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沥青路面凝冰及其抗滑性能的研究的开题报告
一、选题背景
随着交通事故的不断发生，路面滑跑反应比较剧烈引起了越来越多的关注。其中，沥青路面在冬季由于低温下路面结冰，导致路面湿滑，极易发生交通事故。因此，当前对沥青路面凝冰及其抗滑性能的研究成为当前研究的热点。
二、选题意义
沥青路面是常见的道路材料之一，广泛应用于公路、桥梁、机场等基础建设中。在沥青路面的使用过程中，一旦遭遇恶劣的天气条件，如大雨雪、结冰等，往往会导致路面上形成一层覆盖物，降低路面的抗滑性能，容易导致交通事故。因此，了解沥青路面凝冰的原因及其抗滑的机理，可以为提高路面的抗滑性能提供重要的理论依据，从而保障交通安全，提高交通效率。
三、研究内容
1.沥青路面凝冰的原因分析；
2.沥青路面凝冰的实验分析；
3.沥青路面凝冰前后的抗滑性能试验研究。
4.沥青路面质量和管理对沥青路面凝冰及抗滑力的影响。
四、研究方法
1.对沥青路面各种材料的性质进行实验研究；
2.建立适当的模型，进行凝冰的分析，并对凝冰的机理进行研究；
3.对沥青路面在不同条件下的试验对比分析，研究在不同环境下如何增强其抗滑性能；
4.根据调查结果，对沥青路面的管理进行研究，尽可能提高抗滑性能。
五、预期研究成果
1.了解沥青路面凝冰的原因及其抗滑的机理；
2.建立适当的实验模型，进行凝冰的分析研究；
3.探讨不同条件下沥青路面的抗滑性能变化；
4.提供一些相关建议作为沥青路面改进的依据。
六、研究难点
1.沥青路面抗滑性能测试中数据对比分析准确性比较难控制；
2.沥青路面凝冰与不同环境因素同时存在影响，研究难度较大；
3.对沥青路面管理的研究需要考虑到路面的不同情况，难度比较高。
七、研究时间表
1.2022年2月至4月：文献调研，对沥青路面凝冰原因及其抗滑性能机理进行初步了解；
2.2022年5月至8月：进行沥青路面试验，探究凝冰的机理，并进行模型分析；
3.2022年9月至2023年1月：对试验结果进行归纳总结，并对沥青路面管理进行研究；
4.2023年2月至2023年5月：论文撰写、修改、定稿及准备答辩。
八、参考文献
1.GaoJ.,ZhaoY.,LiW.,&ZhouZ.(2018).Anti-icemechanismofasphaltpavementincoldregions.AdvancesinMechanicalEngineering,10(12),1-15.
2.LiY.,XieH.,ShenY.,YuB.,&TaoS.(2021).Performanceofasphaltpavementunderfreezing-thawingcyclesandanti-skidtreatment.JournalofCleanerProduction,286,125374.
3.ShaA.,ZhaoX.,ZhaoY.,SunL.,&LiuY.(2018).StudyontheTemperatureFieldandAnti-IcingPerformanceofBitumenPavement.Sustainability,10(5),1662.
4.WangL.,XiongR.,HuangY.,ShiX.,&LiX.(2019).Anti-icingperformanceofasphaltpavementwithdifferenttypesofanti-icingagent.JournalofCleanerProduction,222,89-98.
5.XueQ.,ChenX.,ZhouB.,&LuY.(2019).Experimentalstudyonanti-skidpropertiesofasphaltpavementfordifferentmixingmodes.JournalofTrafficandTransportationEngineering(EnglishEdition),6(2),107-116.