基于wiedemann跟驰行为的中观交通流模型的开题报告.docx

基于wiedemann跟驰行为的中观交通流模型的开题报告
一、选题背景
随着交通工具的发展，公路交通已经成为人们生活中必不可少的一部分，而交通拥堵问题也愈发严重。基于跟驰行为的中观交通流模型是研究交通流动力学与交通拥堵问题的重要工具。研究中观交通流模型可以帮助我们更好地理解交通流的行为规律，从而制定出更好的交通管理策略。
二、研究目的
本文旨在研究基于wiedemann跟驰行为的中观交通流模型，并分析其适用性和局限性，从而为解决交通拥堵问题提供参考。
三、研究内容
1.中观交通流模型的概念及其特点
2.跟驰行为理论的研究现状与发展趋势
3.基于wiedemann跟驰行为的中观交通流模型的建立及其模型参数的确定
4.中观交通流模型的数值求解方法
5.模型实验及结果分析
6.模型的适用性和局限性分析
四、研究方法
本文采用文献资料法、实证分析法和数学建模法来研究基于wiedemann跟驰行为的中观交通流模型。
文献资料法：从相关论文、学术期刊以及专业书籍中查阅相关资料，掌握和了解跟驰行为理论研究的现状、发展趋势和中观交通流模型的研究成果。
实证分析法：通过对交通流数据的采集和分析，加深对交通运行规律和交通拥堵问题的理解，为中观交通流模型的建立和改进提供数据支撑。
数学建模法：通过建立数学模型来描述交通流运行规律，并进行数值求解和模拟实验，以验证模型的有效性。
五、预期成果
1.建立基于wiedemann跟驰行为的中观交通流模型。
2.通过模拟实验，揭示交通流的运行规律和拥堵机制，评估不同交通控制策略的效果，为交通管理部门提供参考。
3.分析中观交通流模型的适用性和局限性，探究改进方向和发展趋势。
六、进度安排
第一周：查阅相关文献，掌握基于wiedemann跟驰行为的中观交通流模型研究现状
第二周：了解跟驰行为理论的基础概念和数学模型，并结合实例进行分析
第三周：基于wiedemann跟驰行为，建立中观交通流模型，并对模型参数进行确定
第四周：探究中观交通流模型的数值求解方法，并进行模拟实验
第五周：分析模型实验结果，评估交通控制策略的效果
第六周：撰写开题报告，分析中观交通流模型的适用性和局限性
七、参考文献
1.LiY,SunD,YuanY,etal.AStudyofCar-FollowingModelswithAdaptiveControlSchemeBasedonaCollectivelyControlledFollower[J].IEEETransactionsonIntelligentTransportationSystems,2017.
2.HuD,LiH,WangD.ANewCar-FollowingModelwithTrafficVelocity,DrivingExperience,andToleranceDegree[J].MathematicalProblemsinEngineering,2018.
3.TreiberM,KestingA.AnOpen-SourceMicroscopicTrafficSimulator[J].IEEEIntelligentTransportationSystemsMagazine,2010.