一种软包电芯转运小车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107867311A(43)申请公布日2018.04.03(21)申请号201711072425.3(22)申请日2017.11.04(71)申请人山西长征动力科技有限公司地址048404山西省晋城市高平市米山镇勾要村(72)发明人孙磊安富强(74)专利代理机构北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙)11210代理人黄利平(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种软包电芯转运小车(57)摘要本发明公开了一种软包电芯转运小车，包括主支架，所述主支架的上部和下部均焊接连接有支撑板，所述的支撑板上均固定连接有下压紧装置，所述下压紧装置的四个角处均设有下滑轨，所述支撑板的右侧均连接有与所述支撑板垂直的螺杆支架，所述的螺杆支架上固定连接有传递螺母，所述的传递螺母配合连接传递螺杆的中部，所述传递螺杆的左端固定连接有上压紧装置，所述上压紧装置的四个角处均设有与所述下滑轨配合的上滑轨，所述传递螺杆的右端连接有手柄，所述主支架底部的四个角处均连接有脚轮。本发明单次转运电芯的数量多，提高了生产效率，降低了劳动强度；且在转运过程中不会造成电芯外部铝塑膜的破损或者电芯正负极之间的短路。CN107867311ACN107867311A权利要求书1/1页1.一种软包电芯转运小车，其特征在于，包括主支架（1），所述主支架（1）的上部和下部均焊接连接有支撑板（12），所述的支撑板（12）上均固定连接有下压紧装置（10），所述下压紧装置（10）的四个角处均设有下滑轨（2），所述支撑板（12）的右侧均连接有与所述支撑板（12）垂直的螺杆支架（9），所述的螺杆支架（9）上固定连接有传递螺母（8），所述的传递螺母（8）配合连接传递螺杆（6）的中部，所述传递螺杆（6）的左端固定连接有上压紧装置（4），所述上压紧装置（4）的四个角处均设有与所述下滑轨（2）配合的上滑轨（3），所述传递螺杆（6）的右端连接有手柄（7），所述主支架（1）底部的四个角处均连接有脚轮（13）。2.根据权利要求1所述的一种软包电芯转运小车，其特征在于，所述每一块支撑板（12）上均铺设有一层橡胶垫。3.根据权利要求1所述的一种软包电芯转运小车，其特征在于，所述的螺杆支架（9）通过螺栓与所述支撑板（12）连接。4.根据权利要求1所述的一种软包电芯转运小车，其特征在于，所述的传递螺母（8）通过紧定螺钉与所述的螺杆支架（9）固定连接。5.根据权利要求1所述的一种软包电芯转运小车，其特征在于，所述主支架（1）的右侧连接有扶手（5）。6.根据权利要求1所述的一种软包电芯转运小车，其特征在于，所述上压紧装置（4）包括上侧板前板（42）和上侧板后板（41），所述的上侧板前板（42）和上侧板后板（41）之间连接有若干上压紧装置挡板（43），所述的上压紧装置挡板（43）互相平行，所述每一个上压紧装置挡板（43）上均缠绕有一层泡棉或者一层铁氟龙。7.根据权利要求6所述的一种软包电芯转运小车，其特征在于，所述的上滑轨（3）分别设置在上侧板前板（42）和上侧板后板（41）下端的两侧，且所述的上侧板前板（42）和上侧板后板（41）下端的中部均设有限位块一（44）。8.根据权利要求7所述的一种软包电芯转运小车，其特征在于，所述下压紧装置（10）包括下侧板前板（101）和下侧板后板（102），所述的下侧板前板（101）和下侧板后板（102）之间连接有与所述上压紧装置挡板（43）数量相等的下压紧装置挡板（103），所述的下压紧装置挡板（103）互相平行，所述每一个下压紧装置挡板（103）上均缠绕有一层泡棉或者一层铁氟龙。9.根据权利要求8所述的一种软包电芯转运小车，其特征在于，所述的下滑轨（2）分别设置在下侧板前板（101）和下侧板后板（102）上端的两侧，且所述的下侧板前板（101）和下侧板后板（102）上端的中部均设有限位块二（104）。10.根据权利要求1所述的一种软包电芯转运小车，其特征在于，所述每一个脚轮（13）均通过一个脚轮垫块（11）与所述主支架（1）的底部连接。2CN107867311A说明书1/3页一种软包电芯转运小车[0001]技术领域[0002]本发明涉及转运车技术领域，具体来说，涉及一种软包电芯转运小车。背景技术[0003]目前，软包电芯短距离工位传送主要通过皮带进行传送；对于长距离及车间转运主要通过托盘进行，通过托盘转运具有单次转运电芯数量少，转运速度慢，效率低，员工劳动强度大，转运过程中易对电芯外部铝塑膜造成破损的问题，且电芯在有电情况下易造成正负极短路，从而使电芯报废。发明内容[0004]针对相关技术中的上述技术问题，本发明提