一种超轻的轴向磁场轮毂电机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107979256A(43)申请公布日2018.05.01(21)申请号201711459824.5(22)申请日2017.12.28(71)申请人山西东辉新能源动力研究院有限公司地址030000山西省太原市东沺二巷4号1幢6层601、602、605室(72)发明人任良平陈钢黄小华(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人杨勋(51)Int.Cl.H02K21/24(2006.01)H02K1/27(2006.01)H02K1/02(2006.01)H02K3/28(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图12页(54)发明名称一种超轻的轴向磁场轮毂电机(57)摘要本发明公开了一种超轻的轴向磁场轮毂电机，包括外转子结构及定子结构，所述外转子结构包括环状机架及设置在所述环状机架两侧的转子盘，所述转子盘与所述环状机架围成一容纳腔，所述定子结构设置在所述容纳腔内，其中，所述环状机架、所述转子盘及所述定子结构中的至少一种采用碳纤维复合材料制成。由于碳纤维复合材料具有比重小、强度高及抗腐蚀等优良特性，这样当轮毂电机中的某些部件，例如上述环状机架、转子盘及定子结构采用碳纤维复合材料时，能够大幅度降低轮毂电机的重量。CN107979256ACN107979256A权利要求书1/1页1.一种超轻的轴向磁场轮毂电机，其特征在于，包括：外转子结构，所述外转子结构包括环状机架及设置在所述环状机架两侧的转子盘，所述转子盘与所述环状机架围成一容纳腔；及定子结构，所述定子结构设置在所述容纳腔内；其中，所述环状机架、所述转子盘及所述定子结构中的至少一种采用碳纤维复合材料制成。2.如权利要求1所述的轴向磁场轮毂电机，其特征在于，所述转子盘包括底壳及布置在所述底壳上的磁钢，所述底壳采用碳纤维复合材料制成。3.如权利要求2所述的轴向磁场轮毂电机，其特征在于，所述磁钢呈扇形结构。4.如权利要求1所述的轴向磁场轮毂电机，其特征在于，所述转子盘包括左转子盘及右转子盘，所述左转子盘固定连接在所述环状机架的一侧，所述右转子盘固定连接在所述环状机架的另一侧，所述定子结构处于所述左转子盘与所述右转子盘之间。5.如权利要求4所述的轴向磁场轮毂电机，其特征在于，所述环状机架的侧面设有第一安装孔，所述左转子盘及所述右转子盘的边缘设有与所述第一安装孔对接的第二安装孔。6.如权利要求1所述的轴向磁场轮毂电机，其特征在于，所述定子结构包括：定子线圈，所述定子线圈由多个线圈单元沿周向嵌锁排列而成；及封装材料层，所述封装材料层外包于所述定子线圈，且所述封装材料层采用碳纤维复合材料制成。7.如权利要求6所述的轴向磁场轮毂电机，其特征在于，所述线圈单元呈扇形结构，所述线圈单元包括沿所述定子结构直径方向延伸的有效段及连接所述有效段的内缘段与外缘段。8.如权利要求7所述的轴向磁场轮毂电机，其特征在于，所述内缘段与所述外缘段自所述有效段所在平面向上隆起，使得多个所述线圈单元嵌锁排列后所有所述有效段处于同一平面内。9.如权利要求2所述的轴向磁场轮毂电机，其特征在于，所述底壳的外表面设有加强筋条。10.如权利要求9所述的轴向磁场轮毂电机，其特征在于，所述加强筋条以与所述底壳的径向方向呈一定夹角的方向倾斜布置在所述底壳上。2CN107979256A说明书1/6页一种超轻的轴向磁场轮毂电机技术领域[0001]本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种超轻的周向磁场轮毂电机。背景技术[0002]电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，或者将一种形式的电能转换成另一种形式的电能。轮毂电机作为电机中的一大板块，其在电动汽车、电动自行车等领域有着举足轻重的地位。轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。采用轮毂电机具有多方面的好处，例如，可省略大量传动部件，让车辆结构更加简单；还能实现多种复杂的驱动方式。随着科技的进步，特别是近几年新能源汽车高速发展，轮毂电机的作用显得越来越大。[0003]追求轮毂电机的轻型化及小型化是轮毂电机发展的永恒主题，现有技术中的轮毂电机结构复杂，其大多具有铁芯结构，一方面会造成整个轮毂电机的重量或者体积较大，且当需要该种轮毂电机输出更大的效率时，需要在径向及轴向增大轮毂电机的尺寸，这样会使得重量或者体积将会更大。发明内容[0004]针对现有技术的不足，本发明提供了一种超轻的轴向磁场轮毂电机，用于解决现有技术中的轮毂电机重量较重的问题。[0005]为此，根据本发明的实施例，该轴向磁场轮毂电机包括：[0006]外转子结构，所述外转子结构包括环状机架及设置在所述环状机架两侧的转子盘，所述