

一种航空机轮专用全电控可调式拆胎装置及拆胎方法.pdf
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相关资料
一种航空机轮专用全电控可调式拆胎装置及拆胎方法.pdf
本发明涉及一种航空机轮专用全电控可调式拆胎装置及拆胎方法,该装置包括升降组件、横向定位组件、框体组件、机轮组件、紧固组件,能够实现飞机机轮和轮胎的快速分离。本发明的航空机轮专用全电控可调式拆胎装置通过结合升降组件和横向定位组件组成的位移系统,精确实现升降组件中压杆在横向和纵向的位置设定,适应不同机轮尺寸。本发明的航空机轮专用全电控可调式拆胎装置通过紧固组件可以锁定待拆的机轮和轮胎,可以保证轮毂和压杆活塞同轴,避免轮胎与轮毂在拆卸时因为不同轴而造成损害。
一种航空机轮拆胎或装胎装置及拆胎或装胎方法.pdf
本发明涉及一种航空机轮拆胎或装胎装置,包括机轮安放支架,底部四角各装有一个小轮,中部平面放置拆卸的机轮,上部与丝杠螺纹连接;丝杠,上端通过键与摇柄连接;压胎组件,中部与丝杠下端通过轴承连接。本发明的通用航空机轮拆胎或装胎装置通用性好、结构简单、移动灵活,能够在外场、库房对不同型号航空轮胎与机轮进行快速拆卸与安装。
拆胎机专用轮胎抓取装置.pdf
本发明公开了拆胎机专用轮胎抓取装置,包括固定柱、旋转柱、曲臂、抓取爪、控制系统,固定柱底端与支撑座连接,旋转柱底部与固定柱上端连接,曲臂一端与旋转柱上端连接,抓取爪上端与曲臂一端连接;通过各部件的连接、配合及控制系统的应用,实现对轮胎的抓取‑运动‑放置过程的自动化,夹爪下部采用弧形结构,且底端内部设有凸起,该结构可对轮胎进行有效的夹紧,保证抓取可靠,因采用行星减速结构,具有很高的工作效率和适用性,配合使用液压柱,使整个装置运行平稳,灵活,抓取爪液压柱为两段伸出式结构,可抓取大直径轮胎;本发明具有自动化程度
一种拆胎机.pdf
本发明公开了一种拆胎机,其包括第一拆装轮胎组件和第二拆装轮胎组件,第一、第二拆装轮胎组件的横臂前端具有多种拆装轮胎工具的第一、第二工具盘,第一、第二工具盘在竖直驱动装置,水平驱动装置以及前切驱动装置的作用下可以实现先对轮胎的进行铲胎、然后再进行拆装轮胎的过程。该拆胎机可以实现在工作转台上完成铲胎和拆装轮胎工作,减少了现有技术的拆胎机需要先在拆胎机一侧进行铲胎,然后将铲胎之后的轮胎再置于工作转盘上进行拆装轮胎,使得工作过程复杂,效率低等问题。同时该拆胎机采用同步轮结构,可以实现拆胎机的第一、第二拆装轮胎组件
一种拆胎装置及轮胎拆装机.pdf
本发明提供一种拆胎装置及轮胎拆装机,拆胎装置包括:机架组件、拆胎钩、第一气缸、气缸支架、第二气缸、导向套、套装在导向套中的导向部、第一支撑部和第二支撑部,拆胎钩的尾部连接第一气缸,第一气缸通过气缸支架连接导向部,拆胎钩的头部处通过第一支撑部连接导向部的头部,第二气缸通过第二支撑部连接导向部的尾部,第二气缸、导向套均连接机架组件,机架组件还连接轮胎拆装机,第二气缸带动拆胎钩到第一位置,拆胎钩插入轮辋与轮胎之间的接触面,第一气缸带动拆胎钩到第二位置,能够勾住胎口拉离轮辋,第一气缸继续带动拆胎钩到第三位置,将胎