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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107989804A(43)申请公布日2018.05.04(21)申请号201711192046.8(22)申请日2017.11.24(71)申请人深圳福世达动力科技有限公司地址518000广东省深圳市南山区桃源街道科技园北区科技北一路17号摩比天线大楼三楼319(72)发明人向兵(74)专利代理机构海口翔翔专利事务有限公司46001代理人莫臻(51)Int.Cl.F04D21/00(2006.01)F04D29/32(2006.01)F04D29/38(2006.01)F04D29/54(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称双转子对转冲压压气机(57)摘要本发明属气体增压技术领域,涉及一种双转子对转冲压压气机,包括转子和静子,其中,转子由叶轮和轴构成,包括前转子和后转子,前转子的叶轮为斜流式叶轮或超宽弦轴流式叶轮,后转子的叶轮根据具体需要可以是轴流叶轮,也可以是斜流叶轮或离心叶轮;静子包括机匣、进气管、排气管和其他附属设施。本发明将冲压压缩的机制引入到转子动力式压气机中,利用两个转子的对转使前转子的出口气流的相对于后转子达到超音速,从而为后转子利用冲压压缩创造条件,可实现高压比输出,具有结构简单、压缩比高、效率较高等优势,既可以作为一个独立的气体压缩设备使用,也可以作为其他装置(比如航空发动机、燃气轮机)的一个部件使用。CN107989804ACN107989804A权利要求书1/1页1.一种双转子对转冲压压气机,包括转子和静子,其中,转子由叶轮和转轴构成,其特征在于:所述转子包括前后顺序设置的前转子和后转子,前转子的叶轮为斜流式叶轮,后转子的叶轮是轴流叶轮、斜流叶轮或者离心叶轮,前转子的出口与对转的后转子入口直接对接;后转子的叶片为两端尖、细长的梭型,梭型叶片的头部是尖锐的楔形;后转子的气流通道设计为收敛扩展型结构,中间有一个流通面积较小的喉部;静子包括机匣、进气管、排气管及其他附属设施。2.根据权利要求1所述的双转子对转冲压压气机,其特征在于:所述前转子的斜流式叶轮设计为超宽弦轴流式叶轮。3.根据权利要求2所述的双转子对转冲压压气机,其特征在于:所述超宽弦轴流式叶轮的叶片是前弯超宽弦叶片或前弯后弯超宽弦叶片。4.根据权利要求1所述的双转子对转冲压压气机,其特征在于:所述前转子入口处的一段叶片轴向尺寸加长,即入口处叶片的高度增加变成风扇。5.根据权利要求1所述的双转子对转冲压压气机,其特征在于:在前转子和后转子之间设置一个静止的中间内筒,由中间内筒和机匣的中间段共同构成中间流道,中间流道内设置整流叶片。6.根据权利要求1所述的双转子对转冲压压气机,其特征在于:后转子的叶片设计为在圆周方向上交错布置的长叶片和短叶片,即长叶片的两侧是短叶片,短叶片的两侧是长叶片。7.根据权利要求1所述的双转子对转冲压压气机,其特征在于:在后转子出口的后面设置扩压器。2CN107989804A说明书1/5页双转子对转冲压压气机技术领域[0001]本发明属气体增压技术领域,涉及一种压气机,具体是一种双转子对转冲压压气机。背景技术[0002]广义的压气机一般是指可以将气体压力增高的机械设备,是通过机械装置对气体做功,从而将气体压力提高。压气机既可以作为一个单独的设备广泛应用于化工、能源、机械、冶金等各行各业,还可以作为燃气轮机、航空发动机等动力设备的重要部件。[0003]目前,压气机种类较多,主要分为正排量式和转子动力式两大类,正排量式压气机主要通过改变容积的方式来提高气体压力,转子动力式压气机则主要通过叶轮机械增加气体的速度来增加气体动压,再将动压转化为静压。正排量式压气机又分为活塞式、隔膜式、涡旋式、螺杆式压气机等等,转子动力式压气机主要有轴流式压气机、离心式压气机两个基本类别,有的压气机是这两类压气机的组合,还有一类压气机介于轴流式和离心式之间,被称为斜流式压气机,但这种压气机在实际应用中不常见。[0004]还有一种压气机被称为冲压压气机,这种压气机结构简单,只有进气道,没有转子,主要利用进口气流的冲压压缩进行增压,但这种压气机通常只能工作在超音速条件下。[0005]离心式压气机气流主要沿径向流动,具有结构简单、单级压比高等优点,广泛应用于各个领域,但存在效率较低,迎风面积大,最大、最小流量受工况的限制。轴流压气机气流主要沿轴向流动,具有流量大、效率高等优点,但存在单级压比较低、高压比时级数多、结构较复杂等缺点。发明内容[0006]本发明的目的是提供一种双转子对转冲压压气机,其是将冲压压缩的机制引入到转子动力式压气机中,利用两个转子的对转使气流的相对速度达到超音速,从而为冲压压缩创造条件。[0007]本发明所采用的原理:利用前后设置的两个