一种集成动力吸振器的扭转减振装置以及离合器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107816508A(43)申请公布日2018.03.20(21)申请号201711148398.3(22)申请日2017.11.17(71)申请人合肥工业大学地址230009安徽省合肥市屯溪路193号申请人周坤鹏(72)发明人严正峰尹大乐周坤鹏(74)专利代理机构合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙)34118代理人王挺郑琍玉(51)Int.Cl.F16F15/123(2006.01)F16F15/14(2006.01)F16D13/64(2006.01)F16D13/71(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图9页(54)发明名称一种集成动力吸振器的扭转减振装置以及离合器(57)摘要本发明涉及一种集成动力吸振器的扭转减振装置以及离合器。扭转减振装置包括从动盘以及集成安装在所述从动盘上的动力吸振器，所述动力吸振器包括导杆、滑块、第一减振弹簧以及第二减振弹簧，所述从动盘上开设有镂空的安装槽，所述导杆的轴向与安装槽的槽长方向平行且所述导杆固定在所述安装槽内，所述滑块滑动式安装在所述导杆上，所述滑块一端为与所述导杆同轴安装的第一减振弹簧，所述滑块另一端为与所述导杆同轴安装的第二减振弹簧。本发明安装在离合器或双质量飞轮中作为其从动机构，可有效地避免共振对传动系的损害。CN107816508ACN107816508A权利要求书1/2页1.一种集成动力吸振器的扭转减振装置，其特征在于：包括从动盘(34)以及集成安装在所述从动盘(34)上的动力吸振器(39)，所述动力吸振器包括导杆(391)、滑块(392)、第一减振弹簧(393)以及第二减振弹簧(394)，所述从动盘(34)上开设有镂空的安装槽(342)，所述导杆(391)的轴向与安装槽(342)的槽长方向平行且所述导杆(391)固定在所述安装槽(342)内，所述滑块(392)滑动式安装在所述导杆(391)上，所述滑块(392)一端为与所述导杆(391)同轴安装的第一减振弹簧(393)，所述滑块392)另一端为与所述导杆(391)同轴安装的第二减振弹簧(394)。2.如权利要求1所述的集成动力吸振器的扭转减振装置，其特征在于：所述动力吸振器还包括分别位于所述从动盘(34)两侧面处的第一质量块(395)以及第二质量块(396)，所述第一质量块(395)以及第二质量块(396)与所述滑块(392)安装连接。3.如权利要求1所述的集成动力吸振器的扭转减振装置，其特征在于：所述导杆(391)的横截面为方形，所述滑块(392)上供所述导杆(391)穿过的安装孔对应设为方形孔。4.如权利要求1所述的集成动力吸振器的扭转减振装置，其特征在于：所述从动盘(34)上对称设有两个沿径向往外侧延伸且构成动力输入端的摆臂(341)，所述从动盘(34)轴线处设有花键构成的动力输出端(343)。5.如权利要求2所述的集成动力吸振器的扭转减振装置，其特征在于：所述第一质量块(395)以及第二质量块(396)上分别设有插槽(a)，所述滑块(392)两侧分别设有与所述第一质量块(395)以及第二质量块(396)进行安装固定的凸起(b)。6.如权利要求4所述的集成动力吸振器的扭转减振装置，其特征在于：所述动力吸振器设有两个，所述从动盘(34)上对应设有两个安装槽(342)，所述安装槽(342)的槽长方向与所述摆臂(341)的长度方向平行，两个所述安装槽(342)对称且并列布置在所述动力输出端(343)的周围。7.一种含有如权利要求1～6任一项所述扭转减振装置的离合器，其特征在于：包括从动机构以及主动机构；所述从动机构包括圆环状的从动部件(30)，所述从动部件(30)的一侧设置有朝径向内侧延伸的固定边(30a)和/或摩擦盘(38)，另一侧设置有翻边(30b)，所述固定边(30a)呈中部设有圆孔的圆环状；所述从动机构还在从动部件(30)的设置有翻边(30b)的一侧设有同轴且呈圆环状的盖盘(31)，所述盖盘(31)的径向长度与翻边(30b)的径向长度相适配；所述盖盘(31)与翻边(30b)之间夹设有所述扭转减振装置；所述主动机构包括同轴设置的离合器壳体(20)和飞轮(21)，所述飞轮(21)的中部设置有开孔；所述离合器壳体(20)和飞轮(21)围成的空腔中设置有所述从动机构和压紧机构；所述从动机构中的固定边(30a)和摩擦盘(38)设置为靠近所述飞轮(21)，所述摩擦盘(38)固定设置在固定边(30a)的两侧，所述从动机构中的翻边(30b)设置为靠近离合器壳体(20)；所述压紧机构的压盘(44)设置在所述摩擦盘(38)和翻边(31)之间；所述压紧机构还与分离机构相连。8.如权利要求7所述的离合器，其特征在于：所述扭转减振装置的从动盘(34)夹设在