垂直循环立体车库的传动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107859391A(43)申请公布日2018.03.30(21)申请号201711063134.8(22)申请日2017.11.02(71)申请人江苏凯宫隧道机械有限公司地址215300江苏省苏州市昆山市玉山镇环庆路1368号(72)发明人苏延奇徐昊朗周剑(74)专利代理机构昆山中际国创知识产权代理有限公司32311代理人张文婷(51)Int.Cl.E04H6/14(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称垂直循环立体车库的传动装置(57)摘要本发明公开了一种垂直循环立体车库的传动装置。所述传动装置包括减速电机、链轮、链条、可拆卸式传动轴和拨动短轴，由拨动短轴驱动提升链条上的齿形链，进而带动载车板组件上的吊篮做回转运动。减速电机驱动链轮链条传动组件，链轮链条组件驱动可拆卸式传动轴和拨动短轴，可拆卸式传动轴和拨动短轴为同轴设计，拨动短轴位于可拆卸式传动轴的两侧，传动时拨动短轴分别与前后提升链条啮合。本发明的传动装置传动稳定性好，结构简单，维护方便。CN107859391ACN107859391A权利要求书1/1页1.一种垂直循环立体车库的传动装置，其特征在于：包括减速电机(1)、链轮链条传动组件、可拆卸式传动轴(7)、右拨动短轴(5)、左拨动短轴(6)、右提升链条(8)和左提升链条(9)，所述减速电机(1)驱动所述链轮链条传动组件，所述链轮链条传动组件驱动所述可拆卸式传动轴(7)，所述左拨动短轴(6)和右拨动短轴(5)分别同轴装配于所述可拆卸式传动轴(7)的左右两端上，所述右拨动短轴(5)工作时与所述右提升链条(8)上的一节链节啮合，所述左拨动短轴(6)工作时与左提升链条(9)上的一节链节啮合。2.根据权利要求1所述的垂直循环立体车库的传动装置，其特征在于：所述链轮链条传动组件包括小链轮(2)、驱动链条(3)和大链轮(4)；所述减速电机(1)的输出轴连接所述小链轮(2)，所述大链轮(4)与所述可拆卸式传动轴(7)同轴，所述驱动链条(3)传动连接于所述小链轮(2)和大链轮(4)之间。3.根据权利要求2所述的垂直循环立体车库的传动装置，其特征在于：所述减速电机(1)通过螺柱与立体车库的机架连接，当所述驱动链条(3)松弛时通过调节所述螺柱上的螺母进行张紧。4.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库的传动装置，其特征在于：所述右提升链条(8)和左提升链条(9)上的链节为齿形链，所述右拨动短轴(5)工作时驱动所述右提升链条(8)上的一节齿形链，所述左拨动短轴(6)工作时驱动所述左提升链条(9)上的一节齿形链。2CN107859391A说明书1/2页垂直循环立体车库的传动装置技术领域[0001]本发明属于车库设备技术领域，具体的说，是涉及一种垂直循环立体车库的传动装置。背景技术[0002]随着经济的发展和人民生活水平的提高，私家车的保有数量急剧上升，为了缓解停车位不足的压力，机械式车库应运而生；机械式立体车库是解决停车位不足问题的有效手段，尤其是其中的垂直循环立体车库，其具有节省土地、配置灵活、建设周期短的特点，可以安装在小区或建筑物旁的狭小空间里，得到了广泛的应用。但现有的车库传动装置一般采用多级链轮结构，存在结构复杂、稳定性差、维修不便等缺点。发明内容[0003]为了克服上述缺陷，本发明提供了一种稳定性好，结构简单、维护方便的垂直循环立体车库的传动装置。[0004]本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种垂直循环立体车库的传动装置，包括减速电机、链轮链条传动组件、可拆卸式传动轴、右拨动短轴、左拨动短轴、右提升链条和左提升链条，所述减速电机驱动所述链轮链条传动组件，所述链轮链条传动组件驱动所述可拆卸式传动轴，所述左拨动短轴和右拨动短轴分别同轴装配于所述可拆卸式传动轴的左右两端上，所述右拨动短轴工作时与所述右提升链条上的一节链节啮合，所述左拨动短轴工作时与左提升链条上的一节链节啮合。[0005]作为本发明的进一步改进，所述链轮链条传动组件包括小链轮、驱动链条和大链轮；所述减速电机的输出轴连接所述小链轮，所述大链轮与所述可拆卸式传动轴同轴，所述驱动链条传动连接于所述小链轮和大链轮之间。[0006]作为本发明的进一步改进，所述减速电机通过螺柱与立体车库的机架连接，当所述驱动链条松弛时通过调节所述螺柱上的螺母进行张紧。[0007]作为本发明的进一步改进，所述右提升链条和左提升链条上的链节为齿形链，所述右拨动短轴工作时驱动所述右提升链条上的一节齿形链，所述左拨动短轴工作时驱动所述左提升链条上的一节齿形链。[0008]本发明的有益效果是：该垂直循环立体车库的传动装置，只需一级链轮传动即可，具有传动稳定性好，结构简单，维护方便的优点。附图说