一种无空刀槽双螺旋齿轮的磨削加工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107755991A(43)申请公布日2018.03.06(21)申请号201711079076.8(22)申请日2017.11.06(71)申请人北京航空航天大学地址100191北京市海淀区学院路37号(72)发明人王延忠杨凯刘鹏(74)专利代理机构北京科迪生专利代理有限责任公司11251代理人杨学明邓治平(51)Int.Cl.B23P15/14(2006.01)B23F7/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种无空刀槽双螺旋齿轮的磨削加工方法(57)摘要本发明公开了一种无空刀槽双螺旋齿轮的磨削加工方法，在插齿加工后对无空刀槽双螺旋齿轮中间部分进行镀层防渗碳热处理保护，热处理后进行化学方法去除保护镀层，然后用蝶形砂轮进行磨削加工。由于双螺旋齿轮的中间部分没有渗碳强化，可以通过普通的铣削方法切除双螺旋齿轮中间部分齿面，使得中间部分不参与啮合但有连接两侧齿面提高强度效果。通过本发明的方法不仅实现了无空刀槽双螺旋齿轮的磨削加工，相比有空刀槽双螺旋齿轮又提高了轮齿强度。CN107755991ACN107755991A权利要求书1/1页1.一种无空刀槽双螺旋齿轮的磨削加工方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1、备料：锻造工件；步骤2、加工两个端面形成基准平面，平面度要求0.01；步骤3、在插床定位装夹双螺旋齿轮，使得双螺旋齿轮随着转台同轴转动，同轴度要求0.01；步骤4、插削粗加工，利用展成原理，对双螺旋齿轮进行插削粗加工；步骤5、进行粗加工检测，齿面加工余量1mm；步骤6、涂防渗层，对双螺旋齿轮的中间轮齿部分和非齿轮部分涂防渗碳层，然后进行渗碳热处理；步骤7、对齿面热处理硬度和渗碳层深度进行检测，要求渗碳层深度1mm，齿面硬度HRC60-62；步骤8、热处理完成后对齿轮进行化学处理去除防渗碳的镀层；步骤9、使用蝶形砂轮对热处理后的双螺旋齿轮进行精密磨削砂轮，磨削区域是CD和EF段，C点的位置是双螺旋齿轮每一齿一侧外轮齿端面处，D点的位置是双螺旋齿轮每一齿靠近中心位置处，F点的位置是双螺旋齿轮每一齿另一侧外轮齿端面处，E点的位置是双螺旋齿轮每一齿靠近中心位置处，蝶形砂轮从轮齿端面沿着齿向方向向由C点往D点运动，当蝶形砂轮的一侧移动到齿轮中间平面时，砂轮停止运动，此时砂轮旋转中心对应的就是D点；磨削区域EF也是同理，砂轮由F点向E点运动，当蝶形砂轮的一侧移动到齿轮中间平面时，砂轮停止运动，此时砂轮旋转中心对应的就是E点；步骤10、对双螺旋齿轮中间DE部分的齿面进行铣削加工，切除啮合面，使得齿轮传动过程中，中间部分不参与啮合，仅连接两侧齿轮提高轮齿强度；双螺旋齿轮中间DE部分，即齿面未经过磨削加工的部分；铣削加工使用小直径指状铣刀进行加工，从轮齿的中间平面分别沿着齿向方向往两侧进行铣削加工，到运动到磨削完整面停止，即D、E点；步骤11、检验各尺寸加工精度，完成加工。2.根据权利要求1所述的一种无空刀槽双螺旋齿轮的磨削加工方法，其特征在于：步骤1中选中锻造加工件作为备料，步骤2中先加工两个端面形成基准平面，平面度要求0.01，两个面互为基准，平行度要求0.02。2CN107755991A说明书1/3页一种无空刀槽双螺旋齿轮的磨削加工方法技术领域[0001]本发明涉及无空刀槽双螺旋齿轮加工的技术领域，具体涉及一种无空刀槽双螺旋齿轮的磨削加工方法背景技术[0002]由于传统无空刀槽双螺旋齿轮无法实现精密磨削加工，导致大功率负载情况下只能使用有空刀槽的双螺旋齿轮。但有空刀槽的双螺旋齿轮增大了轮齿宽度，同时造成齿轮重量增加。同时由于两侧齿分开，减小了轮齿强度，在一些减速箱尺寸受限的区域使用困难，特别是在要求轻量化、小尺寸的航空减速箱的使用中，双螺旋齿轮的大齿宽成为了设计人员亟待解决的问题。发明内容[0003]本发明的目的是提出一种无空刀槽双螺旋齿轮的磨削加工方法，实现无空刀槽双螺旋齿轮的磨削加工，相比有空刀槽双螺旋齿轮又提高了轮齿强度。可满足双螺旋齿轮插削、热处理和磨削加工要求，同时提升齿轮弯曲强度。[0004]本发明采用的技术方案为：一种无空刀槽双螺旋齿轮的磨削加工方法，包括以下步骤：[0005]步骤1、备料：锻造工件；[0006]步骤2、加工两个端面形成基准平面，平面度要求0.01；[0007]步骤3、在插床定位装夹双螺旋齿轮，使得双螺旋齿轮随着转台同轴转动，同轴度要求0.01；[0008]步骤4、插削粗加工，利用展成原理，对双螺旋齿轮进行插削粗加工；[0009]步骤5、进行粗加工检测，齿面加工余量1mm；[0010]步骤6、涂防渗层，对双螺旋齿轮的中间轮齿部分和非齿轮部分涂防渗碳层，然后进行渗碳热处理；[0011]步骤7、对齿面热