通讯电缆施工转运车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107719427A(43)申请公布日2018.02.23(21)申请号201610665583.9B66F7/08(2006.01)(22)申请日2016.08.11(71)申请人天津市润博恒泰网络技术开发有限公司地址300350天津市津南区咸水沽镇惠安花园5-19(72)发明人王同路刘辉(74)专利代理机构天津盛理知识产权代理有限公司12209代理人陈娟(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B5/00(2006.01)B62B11/00(2006.01)B65H75/42(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称通讯电缆施工转运车(57)摘要本发明涉及一种通讯电缆施工转运车，包括车箱、液压升降台、支架、电机、卷轴及电缆架，在车箱的底面对称安装滚轮或履带，在车箱内安装液压升降台，在液压升降台上固装支架，在支架下方的液压升降台上安装电机、控制器，在支架的顶面通过轴承安装卷轴，在卷轴的一端与电机轴之间通过皮带轮安装减速带，在卷轴的另一端连接辊形电缆架，在电缆架上缠绕通讯电缆。本转运车通过液压升降台调节电缆架的高度，适应不同工况要求。通过电机带动电缆架旋转，从而实现自动收线、放线，节省了人力，提高了施工效率。CN107719427ACN107719427A权利要求书1/1页1.一种通讯电缆施工转运车，其特征在于：包括车箱、液压升降台、支架、电机、卷轴及电缆架，在车箱的底面对称安装滚轮或履带，在车箱内安装液压升降台，在液压升降台上固装支架，在支架下方的液压升降台上安装电机、控制器，在支架的顶面通过轴承安装卷轴，在卷轴的一端与电机轴之间通过皮带轮安装减速带，在卷轴的另一端连接辊形电缆架，在电缆架上缠绕通讯电缆。2.根据权利要求1所述的通讯电缆施工转运车，其特征在于：在车箱的一侧壁固装带扶手的推杆。2CN107719427A说明书1/2页通讯电缆施工转运车技术领域[0001]本发明属于通讯电缆施工领域，涉及通讯电缆的转运，尤其是一种通讯电缆施工转运车。背景技术[0002]通讯电缆在铺设施工时，通常都是成卷运到施工场地。使用时放线、收线都需要人手工操作，非常麻烦，而且电缆的转运也非常费力。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、设计科学合理的可升降通讯电缆施工转运车。[0004]本发明解决技术问题所采用的技术方案是：[0005]一种通讯电缆施工转运车，包括车箱、液压升降台、支架、电机、卷轴及电缆架，在车箱的底面对称安装滚轮或履带，在车箱内安装液压升降台，在液压升降台上固装支架，在支架下方的液压升降台上安装电机、控制器，在支架的顶面通过轴承安装卷轴，在卷轴的一端与电机轴之间通过皮带轮安装减速带，在卷轴的另一端连接辊形电缆架，在电缆架上缠绕通讯电缆。[0006]而且，在车箱的一侧壁固装带扶手的推杆。[0007]本发明的优点和积极效果是：[0008]1、本转运车通过液压升降台调节电缆架的高度，适应不同工况要求。[0009]2、本转运车通过电机带动电缆架旋转，从而实现自动收线、放线，节省了人力，提高了施工效率。[0010]3、本转运车使电缆架能够灵活移动，全地形适用。附图说明[0011]图1为本发明的结构示意图。具体实施方式[0012]下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。[0013]一种通讯电缆施工转运车，包括车箱2、液压升降台9、支架3、电机8、减速带4、卷轴5及电缆架6，在车箱的底面对称安装滚轮10或履带，在车箱内安装液压升降台，在液压升降台上固装支架，在支架下方的液压升降台上安装电机、控制器7，在支架的顶面通过轴承安装卷轴5，在卷轴的一端与电机轴之间通过皮带轮安装减速带，在卷轴的另一端连接辊形电缆架，在电缆架上缠绕通讯电缆。[0014]在车箱的一侧壁固装带扶手的推杆1。3CN107719427A说明书2/2页[0015]以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。4CN107719427A说明书附图1/1页图15