预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107907284A(43)申请公布日2018.04.13(21)申请号201711265932.9(22)申请日2017.12.05(71)申请人南京航空航天大学地址210016江苏省南京市秦淮区御道街29号(72)发明人周标吕金华单卫东杨稀臧朝平(74)专利代理机构江苏圣典律师事务所32237代理人贺翔(51)Int.Cl.G01M7/02(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种激振器悬挂装置(57)摘要本发明公开了一种激振器悬挂装置,包含基座、四个万向轮、四个支撑座、配重块、固定块、竖轴、横轴、调节机构、以及若干套筒。通过四个万向轮、四个支撑座使得激振器悬挂装置在移动状态和稳定状态切换,使得激振器悬挂装置移动至合适位置。通过调节固定块上的锁止机构,松开竖轴并转动竖轴,实现激振器的转动,并在竖轴转动到合适角度时再通孔固定块上的锁止机构锁死竖轴;通过调节机构实现激振器的水平移动和上下移动。本发明不仅在不同位置为激振器提供安装平台,同时保证了激振器在激振方向是自由的,大大方便了激振器在大型部件模态试验中的使用。CN107907284ACN107907284A权利要求书1/2页1.一种激振器悬挂装置,其特征在于,包含基座、第一至第四万向轮、第一至第四支撑座、配重块、固定块、竖轴、横轴、调节机构、以及若干套筒;所述第一至第四支撑座均包含底座和支撑杆,所述支撑杆上设有螺纹、下端和所述底座固定相连;所述基座呈长方形,其四角均设有和所述支撑杆上螺纹相匹配的调节螺纹孔;所述第一至第四万向轮分别设置在所述基座底面的四个角上;所述第一至第四支撑座的支撑杆分别和所述基座四个角上的调节螺纹孔螺纹连接;所述第一至第四支撑座相对基座向下旋转时其底座和地面相接触、将所述第一至第四万向轮架空,第一至第四支撑座相对基座向上旋转时其底座和地面相脱离、使得第一至第四万向轮支撑所述基座;所述配重块设置在所述基座上,用于防止激振器悬挂装置;所述固定块为上端开口、下端封闭的空心圆柱体,其下端面和所述基座的上端面固连;所述竖轴直径小于所述固定块的内径,其下端插入所述固定块中;所述固定块上设有至少一个用于固定或松开所述竖轴的锁止机构;所述调节机构包含支撑板、锥齿轮副、第一至第二手轮、丝杠、调节块和调节齿轮;所述调节块横向设有供所述横轴穿过的横向通孔,且所述调节块在所述横向通孔下设有和所述横向通孔相通的、用于放置所述调节齿轮的空腔;所述调节齿轮的输入轴通过轴承和所述调节块相连,使得所述调节齿轮能够相对所述调节块自由转动;所述第一手轮的输出轴和所述调节齿轮的输入轴固连,用于控制所述调节齿轮转动;所述横轴穿过所述横向通孔,沿其轴向设有齿条,所述齿条和所述调节齿轮啮合;所述调节块上设有至少一个用于固定或松开所述横轴的锁止机构;所述支撑板固定在所述竖轴上,其上设有供所述丝杠穿过的丝杠通孔;所述调节块竖向设有供所述竖轴穿过的竖向通孔、以及和所述丝杠相匹配的丝杠螺纹通孔;所述调节块通过所述竖向通孔套接在所述竖轴上,能够在所述竖轴上自由滑动;且所述调节块上设有至少一个用于固定或松开所述竖轴的锁止机构;所述丝杠和所述竖轴平行设置,其上端通过所述丝杠螺纹通孔和所述调节块螺纹连接、下端穿过所述丝杠通孔和所述锥齿轮副的输出轴固定相连;所述锥齿轮副固定在所述支撑板上,其输入轴和所述第二手轮的输出轴固连;所述若干套筒设置在所述横轴上,用于悬挂激振器。2.根据权利要求1所述的激振器悬挂装置,其特征在于,所述锁止机构包含第一楔块、第二楔块和定位销;所述定位销包含销头和销身,所述销身远离销头的一端设有螺纹;所述第一楔块上设有供所述定位销销身穿过的定位通孔,所述定位通孔的直径小于所述定位销销头的直径;所述第二楔块上设有和所述销身上螺纹相匹配的螺纹;所述定位销销身穿过所述第一楔块上的定位通孔和所述第二楔块螺纹连接;所述第一楔块、第二楔块相互接近的一端设有用于相互配合以压迫被锁定的轴的弧形2CN107907284A权利要求书2/2页压迫面;所述固定块上设有和其上锁止机构一一对应的固定锁止安装孔;所述调节块上设有和其上锁止机构一一对应的调节锁止安装孔。3.根据权利要求1所述的激振器悬挂装置,其特征在于,所述基座上设有用于推动其移动的把手。3CN107907284A说明书1/5页一种激振器悬挂装置技术领域[0001]本发明涉及激振器领域,尤其涉及一种激振器悬挂装置。背景技术[0002]随着技术的发展,人们越来越重视结构的动力学特性。模态试验可以帮助人们准确的获得模态频率,振型等动力学参数。如今模态试验的对象不仅仅包括齿轮轴,发动机叶片等小部件,也包括车体,发电机轴等大型部件。激励方式也由简单的锤击发展为激振