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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107676461A(43)申请公布日2018.02.09(21)申请号201711071806.X(22)申请日2017.11.03(71)申请人六安市金龙齿轮有限公司地址237000安徽省六安市裕安经济开发区双创园内(72)发明人邢贵军张玉中汪晖(74)专利代理机构六安众信知识产权代理事务所(普通合伙)34123代理人徐牧(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)F16H55/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种减速器用的组合摆动齿轮及其组合安装方法(57)摘要本发明的目的是一种减速器用的组合摆动齿轮及其组合安装方法,包括齿轮板和活动齿牙,所述的齿牙均匀分布在齿轮板边沿上,所述的齿轮板由半齿轮板和齿轮轴心块组成,齿轮轴心块侧面与半齿轮板的内侧面连接,且齿轮轴心块与半齿轮板之间通过可拆装的卡紧块和固定板连接组成摆动齿轮,所述的轮轴心块与半齿轮板之间卡紧块和固定板组成齿轮板的组合固定装置,以根据不同的要求进行组合成摆动齿轮或者标准齿轮,以简单实现摆动齿轮或者标准齿轮之间的转换,降低齿轮更换成本。CN107676461ACN107676461A权利要求书1/1页1.一种减速器用的组合摆动齿轮,包括齿轮板和活动齿牙,其特征在于:所述的齿牙均匀分布在齿轮板边沿上,所述的齿轮板由半齿轮板和齿轮轴心块组成,齿轮轴心块侧面与半齿轮板的内侧面连接,且齿轮轴心块与半齿轮板之间通过可拆装的卡紧块和固定板连接组成摆动齿轮,所述的轮轴心块与半齿轮板之间卡紧块和固定板组成齿轮板的组合固定装置。2.根据权利要求1所述的一种减速器用的组合摆动齿轮,其特征在于,所述的组合固定装置包括卡紧块和固定板,所述的固定板通过顶进螺杆与齿轮轴心块和半齿轮板上对应的固定孔连接。3.根据权利要求2所述的一种减速器用的组合摆动齿轮,其特征在于,所述的固定孔在齿轮轴心块和半齿轮板上均设为三组。4.根据权利要求1所述的一种减速器用的组合摆动齿轮,其特征在于,所述的卡紧块对称设置在固定板两侧的半齿轮板侧面上,齿轮轴心块的对应连接位置上设有用于卡紧块卡紧的卡紧槽。5.根据权利要求1所述的一种减速器用的组合摆动齿轮,其特征在于,所述的卡紧块设为梯形结构,卡紧块还可以设为椭圆形结构。6.根据权利要求1所述的一种减速器用的组合摆动齿轮,其特征在于,所述的齿牙设为可拆卸齿牙,所述的齿牙与齿轮板之间设有用于齿轮拆卸安装的调节块,所述的调节块设为T型结构,半齿轮板上设有与调节块相对应的调节槽。7.根据权利要求1所述的一种减速器用的组合摆动齿轮,其特征在于,所述的齿轮轴心块的两侧面上均设有卡紧块和固定板,并且齿轮轴心块两侧分别与两个半齿轮板组合构成完整的标准齿轮。8.根据权利1—7任意一项一种减速器用的组合摆动齿轮的组合安装方法,其特征在于,其组合安装方法为:当齿轮轴心块的其中一侧与半齿轮板连接时组成摆动齿轮,首先将半齿轮板上的卡紧块侧向嵌入到齿轮轴心块上的卡紧槽内,然后在将固定板的安装孔对应上之后旋紧螺杆对固定板进行固定;当齿轮轴心块的两侧均与半齿轮板连接时进行拼装组成标准齿轮。2CN107676461A说明书1/3页一种减速器用的组合摆动齿轮及其组合安装方法技术领域[0001]本发明涉及齿轮的加工方面领域,主要涉及到齿轮的组合结构方面的改进和设计,尤其时涉及一种减速器用的组合摆动齿轮及其组合安装方法。背景技术[0002]在当前工业的快速发展中,齿轮的使用变得尤为频繁,几乎在所有行业都会用到大量的各种各样的齿轮传动,目前的所使用的齿轮一般都是使用在重工业的传动方面,尤其是在减速器的使用方面,会使用到一些不完整的摆动齿轮,因此就需要对摆动齿轮进行针对性加工,在很大程度上提高了齿轮加工的成本,同时每次使用都需要根据不同的求进行齿轮更换,在很大程度上增加了齿轮的使用成本,同时拆卸难度较大,会对齿轮造成损伤。[0003]因此,提供一种减速器用的组合摆动齿轮及其组合安装方法,通过对齿轮的组装结构和方法进行改进,将原有的摆动齿轮的齿轮板分割成能够拆装的齿轮板和齿轮轴心块,以根据不同的要求进行组合成摆动齿轮或者标准齿轮,以简单实现摆动齿轮或者标准齿轮之间的转换,降低齿轮更换成本,同时采用可以调节的齿牙连接结构,能够根据拆装齿牙,改变齿牙个数,以对减速臂力进行调节,提高调节性,就成为本领域技术人员亟需解决的问题。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种减速器用的组合摆动齿轮及其组合安装方法,通过对齿轮的组装结构和方法进行改进,将原有的摆动齿轮的齿轮板分割成能够拆装的齿轮板和齿轮轴心块,以根据不同的要求进行组合成摆动齿轮或者标准齿轮,以简单实现摆动齿轮或者标准齿轮之间的转换,降低