摩天轮式停车场.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108487736A(43)申请公布日2018.09.04(21)申请号201810294609.2(22)申请日2018.04.04(71)申请人沈阳工学院地址113122辽宁省抚顺市经济技术开发区(72)发明人于晓文郭永林潘纪平黄福龙李恩东赵月刘洋陈润哲杨文志李婷(51)Int.Cl.E04H6/16(2006.01)E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称摩天轮式停车场(57)摘要本发明公开了一种摩天轮式停车场，停车场包括两三角支撑架以及通过电动机安装在两三角支撑架上端的停车场，所述停车场包括两转盘以及安装在两转盘之间的箱体，两转盘之间通过一中心轴、八个连接轴和箱体轴连接，所述电动机固接在其中一个三角支撑架的上端外侧，所述中心轴一端穿过一个转盘和三角支撑架，靠轴上的键带动转盘转动。本发明能有效的缓解小区的停车难问题，增加小区的停车位，能有效的避免小区内的住户将车停放在道路两旁，间接的缓解了交通拥堵与混乱，具有较大的应用前景。CN108487736ACN108487736A权利要求书1/1页1.摩天轮式停车场，包括两三角支撑架以及通过电动机安装在两三角支撑架上端的停车场，其特征在于，所述停车场包括两转盘以及安装在两转盘之间的箱体，两转盘之间通过一中心轴、八个连接轴和箱体轴连接，所述电动机固接在其中一个三角支撑架的上端外侧，所述中心轴一端穿过转盘和三角支撑架，靠轴上的键带动转盘转动，在轴端通过圆锥滚子轴承与三角支撑架轴孔相接，并在三角支撑架外端面上装有轴承端盖，对轴承进行轴向固定；另一端依次穿过另一个转盘和三角支撑架通过联轴器与所述电动机的转轴相连，所述箱体轴采用150*150mm的方轴，所述箱体安装在所述箱体轴平面上，且两侧通过箱体轴、圆锥滚子轴承与两转盘连接，所述箱体采用两端开口的立方体结构，每个箱体由底面、左右侧面、后侧面、上顶面以及三个车厢框架组成，三个车厢框架分别安装在车厢轴的前中后，所述车厢框架由2根尺寸为2000*150*20mm和2根尺寸为2150*150*20mm的方铁焊接而成箱体规格为5200*2000*2150mm，底面采用带有载重花纹的铁板，增加轮胎与箱体底部的摩擦，左右侧面、后侧面以及上顶面采用半透明的PC板，在所述转盘的内侧面与车厢轴对应的位置安装有电动推杆，电动推杆固定在转盘上，电动推杆的推动方向是向着车厢轴的，推杆电机以及电源固定在车厢顶部，推杆顶端是一个开口的圆柱，开口向着车厢端，由外向内开口内径逐渐减小，转盘转动之前有遥控器控制推杆缩回，转动停止后用遥控器控制推杆推出，起到转盘不转时对车厢的控制，避免因为外力的作用使车厢晃动。2.如权利要求1所述的摩天轮式停车场，其特征在于，所述箱体轴采用150*150mm的方轴，所述箱体通过框架固连在所述连接轴的平面上，两端分别通过圆锥滚子轴承与两转盘的轴孔相接，并在转盘轴孔外端面上装有轴承端盖，对轴承进行轴向固定。3.如权利要求1所述的摩天轮式停车场，其特征在于，所述中心轴采用260mm的圆轴，中心轴一端穿过转盘和三角支撑架，在轴端通过圆锥滚子轴承与三角支撑架轴孔相接；另一端依次穿过另一个转盘和三角支撑架后通过联轴器与所述电动机的转轴相连。4.如权利要求1所述的摩天轮式停车场，其特征在于，所述三角支撑架、转盘、中心轴、箱体轴和连接轴均采用Q690的高强度钢。5.如权利要求1所述的摩天轮式停车场，其特征在于，还包括与所述电动机信号连接的PLC单片机控制系统，用于控制转盘的旋转角度，整个转盘分成八分，每份45度。6.如权利要求1所述的摩天轮式停车场，其特征在于，所述电动机采用220V的电动机，电机选取自带减速的，速度可以减到1转/分。2CN108487736A说明书1/3页摩天轮式停车场技术领域[0001]本发明涉及一种停车场结构，具体涉及一种摩天轮式停车场。背景技术[0002]传统的地面停车场占用的面积大，但是能停的车辆有限，而导致国内许多的小区出现停车难的问题，许多的小区内的业主因为小区内没有地方停车将车停在小区外的应急车道上，加大的道路交通的拥堵与混乱。发明内容[0003]为解决上述问题，本发明提供了一种摩天轮式停车场，在相同的地标面积下能多停2-3倍的车辆，而且机械结构简单，维修方便，制造成本低。[0004]为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：[0005]摩天轮式停车场，包括两三角支撑架以及通过电动机安装在两三角支撑架上端的停车场，所述停车场包括两转盘以及安装在两转盘之间的箱体，两转盘之间通过一中心轴、八个连接轴和箱体轴连接，所述电动机固接在其中一个三角支撑架的上端外侧，所述中心轴一端穿过一个转盘和三角支撑架，靠轴上的键带动转