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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107776731A(43)申请公布日2018.03.09(21)申请号201711028507.8(22)申请日2017.10.29(71)申请人无锡创革科技有限公司地址214000江苏省无锡市粱溪区中山路270-2200(72)发明人盛建娣(74)专利代理机构北京卫智畅科专利代理事务所(普通合伙)11557代理人唐维铁(51)Int.Cl.B62J1/08(2006.01)B62K15/00(2006.01)B62K21/26(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种便于组装的电动自行车(57)摘要本发明涉及自行车领域,尤其为一种便于组装的电动自行车,包括车体主架、车轴、链条与握把,所述车体主架的中心上端设有坐垫,且坐垫的下端一侧活动安装有坐垫调节螺扭,所述坐垫调节螺扭的下端外表面固定安装有蓄电池,且蓄电池的前端外表面设有可折叠螺扭,所述车轴的外表面设有后车轮;本发明所述的一种便于组装的电动自行车,设有坐垫调节螺扭、可折叠螺扭和握把调节螺扭,坐垫调节螺扭能够将坐垫的高度进行调节,并能在需要的时候将坐垫拆除,可折叠螺扭能够将车体主架进行折叠,握把调节螺扭能够调节握把的高度,并能在需要的时候将握把拆除,极大地便于我们组装,为我们带来更好的使用前景。CN107776731ACN107776731A权利要求书1/1页1.一种便于组装的电动自行车,包括车体主架(1)、车轴(6)、链条(10)与握把(13),其特征在于:所述车体主架(1)的中心上端设有坐垫(2),且坐垫(2)的下端一侧活动安装有坐垫调节螺扭(3),所述坐垫调节螺扭(3)的下端外表面固定安装有蓄电池(4),且蓄电池(4)的前端外表面设有可折叠螺扭(5),所述车轴(6)的外表面设有后车轮(7),且后车轮(7)的中心上端固定安装有后挡泥板(8),所述后挡泥板(8)的外表面上端固定安装有后车座(9),所述链条(10)的前端外表面固定安装有链条保护壳(11),且链条保护壳(11)的前端中心外表面设有脚蹬(12),所述握把(13)的前端外表面设有刹车管(14),且刹车管(14)的下端外表面固定安装有前挡泥板(15),所述前挡泥板(15)的中心下端设有前车轮(16),所述握把(13)的下端一侧设有握把调节螺扭(17)。2.根据权利要求1所述的一种便于组装的电动自行车,其特征在于:所述坐垫(2)的内部设有减震弹簧,且坐垫(2)的上端外表面设有防滑垫,减震弹簧位于坐垫(2)的中心部位。3.根据权利要求1所述的一种便于组装的电动自行车,其特征在于:所述蓄电池(4)的上端外表面设有把手,把手的外表面包裹一层防滑套。4.根据权利要求1所述的一种便于组装的电动自行车,其特征在于:所述脚蹬(12)的外表面设有防滑纹,防滑纹的数量为八道。5.根据权利要求1所述的一种便于组装的电动自行车,其特征在于:所述握把(13)的外表面设有防滑螺纹,且握把(13)与车体主架(1)的倾斜角为九十度。6.根据权利要求1所述的一种便于组装的电动自行车,其特征在于:所述刹车管(14)的内部设有刹车丝,且刹车管(14)的外表面设有防水膜。2CN107776731A说明书1/2页一种便于组装的电动自行车技术领域[0001]本发明涉及自行车领域,具体为一种便于组装的电动自行车。背景技术[0002]电动自行车是人们生活中常用的工具,近年来越来越受到了广大百姓的喜爱,它的好处是不限时间不限地点,随时随地便可运动健身,而在健身疲惫后或赶时间的情况下还可以使用电力行驶,我们也可以看到路上越来越多的骑行锻炼的身影。[0003]现有的电动自行车在使用时存在一定的弊端,即不利于组装,首先不能将坐垫拆除,使我们在拆卸组装的过程中延误了一些时间,其次不能在拆卸电动自行车时,将车体主架进行收缩折叠,便不能有效的节省使用空间,更加不能有效的便于组装,最后,不能将握把拆除,在使用的过程中,带来了一定的影响,因此,针对上述问题提出一种便于组装的电动自行车。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种便于组装的电动自行车,以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:[0006]一种便于组装的电动自行车,包括车体主架、车轴、链条与握把,所述车体主架的中心上端设有坐垫,且坐垫的下端一侧活动安装有坐垫调节螺扭,所述坐垫调节螺扭的下端外表面固定安装有蓄电池,且蓄电池的前端外表面设有可折叠螺扭,所述车轴的外表面设有后车轮,且后车轮的中心上端固定安装有后挡泥板,所述后挡泥板的外表面上端固定安装有后车座,所述链条的前端外表面固定安装有链条保护壳,且链条保护壳的前端中心外表面设有脚蹬,所述握把的前端外表面设有刹车管,且刹车管