一种车轮螺钉辅助拆卸工具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107738094A(43)申请公布日2018.02.27(21)申请号201711202553.5(22)申请日2017.11.27(71)申请人朱毅地址214500江苏省泰州市靖江市靖安路1号(72)发明人朱毅(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人文雯(51)Int.Cl.B23P19/06(2006.01)B60B29/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种车轮螺钉辅助拆卸工具(57)摘要本发明涉及一种车轮螺钉辅助拆卸工具，包括抬升底座、固定爪和拆卸结构；固定爪转动连接于连接座上，连接座固定于抬升底座之上，固定爪上环形阵列布置有若干组螺钉连接器，螺钉连接器包括设置于固定爪上的固定座，固定座上转动连接有螺钉套筒，螺钉套筒的尾端上设置有驱动杆；拆卸结构包括直线驱动器，直线驱动器固定于抬升底座上，直线驱动器的直线伸缩机构上设置有伸缩连杆，伸缩连杆的端部设置有与前述驱动杆对应的驱动套，驱动套与驱动杆之间键槽配合；本发明通过一个固定爪实现了本工具相对车轮的稳定固定，有效的防止了松脱的发生，此外本机构采用气压驱动替代人工，进而实现了一些预紧力较大的螺钉的松脱，操作较为简单。CN107738094ACN107738094A权利要求书1/1页1.一种车轮螺钉辅助拆卸工具，其特征是：包括抬升底座、固定爪和拆卸结构；所述固定爪转动连接于一个连接座上，连接座固定于抬升底座之上，所述固定爪上环形阵列布置有若干组螺钉连接器，所述螺钉连接器包括一个设置于固定爪上的固定座，所述固定座上转动连接有一个螺钉套筒，所述螺钉套筒的尾端上设置有一个驱动杆；所述拆卸结构包括一个直线驱动器，直线驱动器固定于抬升底座上，所述直线驱动器的直线伸缩机构上设置有一个伸缩连杆，所述伸缩连杆的端部设置有一个与前述驱动杆对应的驱动套，驱动套与驱动杆之间键槽配合。2.如权利要求1所述的一种车轮螺钉辅助拆卸工具，其特征是：其中所述抬升底座通过固定底座和移动底座，所述固定底座和移动底座之间通过直线升降机构连接；其中连接座和直线驱动器固定于移动底座上。3.如权利要求1所述的一种车轮螺钉辅助拆卸工具，其特征是：所述驱动套与驱动杆之间通过六角键槽结构进行配合。4.如权利要求1所述的一种车轮螺钉辅助拆卸工具，其特征是：所述直线驱动器包括一个平移底座连接于抬升底座上；所述平移底座包括一个沿固定爪轴线方向同轴布置的移动滑轨，所述直线驱动器滑动连接于移动滑轨上。5.如权利要求1所述的一种车轮螺钉辅助拆卸工具，其特征是：所述直线驱动器为直线伸缩气缸。2CN107738094A说明书1/2页一种车轮螺钉辅助拆卸工具技术领域[0001]本发明涉及一种车轮螺钉辅助拆卸工具，属于汽修设备领域。背景技术[0002]汽车轮毂一般通过若干标准化的六角螺钉固定套轮轴上，因为是高速行驶状态，所以对固定强度要求较高；所以拆卸和安装就需要较大的扭力输出；对于一些体能交叉的用户而言，就较难实现车轮的拆卸；同时对于一些车轮长时间在复杂环境使用的，六角螺钉会发生锈蚀或者被泥浆等物质卡死，拆卸就相对较为困难，因此就需要一种可以简易的可以通过机械能实现螺钉拆卸的设备。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是：克服现有技术中车轮固定螺钉人工拆卸较为困难的技术问题，提供一种车轮螺钉辅助拆卸工具。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车轮螺钉辅助拆卸工具，包括抬升底座、固定爪和拆卸结构；所述固定爪转动连接于一个连接座上，连接座固定于抬升底座之上，所述固定爪上环形阵列布置有若干组螺钉连接器，所述螺钉连接器包括一个设置于固定爪上的固定座，所述固定座上转动连接有一个螺钉套筒，所述螺钉套筒的尾端上设置有一个驱动杆；所述拆卸结构包括一个直线驱动器，直线驱动器固定于抬升底座上，所述直线驱动器的直线伸缩机构上设置有一个伸缩连杆，所述伸缩连杆的端部设置有一个与前述驱动杆对应的驱动套，驱动套与驱动杆之间键槽配合。[0005]作为本发明的进一步改进，其中所述抬升底座通过固定底座和移动底座，所述固定底座和移动底座之间通过直线升降机构连接；其中连接座和直线驱动器固定于移动底座上。[0006]作为本发明的进一步改进，所述驱动套与驱动杆之间通过六角键槽结构进行配合。[0007]作为本发明的进一步改进，所述直线驱动器包括一个平移底座连接于抬升底座上；所述平移底座包括一个沿固定爪轴线方向同轴布置的移动滑轨，所述直线驱动器滑动连接于移动滑轨上。[0008]作为本发明的进一步改进，所述直线驱动器为直线伸缩气缸。[0009]本发明的有益效果是：1、本发明通过一个固定爪实现了本工具相对车轮的稳定固定，有效的防止了松脱