一种与传动离合器同轴的刹车离合器.pdf
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一种与传动离合器同轴的刹车离合器.pdf
一种与传动离合器同轴的刹车离合器,它包括一根安置在箱体内的、用于一端动力输出的传动轴,所述箱体内的传动轴上分置有传动离合器外壳和刹车离合器外壳,与刹车离合器外壳配套的刹车离合器摩擦片座固定于箱体的一侧上,与传动离合器外壳配套的传动离合器摩擦片座与输入齿轮一体,在刹车离合器外壳与刹车离合器摩擦片座之间以及传动离合器外壳与传动离合器摩擦片座之间安置有内外摩擦片以及相应地活塞和返回弹簧以构成所述的同轴安置的刹车离合器和传动离合器,且所述刹车离合器和传动离合器通过一个三位四通换向阀控制,且在传动装置需要输出动力时
一种可控双向同轴离合器.pdf
本发明属于可控离合器技术领域,尤其涉及一种可控双向同轴离合器,它包括固定轴、切换筒壁、转盘、横向滑块、卡块,其中转盘可以在固定轴上旋转,齿轮环可以带动转盘旋转,横向滑块在滑块腔中滑动,卡座在卡座槽中横向滑动,齿轮环两侧具有两排卡槽,卡块与卡槽配合,切换筒壁对卡块的卡块凹弧面作用,一方面壁对卡块、卡座、横向滑块施加一定的力使卡块、卡座、横向滑块整体沿着滑块腔移动到滑块腔的一侧,另一方面第一卡块被切换筒壁沿卡块滑槽向里压下,这两方面引起的效果是,通过控制切换筒壁的移动来控制转盘与齿轮环的传动方向,实现可控双向
一种双向传动离合器.pdf
一种双向传动离合器,它是在驱动盘的两侧面安装固定摩擦片,在驱动盘的内孔中制有内齿圈,驱动盘与中心轴座通过各自的内外齿圈安装在一起,将一级飞轮通过轴承安装固定在中心轴座的左端外圆上面,在一级飞轮的左侧面制有环形汽缸,汽缸孔内安装有活塞,导柱穿过一级飞轮的左右两侧,左右两端分别与活塞以及环形压板连接固定,在环形压板与一级飞轮之间的导柱上安装有弹簧,在环形压板的外侧面上安装固定摩擦片,二级飞轮通过轴承安装固定在环形压板右端的传动轴上面,旋转进气接头安装固定在传动轴左端的中心轴线部位,且旋转进气接头通过进气管与汽
一种齿轮传动离合器.pdf
本发明属于离合器技术领域,尤其涉及一种齿轮传动离合器,它包括输出轴、传动机构、安装外壳、输入轴、驱动条、安装内壳,当本发明设计的离合器的输入轴逆时针转动时;输入轴会带动驱动齿轮转动;驱动齿轮转动会分别带动第四齿轮和第五齿轮转动;第四齿轮和第五齿轮转动就会使得三个驱动条对应的六个挤压弧板挤压三个驱动条;当挤压块对驱动条的夹紧力大于输出轴上的负载时;通过两个挤压块对驱动条的夹紧力就会带动驱动条绕着输入轴轴线转动;进而带动安装外壳转动;安装外壳转动带动输出轴转动;即输入轴就会带动输出轴转动。
一种减速离合器刹车轮毂.pdf
本发明涉及一种减速离合器刹车轮毂,包括轮毂本体、输入轴和输出轴,其特征在于:所述轮毂本体包括至少两个可以依次排列构成圆环的环片,所述相邻环片之间存在散热间隙,所述环片外侧设置有散热槽。通过环片的设置提高其散热性能,而散热间隙和散热槽的设置在散热的同时,能增加制动带和刹车轮毂之间的摩擦力,而且可以有效的减少摩屑在刹车轮毂上的附着,提高刹车效果。通过上述设置可以减小温升,减少故障,提高刹车效果,且使用寿命长。