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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107264584A(43)申请公布日2017.10.20(21)申请号201710359072.9(22)申请日2017.05.19(71)申请人中国重汽集团成都王牌商用车有限公司地址610000四川省成都市青白江区弥牟镇长城路8号(72)发明人赵江吴永强胡启建(74)专利代理机构四川省成都市天策商标专利事务所51213代理人卞涛(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B3/10(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称存储转运车及转运方法(57)摘要本发明涉及物料转运领域,提供一种存储转运车及转运方法,以提升物料的运输效率,该存储转运车包括支架、车轮和安装在支架上并分层设置的若干支撑框,支架设有用于堆码的堆码部件,堆码部件包括设置在支架顶部的支撑座和设置在支架底部的角件,支撑框上安装有存储盒,支架的前端设有第一连接部件,支架的后端设有第二连接部件,存储转运车可通过设置在前端的第一连接部件与另一存储转运车后端的第二连接部件配合固定。本发明提供的存储转运车可首尾连接在一起,在运输时可以通过将各个存储库房内存放有产品的存储转运车顺序连接形成存储转运车串,通过存储转运车串同时运输各个工位需要的产品,提升了转运效率。CN107264584ACN107264584A权利要求书1/1页1.一种存储转运车,其包括支架、车轮和安装在支架上并分层设置的若干支撑框,所述支架设有用于堆码的堆码部件,所述堆码部件包括设置在支架顶部的支撑座和设置在支架底部的角件,所述支撑框上安装有存储盒,其特征在于:所述支架的前端设有第一连接部件,所述支架的后端设有第二连接部件,所述存储转运车可通过设置在前端的第一连接部件与另一存储转运车后端的第二连接部件配合固定,所述第二连接部件具有水平状态和垂直状态:当需要将所述存储转运车与另一存储转运车连接在一起时,所述第二连接部件处于水平状态,在其他情况下所述第二连接部件处于垂直状态。2.根据权利要求1所述的存储转运车,其特征在于所述第一连接部件包括U形件和销子,所述U形件上设有销孔,所述销子与销孔配合。3.根据权利要求1所述的存储转运车,其特征在于所述第二连接部件为活动挂钩。4.根据权利要求1至3任一所述的存储转运车,其特征在于:所述支撑框与设置在其上的存储盒铰接,所述支架的一侧设有支撑条,所述各个存储盒与支撑条之间均设置有气弹簧。5.根据权利要求1所述的存储转运车,其特征在于所述第一连接部件焊接在支架的前端,所述第二连接部件焊接在支架的后端。6.一种转运方法,其特征在于采用权利要求1至5中任一所述的存储转运车实现,所述方法包括:在车间的各个工位上和存储库房内配置所述存储转运车;生产系统根据订单,将需要的产品种类和产品数量的需求信息发送至各个存储库房,存储库房根据接收到的信息将相应的产品放入存储转运车,之后将存放有产品的存储转运车放置在待发料区;通过一个存储转运车依次去各个存储库房的待发料区将存储转运车顺序连接在一起形成存储转运车串,存储转运车相互连接时,位于后方的存储转运车通过设置在其前端的第一连接部件与其前方的存储转运车后端的第二连接部件配合固定;通过所述存储转运车串运输产品至各个产品对应的工位上,在各个工位上将运输该工位所需产品的存储转运车取下,工位上的工人将空的存储转运车放在该工位的转运位置上;所述存储转运车串将所有的产品都运输至对应的工位后,返回至各个工位将空的存储转运车顺序连接在一起形成新的存储转运车串,存储转运车相互连接时,位于后方的存储转运车通过设置在其前端的第一连接部件与其前方的存储转运车后端的第二连接部件配合固定;所述新的存储转运车串将空的存储转运车运输至各个库房的指定区域。2CN107264584A说明书1/3页存储转运车及转运方法技术领域[0001]本发明属于物料转运领域,特别涉及一种存储转运车及转运方法。背景技术[0002]在生产过程中,需要通过存储转运车将车间各个存储库房内的物料运输至对应的工位上,由于车间内的过道一般较狭窄,无法容纳多个存储转运车同时通过,因此,当采用多个存储转运车分别运输物料时,存储转运车通过过道的时间需要相互错开,导致运输效率较低。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种存储转运车及转运方法,以提升物料的运输效率。[0004]本发明是通过以下技术方案实现的。[0005]本发明首先涉及一种存储转运车,其包括支架、车轮和安装在支架上并分层设置的若干支撑框,所述支架设有用于堆码的堆码部件,所述堆码部件包括设置在支架顶部的支撑座和设置在支架底部的角件,所述支撑框上安装有存储盒,所述支架的前端设有第一连接部件,所述支架的后端设