燃料供应系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107956620A(43)申请公布日2018.04.24(21)申请号201710970153.2(22)申请日2017.10.18(30)优先权数据102016119811.02016.10.18DE(71)申请人曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司地址德国奥格斯堡(72)发明人M.扎哈里亚斯M.施托普费尔A.施蒂赫诺特(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人张小文安文森(51)Int.Cl.F02M65/00(2006.01)F02M55/02(2006.01)F02M37/04(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称燃料供应系统(57)摘要本发明公开了一种燃料供应系统，包括低压区域和泵送装置以将燃料从低压区输送至高压区，在泵送装置和汽缸的喷射器之间的高压区中有压力存储系统，压力存储系统有多个分配器单元，每个有至少三个连接部分使得第一分配器单元的燃料进给连接部分经高压管线连接至泵送装置，第一分配器单元至倒数第二分配器单元的相应燃料排出连接部分经高压管线连接至位于正下游的分配器单元的燃料进给连接部分，最后的分配器单元的燃料排出连接部分关闭，每个分配器单元的喷射器连接部分经高压管线连接至至少一个喷射器，压力存储系统的每个分配器单元分配有单独的泄漏检测装置，每个分配器单元分配有止回阀，其允许沿着泵送装置的方向从分配器单元开始的泄漏流。CN107956620ACN107956620A权利要求书1/2页1.一种被设计为大型柴油发动机或船用柴油发动机的内燃机的燃料供应系统，特别是共轨燃料供应系统，所述燃料供应系统：具有低压区域（4），具有泵送装置（3），以便将燃料从所述燃料供应系统的所述低压区域（4）输送至其高压区域（6），其中，在所述泵送装置（3）与分配至汽缸的喷射器（1）之间的所述高压区域（6）中设置有长期处于高压下的压力存储系统（7），其中，所述压力存储系统（7）具有多个分配器单元（9），每个分配器单元（9）具有依次连接的至少三个连接部分（13，14，15），使得第一分配器单元（9）的燃料进给连接部分（13）经由长期处于高压下的高压管线（10）而连接至所述泵送装置（3），所述第一分配器单元（9）至倒数第二个分配器单元（9）的相应燃料排出连接部分（14）经由长期处于高压下的高压管线（10）而连接至位于正下游的相应分配器单元（9）的所述燃料进给连接部分（13），而最后的分配器单元（9）的所述燃料排出连接部分（14）关闭，以及每个分配器单元（9）的相应喷射器连接部分（15）的每一个经由高压管线（11）而连接至至少一个喷射器（1），所述高压管线（11）取决于喷射周期而有时处于高压下，其中，所述压力存储系统（7）的每个分配器单元（9）分配有单独的泄漏检测装置（16），其特征在于每个分配器单元（9）分配有止回阀（17），所述止回阀（17）允许沿着所述泵送装置（3）的方向的从所述相应分配器单元（9）开始的泄漏流。2.根据权利要求1所述的燃料供应系统，其特征在于，所述相应止回阀（17）阻止在相反方向上沿着位于所述相应分配器单元（9）正下游的分配器单元（9）的方向的从所述相应分配器单元（9）开始的泄漏流。3.根据权利要求1或2所述的燃料供应系统，其特征在于，所述相应止回阀（17）被分配至所述相应分配器单元（9）的所述燃料排出连接部分（14）。4.根据权利要求1至3的任一项所述的燃料供应系统，其特征在于，所述相应分配器单元（9）的相应单独泄漏检测装置（16）联接至所述相应分配器单元（9）的所述燃料进给连接部分（13）、所述燃料排出连接部分（14）以及所述喷射器连接部分（15）。5.根据权利要求4所述的燃料供应系统，其特征在于，所述相应止回阀（17）连接在所述相应分配器单元（9）的所述燃料排出连接部分（14）与所述相应分配器单元（9）的所述单独泄漏检测装置（16）之间。6.根据权利要求5所述的燃料供应系统，其特征在于，所述相应止回阀（17）允许沿着所述相应分配器单元（9）的所述单独泄漏检测装置（16）的方向的从所述相应分配器单元（9）的所述相应燃料排出连接部分（14）开始的泄漏流。7.根据权利要求5或6所述的燃料供应系统，其特征在于，所述相应分配器单元（9）的所述相应止回阀（17）没有连接在所述相应分配器单元（9）的所述燃料进给连接部分（13）与所述相应分配器单元（9）的所述单独泄漏检测装置（16）之间。8.根据权利要求5至7的任一项所述的燃料供应系统，其特征在于，所述相应分配器单元（9）的所述相应止回阀（17）没有连接在所述相应分配器单元（9）的所述喷射器连接部分（15）与所述相应分配器单元（9）的所述单独泄漏检测装置（16）之