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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107921852A(43)申请公布日2018.04.17(21)申请号201680050618.6(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司1(22)申请日2016.08.111219代理人杨靖车文(30)优先权数据102015216978.22015.09.04DE(51)Int.Cl.B60K1/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16H57/029(2006.01)2018.03.01(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DE2016/2003742016.08.11(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/036472DE2017.03.09(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人托斯滕·比尔曼菲利普·武尔茨贝格尔权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称分动传动装置和具有分动传动装置的电驱动单元(57)摘要本发明涉及一种分动传动装置(3),其具有至少一个输入轴(20)、第一输出轴(15)以及第二输出轴(16)、两个从动齿轮(11、13)、第一差速齿轮(12)以及第二差速齿轮(14)和差动器罩(9),其中,从动齿轮(11、13)轴向并排地布置在共同的旋转轴线上,并且以能相对彼此旋转的方式布置,差速齿轮(12、14)以能旋转的方式安置在差动器罩(9)上,第一差速齿轮(12)与第一从动齿轮(11)齿嵌接,并且第二差速齿轮(14)与第二从动齿轮(13)齿嵌接,第一从动齿轮(11)抗相对旋转地安置在第一输出轴(15)上,并且第二从动齿轮(13)抗相对旋转地安置在第二输出轴(16)上,并且输出轴(15、16)在端侧相互对置,并且其中,至少一个输出轴(15、16)以能相对于轴穿引部(4)围绕旋转轴线旋转的方式引导穿过轴穿引部(4)。CN107921852ACN107921852A权利要求书1/1页1.分动传动装置(3),其具有至少一个输入轴(20)、第一输出轴(15)以及第二输出轴(16)、两个从动齿轮(11、13)、第一差速齿轮(12)以及第二差速齿轮(14)和差动器罩(9),其中:-所述从动齿轮(11、13)轴向并排地布置在共同的旋转轴线上,并且以能相对彼此旋转的方式布置,-所述差速齿轮(12、14)以能旋转的方式安置在所述差动器罩(9)上,-所述第一差速齿轮(12)与所述第一从动齿轮(11)齿嵌接,并且所述第二差速齿轮(14)与所述第二从动齿轮(13)齿嵌接,-所述第一从动齿轮(11)抗相对旋转地安置在所述第一输出轴(15)上,所述第二从动齿轮(13)抗相对旋转地安置在所述第二输出轴(16)上,并且所述输出轴(15、16)在端侧相互对置,其中,至少一个输出轴(15、16)以能相对于轴穿引部(4)围绕所述旋转轴线旋转的方式引导穿过所述轴穿引部(4),其特征在于,至少所述第一从动齿轮(11)设有密封件(30),其中,所述密封件(30)紧密地贴靠在所述轴穿引部(4)的旋转对称的表面区段(4a)上。2.根据权利要求1所述的分动传动装置,其特征在于,所述密封件(30)是具有至少一个贴靠在所述表面区段(4a)上的密封唇(30b)的径向轴密封圈。3.根据权利要求1或2所述的分动传动装置,其特征在于,所述密封件(30)安置在与所述第一从动齿轮(11)一件式地构造的并且围绕所述旋转轴线延伸的空心柱体形的凸肩(11b)中。4.根据权利要求1所述的分动传动装置,其特征在于,所述密封件(30)容纳在空心柱体形的圈形件(31)中,其中,所述圈形件(31)与旋转轴线同中心地安置在所述第一从动齿轮(11)的轮毂上。5.根据权利要求1所述的分动传动装置,其特征在于,所述从动齿轮(11、13)径向相互支撑。6.根据权利要求1所述的分动传动装置,其特征在于,所述轴穿引部(4)能相对于所述第一从动齿轮(11)和所述第二从动齿轮(13)围绕所述旋转轴线旋转。7.根据权利要求1或6所述的分动传动装置,其特征在于,所述第一从动齿轮(11)具有与旋转轴线同中心的通孔(32),在所述通孔中插塞有所述第一输出轴(15),其中,所述通孔(32)在所述第一从动齿轮(11)的端部上借助封闭元件(29)封闭,其中,所述封闭元件(29)与所述第一输出轴(11)在端侧轴向对置。8.电驱动单元(1),其具有电机(22)和根据权利要求1所述的分动传动装置(3),其特征在于,轴穿引部(4)是与所述电机(22)的转子抗相对旋转地连接的空心轴。9.根据权利要求8所述的分动传动装置,其特征在于,轴向与第一从动齿轮(11)相邻的齿轮抗相对旋转地安置在所述空心轴上。10.根据权利要求9所述的电驱动单元,其特征在于,所述齿轮是所述空心轴与所述分动传动