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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107916806A(43)申请公布日2018.04.17(21)申请号201711012782.0(22)申请日2017.10.26(71)申请人李佩佩地址325000浙江省温州市永嘉县东瓯街道礁下瓯江路53号(72)发明人李佩佩(51)Int.Cl.E04H6/00(2006.01)E04H6/42(2006.01)H02J7/35(2006.01)F21S9/03(2006.01)F21Y115/10(2016.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种摩天轮式单车停车场(57)摘要本发明公开了一种摩天轮式单车停车场,包括装置本体和固定底座,所述装置本体的上方焊接有太阳能电池板,所述装置本体侧壁内安装有第一齿轮和第二齿轮,所述装置本体内部的中间部位安装有转动轴,所述转动轴贯穿装置本体的侧壁,所述转动轴的侧壁上焊接有挂板,且同一侧的挂板之间安装有连接轴,所述连接轴贯穿连接件,所述连接件焊接在车架的正上方,所述车架内均匀的焊接有固定架,所述固定架一侧的下方焊接有插杆,所述插杆的顶端安装有活动件,所述固定底座内的一侧安装有电机,所述固定底座内分别嵌入有蓄电池和逆变器,此摩天轮式单车停车场结构简单,避免了单车的滑落,做到绿色环保,能够快速的存放以及取用。CN107916806ACN107916806A权利要求书1/1页1.一种摩天轮式单车停车场,包括装置本体(1)和固定底座(2),其特征在于:所述装置本体(1)的上方焊接有太阳能电池板(4),所述装置本体(1)上安装有观察窗(3),所述装置本体(1)正面的下方开设有进出口(5),所述装置本体(1)内安装有LED灯(6),所述LED灯(6)位于进出口(5)的正上方,所述装置本体(1)侧壁内安装有第一齿轮(15)和第二齿轮(16),所述装置本体(1)内部的中间部位安装有转动轴(19),所述转动轴(19)贯穿装置本体(1)的侧壁,且转动轴(19)焊接在第二齿轮(16)的中间部位,所述转动轴(19)的侧壁上焊接有挂板(20),且同一侧的挂板(20)之间安装有连接轴(21),所述连接轴(21)贯穿连接件(12),所述连接件(12)焊接在车架(7)的正上方,所述车架(7)内均匀的焊接有固定架(8),所述固定架(8)一侧的下方焊接有插杆(9),所述插杆(9)的顶端安装有活动件(10),所述活动件(10)上安装有固定杆(11),所述固定底座(2)内的一侧安装有电机(14),所述固定底座(2)内分别嵌入有蓄电池(17)和逆变器(18)。2.根据权利要求1所述的一种摩天轮式单车停车场,其特征在于:所述装置本体(1)嵌入固定底座(2)内,所述固定底座(2)的正面焊接有控制开关(13)。3.根据权利要求1所述的一种摩天轮式单车停车场,其特征在于:所述太阳能电池板(4)通过逆变器(18)与蓄电池(17)连接,所述蓄电池(17)与LED灯(6)和电机(14)之间通过导线连接,且导线经过控制开关(13)。4.根据权利要求1所述的一种摩天轮式单车停车场,其特征在于:所述电机(14)的输出端贯穿装置本体(1)的侧壁,且电机(14)的输出端与第一齿轮(15)的侧面焊接。5.根据权利要求1所述的一种摩天轮式单车停车场,其特征在于:所述第一齿轮(15)与第二齿轮(16)啮合,所述第一齿轮(15)和第二齿轮(16)分别位于装置本体(1)侧壁的上方和中间部位。2CN107916806A说明书1/3页一种摩天轮式单车停车场技术领域[0001]本发明涉及自行车车库技术领域,具体为一种摩天轮式单车停车场。背景技术[0002]中国是自行车大国,自行车在中国的普及及使用率非常高。随着城市地铁的高速发展,人们的出行更加便利快捷。但是地铁站到家或者工作单位的这段路程自行车是最佳选择,公共自行车是每个城市的发展方向,地铁站口是行人密集的区域,传统的平面停放自行车占地面积大,存放量少,满足不了实际使用的需求。为了解决这一难题,立体自行车库能向上部或下部立体空间发展,在有限地面提高存车数量,缓解交通压力,方便人们大量使用自行车的需求。[0003]现有的装置在进行自行车存放以及使用时,因为装置的一些原因,使得存放以及使用存有一定的困难,并且无法快速的了解装置内放置的自行车的情况,浪费使用者的时间,而且在夜晚时刻,因为光线的原因,造成使用困难。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种摩天轮式单车停车场,以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种摩天轮式单车停车场,包括装置本体和固定底座,所述装置本体的上方焊接有太阳能电池板,所述装置本体上安装有观察窗,所述装置本体正面的下方开设有进出口,所述装置本体内安装