一种MJ内螺纹滚压强化方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107671215A(43)申请公布日2018.02.09(21)申请号201711070652.2(22)申请日2017.11.03(71)申请人中航飞机起落架有限责任公司地址410200湖南省长沙市望城经济开发区航空路(72)发明人张志刚翟甲友胡阿林鱼增学何多政(74)专利代理机构长沙正奇专利事务所有限责任公司43113代理人马强(51)Int.Cl.B21H3/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种MJ内螺纹滚压强化方法(57)摘要本发明公开了一种MJ内螺纹滚压强化方法，其主要包括以下步骤：1）、按所述MJ内螺纹要求在零件上加工内螺纹；2）、选用与所述内螺纹相匹配的滚轮，安装零件及滚轮于机床上，调节滚轮中心与零件待滚压内螺纹中心一致；3）、设置机床参数，使滚压沿轴向的进给与零件转速匹配；4）、对刀，记下滚轮轮缘与螺纹根部相接触时的径向初始位置，将滚轮退到外螺纹之外；5）、启动机床，当滚轮进入内螺纹半个螺距时，调节中托板使滚轮径向达到规定的滚压量，滚压到螺纹退刀槽，停止机床并退出滚轮，卸下零件。本发明的MJ内螺纹滚压强化方法工艺简单、操作方便、工作效率高，并能显著提高零件的抗疲劳性能。CN107671215ACN107671215A权利要求书1/1页1.一种MJ内螺纹滚压强化方法，其特征在于，包括以下步骤：1）、确定MJ内螺纹规格，按所述MJ内螺纹要求在零件上加工内螺纹，所述内螺纹的根部为圆弧形，且内螺纹的根部的半径R满足：0.06P≤R≤0.072P，P为内螺纹螺距；2）、测量滚压前MJ内螺纹根部处的壁厚，并对该测量位置进行标记；3）、选用与所述内螺纹相匹配的滚轮，安装零件和滚轮于机床上，调节滚轮中心与零件待滚压内螺纹中心一致；4）、设置机床参数，使滚轮沿轴向的进给与零件转速匹配；5）、对刀，记下滚轮轮缘与螺纹根部相接触时的径向初始位置，将滚轮退到外螺纹之外；6）、启动机床，当滚轮进入内螺纹半个螺距时，调节中托板使滚轮沿径向达到规定的滚压量，滚压到螺纹退刀槽，停止机床并退出滚轮，卸下零件；7）、测量滚压后MJ内螺纹根部标记处的壁厚，计算两次测量值的变化量得出滚压直径上的塑变量。2.根据权利要求1所述的MJ内螺纹滚压强化方法，其特征在于，所述滚轮的直径d满足：d≤D-20mm，其中D为内螺纹公称直径。3.根据权利要求1所述的MJ内螺纹滚压强化方法，其特征在于，所述滚轮的外周部呈V型，所述外周部的夹角θ满足：θ≤φ-2°，其中φ为内螺纹牙型角φ；所述滚轮轮缘的半径r满足：0.06P-0.02≤r≤0.06P-0.01。2CN107671215A说明书1/3页一种MJ内螺纹滚压强化方法技术领域[0001]本发明涉及一种MJ内螺纹滚压强化方法，属于金属零件表面强化技术领域。背景技术[0002]机械零部件在交变载荷作用下往往容易发生疲劳断裂失效，而发生断裂失效前通常难以预料，从而造成意想不到的灾害及损失。因此，抗疲劳设计和制造是该类零件的一项关键技术。金属零件的螺纹部位是该类零件最容易发生疲劳失效的位置之一，为提高带螺纹零件的抗疲劳性能，国内外相关技术标准及文献中提出了一种MJ螺纹结构形式，其特点是螺纹根部采用了加大的半径R过渡，以减小应力集中，延缓裂纹扩展，从而达到提高零件疲劳寿命的目的。[0003]对于飞机起落架外筒、活塞杆等经常受到地面冲击载荷作用的关键零件及重要零件，除了在材料上选用高强度及超高强度金属材料，在设计上进行结构优化，通常还在工艺上强化零件表面，如喷丸强化（零件内、外表面）、挤压强化（小孔）、滚压强化（螺纹）等，以进一步提高零件的抗疲劳性能。在MJ螺纹标准中，严格规定了MJ外螺纹大经、中径和小径的尺寸及公差要求，并且规定其根部R应符合：0.15P≤R≤0.18P（P为螺距），因此，国内外关于MJ螺纹滚压强化的文献及报道均是针对MJ外螺纹。而对于MJ内螺纹，标准中只规定了螺纹的大经、中径尺寸及公差和小径的最大值要求，未规定螺纹根部的尺寸及公差要求，因而无法设计相应的滚压工具对其进行滚压强化。为了对MJ内螺纹根部进行滚压强化，以提高该类零件的抗疲劳性能，必须对内螺纹进行合理的设计和控制。已有的研究成果表明，滚压质量差的螺纹，不但不能提高零件的抗疲劳性能，反而使零件螺纹部位过早断裂。因此，对于MJ内螺纹的滚压强化，其根部R尺寸、相应滚压工具的设计及过程控制都至关重要。发明内容[0004]提供一种MJ内螺纹滚压强化方法，实现对MJ内螺纹根部的滚压强化，从工艺上进一步提高MJ内螺纹零件的抗疲劳性能。该方法工艺简单、操作方便、工作效率高，并能显著提高零件的抗疲劳性能。具体技术方案如下。[0005]一种MJ内螺纹