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喷水推进系统和具有喷水推进系统的船舶.pdf
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喷水推进系统和具有喷水推进系统的船舶.pdf
本发明涉及一种用于船舶的喷水推进系统(1)，该喷水推进系统包括：进水区域(2)；叶轮区域(3)，该叶轮区域邻接进水区域，并且在该叶轮区域中安装有单级叶轮(4)；以及出口喷嘴(5)，该出口喷嘴邻接叶轮区域，该喷水推进系统具有驱动马达(6)，该驱动马达至少间接连接至叶轮(4)的叶轮驱动轴(7)。根据本发明，该叶轮具有仅一个单个叶片(8)。
2023-09-01
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本发明涉及一种涡轮喷水式船舶推进系统，包括波浪入口管、发动机、涡轮机、变速器、传动系统以及喷水口，其中，所述涡轮机的一端连接波浪入口管，另一端连接喷水口，所述发动机通过传动系统以及变速箱驱动涡轮机，而波浪从波浪入口管进入并冲击涡轮机，所述发动机和波浪共同推动涡轮机旋转而产生高速水流，高速水流从喷水口喷出从而高速推动船舶前进。本发明的涡轮喷水式船舶推进系统能使船舶具有较高的航行速度，甚至能达到超音速的巡航速度，并且能充分利用波浪的能量，使能源的利用率较高。
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用于操作船舶推进系统的方法和船舶推进系统.pdf
一种用于操作船舶推进系统（11）的方法，其中船舶推进系统（11）具有船舶发动机（12）、可选地传动装置（16）、螺旋桨轴（14）和可调节的螺旋桨（15），其中，传动装置（16）连接在船舶发动机（12）与联接到螺旋桨轴（14）的可调节的螺旋桨（15）之间，以这样的方式使得传动装置（16）将船舶发动机（12）的发动机轴（13）的旋转速度转变成螺旋桨轴（14）的旋转速度，并且其中，可调节的螺旋桨（15）可被调节，以便调节可调节的螺旋桨（15）的螺距角，其中，根据操作者侧对船舶推进系统的驱动请求并基于可调节的螺旋
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本发明喷水推进器，其推进器主体为等径三通管，两个进水管呈弧形左右对称分布与吸水管用法兰连接，出水管与喷水管用法兰连接，推进器主体壳体内的前、后端分别固定连接有前支架和后支架；轴承座前端突缘与前支架用螺栓连接，轴承座后端与后轴承压盖用螺栓连接，后轴承压盖后部的凸柱装入后支架的盲孔内，将轴承座定位于推进器主体壳体内；主轴前、后端轴承分别装入轴承座前端、后端，将主轴定位于轴承座内，主轴前端与联轴器连接，后端伸入喷水管的前部，并装有螺旋叶轮。本发明是一种结构简单、成本低廉、实用可靠的喷水推进器。
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一种具有流道式叶轮的喷水推进装置，包括：壳体、流道式叶轮、驱动轴、前轴承、后轴承、喷水口、换向导流器、联接机构、控制机构，壳体内部具有符合流体动力性能的流道，连接前轴承与后轴承的驱动轴能够传导发动机输出的动力并带动流道式叶轮旋转，将水流吸入流道并从喷水口喷出，由于流道式叶轮结构紧凑、强度高，结合流道的内壁设计免除了叶轮和流道之间需要精密匹配的问题，具有比传统喷水推进装置更高的效率、相对制造和维护成本更低、噪音更低等优点。
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