一种减速器用的组合摆动齿轮及其组合安装方法.pdf
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一种减速器用的组合摆动齿轮及其组合安装方法.pdf
本发明的目的是一种减速器用的组合摆动齿轮及其组合安装方法,包括齿轮板和活动齿牙,所述的齿牙均匀分布在齿轮板边沿上,所述的齿轮板由半齿轮板和齿轮轴心块组成,齿轮轴心块侧面与半齿轮板的内侧面连接,且齿轮轴心块与半齿轮板之间通过可拆装的卡紧块和固定板连接组成摆动齿轮,所述的轮轴心块与半齿轮板之间卡紧块和固定板组成齿轮板的组合固定装置,以根据不同的要求进行组合成摆动齿轮或者标准齿轮,以简单实现摆动齿轮或者标准齿轮之间的转换,降低齿轮更换成本。
一种减速器用可调摆角的摆动齿轮及其调节方法.pdf
本发明的目的是一种减速器用可调摆角的摆动齿轮及其调节方法,包括摆动齿轮,摆动齿轮上设有齿轮连接块,齿轮连接块上设有用于齿轮杆连接的齿轮孔,齿轮连接块设置在摆动齿轮的调节滑槽内,且齿轮连接块与调节滑槽之间通过调节固定装置连接,调节固定装置包括调节固定块和顶紧螺杆,齿轮连接块一端通过连接卡块与调节滑槽底部的调节固定块的连接卡槽连接,顶紧螺杆一端穿过顶紧孔与齿轮连接块另一端的连接槽连接,实现对摆动齿轮的摆角调节,提高调节的简易程度,更加方便摆角的改变,同时又能够有效的减少摆角调节时拆卸的次数,在很大程度上延长了
一种组合齿轮及其控制方法.pdf
一种组合齿轮,包括主动轮和从动轮,其特征在于,所述的主动轮与从动轮的轮毂相连构成连接轮毂,所述齿轮组的中部沿轴向设有轴固定孔,所述的连接轮毂周面设有一个或者若干个通向所述轴固定孔的通孔,在所述连接轮毂表面沿着齿轮转动方向,每个所述的通孔前后各设有一个集油槽,每个所述的通孔与其相邻的集油槽之间设有径向凹槽。本发明结构合理,可以润滑齿轮内部轴及其他零件,节省人力,提高企业效率,降低成本。
一种组合齿轮及其环铆方法.pdf
本发明公开了一种组合齿轮及其环铆方法,所述组合齿轮包括片齿和轴齿,轴齿通过过盈配合与片齿连接,轴齿包括轴部、轮齿和齿槽,轴齿的一端为多个轮齿,齿槽沿轴齿的轴向开设且位于相邻两个轮齿之间,轴部插入齿片的轴孔内,轴部上相邻两个齿槽之间为配合部,配合部与片齿的轴孔内壁接触,片齿于轴部外周设有铆孔,配合部对应铆孔处朝两侧的齿槽延伸形成延伸部,延伸部抵接片齿的轴孔内壁。通过增大片齿和轴齿之间的配合位接触面积,达到增加轴向滑动力的目的,解决受力使用的情况下组合齿轮会出现配合位打滑失效的问题。
一种减速器用组合动密封装置.pdf
本发明涉及的是一种减速器用组合动密封装置。其具有齿轮轴,齿轮轴上套设外螺纹套,外螺纹套外圈包围设置隔套,隔套一侧设置轴承盖,轴承盖与齿轮轴之间设置多个骨架油封,多个骨架油封一侧设置多道沟槽,轴承盖端部固定设置旋转盖,旋转盖与轴承盖接触一侧设置多个凸起;旋转盖上凸起外侧位于轴承盖上轴向设置黄油嘴;轴承盖一侧固定连接减速器箱体,减速器箱体包围设置在隔套的外围,隔套外壁上设置多道密封槽,多道密封槽内均嵌入式设置密封圈,隔套另一侧位于减速器箱体内还嵌入式设置轴承。该减速器用组合动密封装置,彻底解决减速器动密封处的