一种轮毂电机轮胎存放盒.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107777060A(43)申请公布日2018.03.09(21)申请号201610722485.4(22)申请日2016.08.25(71)申请人史军地址610000四川省成都市武侯区广福桥街8号(72)发明人史军(51)Int.Cl.B65D25/10(2006.01)B65D43/16(2006.01)B65D85/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种轮毂电机轮胎存放盒(57)摘要本发明公开了一种轮毂电机轮胎存放盒，包括盒体，所述盒体上设置有长方形的凹槽，所述凹槽的两侧长边上均设置有连通至盒体外侧的开口，所述开口顶端的两侧分别设置有相互匹配的尼龙钩带、尼龙绒带，所述盒体表面还铰接有呈半圆状的盖子。本发明提出一种轮毂电机轮胎存放盒，以解决现有技术中电动车轮胎不易固定导致轮毂电机受损的问题，实现在电动车轮胎的生产制造、运输搬运、库存备用等过程中对单个轮胎进行固定的目的。CN107777060ACN107777060A权利要求书1/1页1.一种轮毂电机轮胎存放盒，包括盒体（1），其特征在于：所述盒体（1）上设置有长方形的凹槽（2），所述凹槽（2）的两侧长边上均设置有连通至盒体（1）外侧的开口（3），所述开口（3）顶端的两侧分别设置有相互匹配的尼龙钩带（4）、尼龙绒带（5），所述盒体（1）表面还铰接有呈半圆状的盖子（6）。2.根据权利要求1所述的一种轮毂电机轮胎存放盒，其特征在于：所述开口（3）的底面呈圆弧状。3.根据权利要求1或2所述的一种轮毂电机轮胎存放盒，其特征在于：所述盖子（6）通过可拆卸的搭扣（7）与盒体（1）进行固定。4.根据权利要求3所述的一种轮毂电机轮胎存放盒，其特征在于：所述盖子（6）由透明材料制作而成。2CN107777060A说明书1/3页一种轮毂电机轮胎存放盒技术领域[0001]本发明涉及电动车配件领域，具体地说是涉及一种轮毂电机轮胎存放盒。背景技术[0002]轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。人们习惯上将轮毂与套在轮毂外的橡胶胎体合称为轮胎。电动自行车、电动滑板车、甚至电动汽车等均属于电动车范畴，随着轮毂电机技术的进步，电动车也得到了长足的推广与发展。然而，在电动车轮胎的生产制造、运输搬运、库存备用等过程中，轮胎不易固定，容易造成轮胎的磕碰与损伤，造成胎体内部的电机受损，影响电动车轮毂电机的正常使用。发明内容[0003]本发明提出一种轮毂电机轮胎存放盒，以解决现有技术中电动车轮胎不易固定导致轮毂电机受损的问题，实现在电动车轮胎的生产制造、运输搬运、库存备用等过程中对单个轮胎进行固定的目的。[0004]本发明通过下述技术方案实现：一种轮毂电机轮胎存放盒，包括盒体，所述盒体上设置有长方形的凹槽，所述凹槽的两侧长边上均设置有连通至盒体外侧的开口，所述开口顶端的两侧分别设置有相互匹配的尼龙钩带、尼龙绒带，所述盒体表面还铰接有呈半圆状的盖子。针对现有技术中电动车轮胎不易固定导致轮毂电机受损的问题，本发明提出一种轮毂电机轮胎存放盒，该装置包括一个具有长方形凹槽的盒体。所述凹槽设置为长方形，以便用于放置轮胎，凹槽的长轴方向即为轮胎的前后滚动方向。所述凹槽的两侧长边上均设置有连通至盒体外侧的开口，即是沿着凹槽长轴方向的左右两侧上，均设置开口，所述开口贯通盒体，连通凹槽内部与盒体外侧，以便用于放置电动车轮毂两侧轴承的伸出部分。电动车轮胎放入凹槽内后，通过两侧的轴承伸出部分架设在两侧的开口上，再连接开口上端的尼龙钩带、尼龙绒带，通过互相匹配的尼龙钩带、尼龙绒带封锁开口上端，限制电动车轮毂的两侧轴承的位移，即是限制住电动车轮胎的位移。此外，所述盒体表面还铰接有呈半圆状的盖子。由于本发明使用过程中，轮胎一半位于凹槽内部，一半位于盒体表面之上，因此设置圆环状的盖子，对暴露在盒体表面之上的部分轮胎进行遮挡，避免其受到磕碰与损伤，同时防止轮胎在运输过程中因路面颠簸等原因，从凹槽内弹出，进一步确保本发明对轮胎的固定作用。其中所述盖子通过铰链连接在盒体表面，因此便于对盖子的打开与关闭。[0005]优选的，所述开口的底面呈圆弧状。由于所述开口用于放置电动车轮毂两侧轴承的伸出部分，因此将开口底面设置为圆弧状，便于与轴承相匹配，减小轴承与开口接触过程中的摩擦与磨损。[0006]进一步的，所述盖子通过可拆卸的搭扣与盒体进行固定。即是盖子除了通过铰链与盒体进行活动的连接外，还通过搭扣与盒体进行固定，在装入轮胎、盖上盖子后，合上搭3CN107777060A说明书2/3页扣，确保盖子与盒体间连接稳固，增强对放置在凹槽内的轮胎的固定效果。[000