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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107876482A(43)申请公布日2018.04.06(21)申请号201711111217.X(22)申请日2017.11.10(71)申请人德清菁英信息科技有限公司地址313200浙江省湖州市德清县阜溪街道长虹东街926号1幢(莫干山国家高新区)(72)发明人陈炳祥(74)专利代理机构杭州赛科专利代理事务所(普通合伙)33230代理人冯年群(51)Int.Cl.B08B3/02(2006.01)B08B13/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种汽车刹车片专用清洗设备(57)摘要本发明公开了一种汽车刹车片专用清洗设备,包括设备本体,设备本体的底端设置有若干支撑柱,设备本体的顶端设置有清洗槽,清洗槽的一侧设置有第二输送管,第二输送管的表面设置有压力计,第二输送管的底端设置有储液组件,储液组件的一侧设置有收集组件,收集组件的顶端设置有第一输送管,清洗槽的底端设置有若干喷淋口,清洗槽的内部设置有固定架。通过设置储液组件、收集组件、喷淋口、固定架、第一叶轮以及第二叶轮,实现冲洗和搅拌洗一体化,不仅节约了时间和清洗液,并且强化了清洗效果,从而提高了工作效率。本发明设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高,具有很好的推广使用价值。CN107876482ACN107876482A权利要求书1/1页1.一种汽车刹车片专用清洗设备,包括设备本体(1),其特征在于,所述设备本体(1)的底端设置有若干支撑柱(2),所述设备本体(1)的顶端设置有清洗槽(3),所述清洗槽(3)的一侧设置有第二输送管(7),所述第二输送管(7)的表面设置有压力计(8),所述第二输送管(7)的底端设置有储液组件(4),所述储液组件(4)的一侧设置有收集组件(5),所述收集组件(5)的顶端设置有第一输送管(6),所述清洗槽(3)的底端设置有若干喷淋口(9),所述清洗槽(3)的内部设置有固定架(10),所述固定架(10)的表面设置有若干夹具(11),所述固定架(10)的底端设置有第一叶轮(12)以及第二叶轮(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片专用清洗设备,其特征在于,所述固定架(10)与所述清洗槽(3)通过扣件连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片专用清洗设备,其特征在于,所述喷淋口(9)与所述清洗槽(3)通过冶炼连接,所述喷淋口(9)的数量至少为6个。4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片专用清洗设备,其特征在于,所述收集组件(5)由收集罐、保护壳以及电磁阀组成。5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片专用清洗设备,其特征在于,所述储液组件(4)由储液罐、高压泵以及电磁阀组成。6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片专用清洗设备,其特征在于,所述第一叶轮(12)和所述第二叶轮(13)的底端均设置有电动机。2CN107876482A说明书1/3页一种汽车刹车片专用清洗设备技术领域[0001]本发明涉及汽车配件清洗设备技术领域,更具体的,涉及一种汽车刹车片专用清洗设备。背景技术[0002]刹车片(brakelining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。现有的汽车刹车片清洗设备工艺单一、清洗难度大并且清洗效果不佳导致浪费大量人力物力,现有的技术很难解决以上问题。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是克服现有的汽车刹车片清洗设备工艺单一、清洗难度大并且清洗效果不佳导致浪费大量人力物力的问题,提供一种汽车刹车片专用清洗设备。[0004]为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:[0005]本发明提供了一种汽车刹车片专用清洗设备,包括设备本体,所述设备本体的底端设置有若干支撑柱,所述设备本体的顶端设置有清洗槽,所述清洗槽的一侧设置有第二输送管,所述第二输送管的表面设置有压力计,所述第二输送管的底端设置有储液组件,所述储液组件的一侧设置有收集组件,所述收集组件的顶端设置有第一输送管,所述清洗槽的底端设置有若干喷淋口,所述清洗槽的内部设置有固定架,所述固定架的表面设置有若干夹具,所述固定架的底端设置有第一叶轮以及第二叶轮。[0006]作为本发明的一种优选技术方案,所述固定架与所述清洗槽通过扣件连接。[0007]作为本发明的一种优选技术方案,所述喷淋口与所述清洗槽通过冶炼连接,所述喷淋口的数量至少为6个。[0008]作为本发明的一种优选技术方案,所述收集组件由收集罐、保护壳以及电磁阀组成。[0009]作为本