是物流行业发展的催化剂,点燃了整个行业的激情。[0004]中国物流成本占中国国内生产总值的18%,不仅远远高于发达国家,也高于亚太和南美国家平均值。在发达国家中,物流成本占成品最终成本的10%到15%