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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107975006A(43)申请公布日2018.05.01(21)申请号201711303725.8(22)申请日2017.12.11(71)申请人合肥霞康电子商务有限公司地址231600安徽省合肥市肥东县店埠镇青春大乌塘小区东4幢203室(72)发明人郭来财(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.E01H5/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种用于道路养护的除冰装置(57)摘要本发明公开了一种用于道路养护的除冰装置,包括机箱,所述机箱和车体固定连接,所述机箱的内部焊接有安装板,所述安装板的上端固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴固定连接有齿盘,所述安装板的内部对称贯穿有轴套,所述轴套的内部转动连接有轴承,所述轴承的上端固定连接有锥齿轮,所述锥齿轮和齿盘相互啮合,所述壳体的下方设有支撑板,所述支撑板的下端对称焊接有导套,且支撑板的两端焊接有螺套。本发明结构新颖,通过升降装置和破冰装置的配合使用,提供了一种可以保护粉碎轮的道路除冰装置,同时能够有效的避免采用皮带传动,在除冰过程中因振动易发生皮带滑落的问题,易于实现,成本低廉,破冰效率显著提高。CN107975006ACN107975006A权利要求书1/1页1.一种用于道路养护的除冰装置,包括机箱(11),其特征在于,所述机箱(11)和车体固定连接,所述机箱(11)的内部焊接有安装板(2),所述安装板(2)的上端固定连接有第一电机(3),所述第一电机(3)的输出轴固定连接有齿盘(1),所述安装板(2)的内部对称贯穿有轴套(15),所述轴套(15)的内部转动连接有轴承(16),所述轴承(16)的上端固定连接有锥齿轮(12),所述锥齿轮(12)和齿盘(1)相互啮合,所述壳体(11)的下方设有支撑板(18),所述支撑板(18)的下端对称焊接有导套(6),且支撑板(18)的两端焊接有螺套(17),所述螺套(17)和轴承(16)螺纹连接,所述支撑板(18)的上端设有连接板(4),所述连接板(4)的下端对称焊接有导柱(5),所述导柱(5)贯穿在导套(6),所述导柱(5)的下端固定连接有机座(23),所述机座(23)的上端固定连接有第二电机(8),所述第二电机(8)的输出轴固定连接有粉碎轮(24)。2.根据权利要求1所述的一种用于道路养护的除冰装置,其特征在于,所述机座(23)和导套(6)之间设有弹簧(7),所述弹簧(7)套设在导柱(5)的外侧。3.根据权利要求1所述的一种用于道路养护的除冰装置,其特征在于,所述安装板(2)的上端固定连接有支撑座(10),所述支撑座(10)和齿盘(1)之间设有第一矩形槽,所述第一矩形槽的内部设有多个第一滚珠(9)。4.根据权利要求1所述的一种用于道路养护的除冰装置,其特征在于,所述轴套(15)的上端设有卡套(13),所述卡套(13)的内部设有卡环(14)。5.根据权利要求1所述的一种用于道路养护的除冰装置,其特征在于,所述轴承(16)的底部设有球套(19),所述球套(19)的内部转动连接有半球(20),所述半球(20)的下端和壳体(11)的底部固定连接。6.根据权利要求1所述的一种用于道路养护的除冰装置,其特征在于,所述机座(23)和粉碎轮(24)的之间设有第二矩形槽,所述第二矩形槽内设有多个第二滚轮(21)。7.根据权利要求1所述的一种用于道路养护的除冰装置,其特征在于,所述第二电机(8)的外侧设有机罩(22),所述机罩(22)的底部和机座(23)固定连接。8.根据权利要求1所述的一种用于道路养护的除冰装置,其特征在于,所述粉碎轮(24)的下端设有多个齿钉。2CN107975006A说明书1/3页一种用于道路养护的除冰装置技术领域[0001]本发明涉及除冰装置技术领域,尤其涉及一种用于道路养护的除冰装置。背景技术[0002]北方的冬天,气候寒冷,降雪后,路面大面积积雪,降雪量小时,采用清雪车进行清理,或者用浓度较高水的盐水洒在结冰的路面上即可,盐水的结冰温度很低,如浓度为20%的盐水结冰温度在零下15以下,使冰或雪快速融化;如果大雪过后的积雪长期未清理,路面上会结一层2-20cm的厚冰面,针对厚冰面,一般采用机械破冰,但现有的破冰装置采用皮带传动,在除冰过程中因振动易发生皮带滑落的问题,影响除冰效率。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于道路养护的除冰装置。[0004]为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:[0005]一种用于道路养护的除冰装置,包括机箱,所述机箱和车体固定连接,所述机箱的内部焊接有安装板,所述安装板的上端固定连接有