包括预燃室的涡轮发动机CVC燃烧室模块.pdf
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包括预燃室的涡轮发动机CVC燃烧室模块.pdf
本发明主要涉及一种涡轮发动机燃烧室模块(4),它包括至少一个恒容燃烧室(7)。所述模块的特征在于它还包括在所述至少一个恒容燃烧室(7)的上游处的预燃烧室(6),该预燃烧室(6)能够产生热燃烧气体,所述热燃烧气体供应所述至少一个恒容燃烧室(7),以使其可点燃。
预燃室式燃烧室燃烧过程分析.docx
预燃室式燃烧室燃烧过程分析预燃室式燃烧室燃烧过程分析摘要:预燃室式燃烧室是一种广泛应用于现代燃气涡轮发动机中的燃烧室形式。它具有高效能、低排放、高可靠性等优点,并且具有较低的噪音和振动水平。本文旨在分析预燃室式燃烧室的燃烧过程,包括燃料预混合、点火、燃烧和混合气传输。通过深入研究预燃室式燃烧室的燃烧过程,可以更好地理解其工作原理,并为进一步提高其性能和效率提供指导。引言:燃烧是一种将燃料与氧气反应产生能量的化学过程。在燃气涡轮发动机中,燃烧室起到将燃料燃烧产生的高温高压燃气转化为功的作用。预燃室式燃烧室是
带有二级喷孔预燃的涡流式副燃烧室.pdf
本发明公开了一种带有二级喷孔预燃的涡流式副燃烧室。在柴油机缸盖上设有半球形预燃室和镶圈燃烧室,构成涡流式副燃烧室。镶圈燃烧室内的形状为盆型凹坑,凹坑底部设有两个喷孔;半球形预燃室上方设有预热塞孔和喷油器孔。发动机工作中,副燃烧室部分未燃蒸汽与从一级喷孔喷出燃气同时进入主燃烧室,从而使主燃烧室的放热比例增大。气缸工作容积中残留的气体将通过喷油器喷孔喷入副燃烧室,使得从喷油器喷入的油雾更加分散且动量减小。两级喷孔进入主燃烧室实行二次燃烧,使得燃烧非常充分,NOx和PM排放量可明显降低。与相同配置的发动机在相同
一种双级预混地面燃机燃烧室头部设计.pdf
本发明所提供的一种双级预混地面燃机燃烧室头部设计,其基本结构为带有双旋流器的中心旋流筒及其下游的月牙状火焰稳定器,还有围绕中心旋流筒的外侧环形旋流筒。本发明主要是通过采用头部全预混的燃烧模式来降低NOx的排放的,从头部中心值班级旋流筒进入的空气先通过第一个旋流器,再与喷出的燃料掺混,当混合物流出中心旋流筒时再被第二个旋流器加强掺混,同时此旋流器也防止了回火的发生。中心值班级预混燃料在火焰稳定器上形成稳定的点火源,点燃外侧主燃级流出的预混燃料,进行稳定的柔和燃烧,燃烧均匀。本发明的设计,能保证地面燃气轮机在
贫燃旋流预混燃烧室回火行为实验研究的开题报告.docx
贫燃旋流预混燃烧室回火行为实验研究的开题报告题目:贫燃旋流预混燃烧室回火行为实验研究开题报告一、选题背景和意义旋流预混燃烧技术具有燃烧效率高、污染物排放低等优点,已成为工业炉窑、航空发动机等领域中广泛应用的燃烧方式。然而,在实际应用过程中,燃烧室的回火现象会对燃烧效率和安全性产生影响。因此,深入研究贫燃旋流预混燃烧室的回火行为具有重要的工程意义和理论意义。二、研究内容本研究将重点研究贫燃旋流预混燃烧室回火行为,包括回火位置、回火强度等参数的测量和分析。具体包括以下几方面的内容:1.贫燃旋流预混燃烧室回火位