一种轮毂翻板式预清洗线自动传输装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107745949A(43)申请公布日2018.03.02(21)申请号201711119640.4(22)申请日2017.11.14(71)申请人浙江万丰摩轮有限公司地址312500浙江省绍兴市新昌县高新技术产业园区(72)发明人刘建平姚玉兰邓乾昆张秋菊(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人连平(51)Int.Cl.B65G47/248(2006.01)B65G47/54(2006.01)B65G43/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种轮毂翻板式预清洗线自动传输装置(57)摘要一种轮毂翻板式预清洗线自动传输装置，包括前道输送线、预清洗输送线、后道输送线；预清洗输送线采用链条传动，凸形翻板固定在输送链两侧。上道工序呈平放状态的轮毂随前道输送线流转至触发固定在输送线末端的光电传感器停止，随输送链循环运动的凸形翻板，带动停止在前道输送线上的轮毂翻转至竖直状态，并随输送链向前运动完成预清洗，然后在预清洗输送线末端再次翻转至平放，从而实现轮毂预清洗的自动翻转输送。CN107745949ACN107745949A权利要求书1/1页1.一种轮毂翻板式预清洗线自动传输装置，包括按前后顺序衔接的前道输送线(10)、预清洗输送线(20)、后道输送线(30)；其特征在于：所述预清洗输送线上设有翻板(40)，所述前道输送线上设有第一翻板让位结构(100)，所述后道输送线上设有第二翻板让位结构(300)。2.如权利要求1所述的一种轮毂翻板式预清洗线自动传输装置，其特征在于：所述前道输送线(10)包括第一滚筒传输线体(11)，第一滚筒传输线体采用双列结构，第一滚筒传输线体中心处的间隙构成第一翻板让位结构(100)；所述后道输送线(30)包括第二滚筒传输线体(31)，第二滚筒传输线体采用双列结构，第二滚筒传输线体中心处的间隙构成第二翻板让位结构(300)。3.如权利要求2所述的一种轮毂翻板式预清洗线自动传输装置，其特征在于：所述翻板(40)呈凸形，凸形翻板包括宽部和窄部，窄部的宽度小于第一滚筒传输线体(11)中心处的间隙，窄部的宽度小于第二滚筒传输线体(31)中心处的间隙。4.如权利要求1所述的一种轮毂翻板式预清洗线自动传输装置，其特征在于：所述翻板(40)的数量为若干对，任一对翻板的间距能够容纳一竖立状态的轮毂(50)。5.如权利要求1所述的一种轮毂翻板式预清洗线自动传输装置，其特征在于：所述前道输送线(10)上设有两组光电传感器，轮毂经过第一组光电传感器(12)，所述前道输送线减速，轮毂经过第二组光电传感器(13)，所述前道输送线暂停。2CN107745949A说明书1/3页一种轮毂翻板式预清洗线自动传输装置技术领域[0001]本发明涉及机动车零部件的生产，具体涉及轮毂的加工。背景技术[0002]目前，在轮毂生产领域，预清洗是为消除机加工后轮毂表面的油污和积尘，是涂装前处理必不可少的一道工序，目前行业内生产模式基本为多品种混线生产，人工上下件，为保证清洗效果，采用悬挂式输送线传输，即清洗时轮毂呈竖直状态。[0003]采用人工上下件的方式劳动强度大，生产效率低，不符合自动化生产的需求。若用机器人实现悬挂链的上下件一方面设备投入较大，另一方面悬挂链的精度不能匹配机器人的要求，同时机器人难以实现对循环运动悬挂链上件的产品定位。发明内容[0004]本发明所解决的技术问题：如何简单、高效地实现轮毂预清洗混线生产的自动传输。[0005]为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种轮毂翻板式预清洗线自动传输装置，包括按前后顺序衔接的前道输送线、预清洗输送线、后道输送线；所述预清洗输送线上设有翻板，所述前道输送线上设有第一翻板让位结构，所述后道输送线上设有第二翻板让位结构。[0006]按上述技术方案，轮毂水平放置在前道输送线上，至前道输送线的后端，随预清洗输送线作环形循环运动的翻板深入前道输送线的第一翻板让位结构，并向上经过第一翻板让位结构，将前道输送线上的轮毂抄起，将其竖立。在预清洗输送线上，竖立的轮毂得到清洗。在预清洗输送线上的轮毂运行至预清洗输送线的后端，翻板深入后道输送线的第二翻板让位结构，并向下经过第二翻板让位结构，而轮毂滞留在后道输送线上，由后道输送线输送至预定目的位置。[0007]为形成上述第一翻板让位结构，本发明所述前道输送线采用双列结构的滚筒传输体。相同地，为形成上述第二翻板让位结构，本发明所述后道输送线也采用双列结构的滚筒传输体。环形循环运动的翻板经过双列结构滚筒传输体中部的间隙。[0008]所述前道输送线上设有两组光电传感器，轮毂经过第一组光电传感器，所述前道输送线减速，轮毂经过第二组光电传感器