双转子压气机试验台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107725454A(43)申请公布日2018.02.23(21)申请号201711030618.2(22)申请日2017.10.28(71)申请人中航长沙设计研究院有限公司地址410014湖南省长沙市雨花区香樟路254号(72)发明人岳育元陈艳萍(74)专利代理机构长沙新裕知识产权代理有限公司43210代理人李由(51)Int.Cl.F04D27/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称双转子压气机试验台(57)摘要双转子压气机试验台，包括稳压箱、进气管道、试验件、排气蜗壳、高压压气机联轴器、高压压气机增速齿轮箱、A调速电机、B调速电机、A联轴器、B联轴器、低压压气机联轴器、低压压气机增速齿轮箱，低压压气机联轴器穿过排气蜗壳、高压压气机联轴器、高压压气机增速齿轮箱，通过调速电机工作将功率传递给试验件的低压部件；A调速电机、B调速电机、A联轴器、B联轴器并联后与高压压气机增速齿轮箱连接，然后依次连接高压压气机联轴器、试验件，通过A调速电机、B调速电机将功率传递给试验件的高压部件。本试验台可以模拟不同的大气环境，为压气机提供不同的进气条件；能满足双转子压气机性能试验，还能进行双转子压气机的对转试验。CN107725454ACN107725454A权利要求书1/1页1.双转子压气机试验台，包括稳压箱、进气管道、试验件、排气蜗壳、高压压气机联轴器、高压压气机增速齿轮箱、A调速电机、B调速电机、A联轴器、B联轴器、低压压气机联轴器、低压压气机增速齿轮箱，其特征在于：低压压气机联轴器穿过排气蜗壳、高压压气机联轴器、高压压气机增速齿轮箱，通过调速电机工作将功率传递给试验件的低压部件；A调速电机、B调速电机、A联轴器、B联轴器并联后与高压压气机增速齿轮箱连接，然后依次连接高压压气机联轴器、试验件，通过A调速电机、B调速电机将功率传递给试验件的高压部件。2CN107725454A说明书1/2页双转子压气机试验台技术领域[0001]本发明涉及航空发动机压气机试验技术领域，是一种双转子压气机试验台。背景技术[0002]航空发动机压气机试验是航空发动机研制过程中不可缺少的工作环节。压气机试验是验证压气机是否达到设计要求的一种必要手段。目前双转子压气机是航空发动机压气机的主要研究方向，双转子压气机气动稳定性更好，效率更高。因此积极开展双转子压气机试验是提升研究水平的重要手段。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种双转子压气机试验台，该试验台能满足双转子压气机性能试验，包括轴流形式、径流形式及轴流径流组合形式的压气机性能试验，它既能做地面压气机试验也能做高空压气机性能试验。[0004]本发明的技术方案：双转子压气机试验台，包括稳压箱、进气管道、试验件、排气蜗壳、高压压气机联轴器、高压压气机增速齿轮箱、A调速电机、B调速电机、A联轴器、B联轴器、低压压气机联轴器、低压压气机增速齿轮箱、C联轴器、C调速电机。低压压气机联轴器穿过排气蜗壳、高压压气机联轴器、高压压气机增速齿轮箱，通过调速电机工作将功率传递给试验件的低压部件。A调速电机、B调速电机、A联轴器、B联轴器并联后与高压压气机增速齿轮箱连接，然后依次连接高压压气机联轴器、试验件，通过A调速电机、B调速电机将功率传递给试验件的高压部件。[0005]试验台的工作原理：通过三个调速电机拖动增速齿轮箱，将需求转速传递给试验件，试验件转动后通过进气管道从稳压箱中吸入空气。[0006]试验台在润滑油系统、冷却水系统、空气制冷系统、空气加温系统、低气压系统、电气控制系统、测试分析系统的支持下工作。试验件安装在试验台上，滑油系统连接试验台为其提供一定温度、流量和压力的滑油，起到润滑和冷却作用。冷却水系统连接滑油系统，通过热交换将滑油系统的热量转移到环境。空气加温系统、低气压系统和空气制冷系统连接试验台本体，为试验提供不同温度和低压力的空气，模拟不同大气环境的空气进入条件。电气控制系统用来控制试验台本体和其它系统的电气设备，测试分析系统用来采集和分析试验数据。[0007]本发明的优点：提供了一种可以双转子压气机试验台，可以实现双转子试验传动系统的单侧布置，能保证为压气机的进气条件。本试验台可以模拟不同的大气环境，为压气机提供不同的进气条件。能满足双转子压气机性能试验，包括轴流形式、径流形式及轴流径流组合形式的压气机性能试验；还能进行双转子压气机的对转试验。附图说明[0008]图1为双转子压气机试验台的系统框图。3CN107725454A说明书2/2页[0009]图2为双转子压气机试验台结构示意图。[0010]图中：1-稳压箱，2-进气管道，3-试验件，4-排气蜗壳，5-高压压气机联轴器，6-高压压气机增速齿轮