一种轴端密封调节装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107990004A(43)申请公布日2018.05.04(21)申请号201711324756.1(22)申请日2017.12.13(71)申请人马鞍山市荣亿密封材料有限责任公司地址243041安徽省马鞍山市雨山区雨山经济开发区东区创新路(72)发明人祁海波(74)专利代理机构安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112代理人方琦(51)Int.Cl.F16J15/40(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种轴端密封调节装置(57)摘要本发明公开了一种轴端密封调节装置，包括轴承座，所述轴承座上开设有第一气道，所述第一气道的两端内壁均开设有滑槽，每个所述滑槽内均竖直设有双向螺杆，所述双向螺杆的上下两端均转动连接在滑槽的内壁上，所述双向螺杆上从上至下依次螺纹连接有采用多孔结构的第一挡板和第二挡板，且第一挡板和第二挡板的孔洞交错设置，且第一挡板和第二挡板均通过限位杆限位在滑槽内，所述双向螺杆的下端套设有蜗轮，所述蜗轮啮合有蜗杆，且蜗杆限位在第一气道的内壁上，所述轴承座上安装有第一电机，所述第一电机的输出轴通过同步带传动机构与蜗杆连接。本发明结构稳定、便于操作、设计科学合理、制作成本低、便于调节及关闭气道，可节省工作人员大量的时间和精力，值得推广。CN107990004ACN107990004A权利要求书1/1页1.一种轴端密封调节装置，包括轴承座（2），所述轴承座（2）上开设有第一气道（7），所述第一气道（7）的两端内壁均开设有滑槽，每个所述滑槽内均竖直设有双向螺杆（12），所述双向螺杆（12）的上下两端均转动连接在滑槽的内壁上，所述双向螺杆（12）上从上至下依次螺纹连接有采用多孔结构的第一挡板（14）和第二挡板（15），且第一挡板（14）和第二挡板（15）的孔洞交错设置，且第一挡板（14）和第二挡板（15）均通过限位杆（13）限位在滑槽内，所述双向螺杆（12）的下端套设有蜗轮（16），所述蜗轮（16）啮合有蜗杆（8），且蜗杆（8）限位在第一气道（7）的内壁上，所述轴承座（2）上安装有第一电机（11），所述第一电机（11）的输出轴通过同步带传动机构（10）与蜗杆（8）连接。2.根据权利要求1所述的一种轴端密封调节装置，其特征在于，所述蜗杆（8）通过微型深沟球轴承（9）限位在第一气道（7）的内壁上。3.根据权利要求1所述的一种轴端密封调节装置，其特征在于，所述双向螺杆（12）由左旋螺纹部分和右旋螺纹部分构成，且左旋螺纹部分和右旋螺纹部分通过连接块焊接而成。4.根据权利要求1所述的一种轴端密封调节装置，其特征在于，所述第一挡板（14）的两端均安装有左旋螺母，且第一挡板（14）通过左旋螺母与双向螺杆（12）的左旋螺纹部分螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种轴端密封调节装置，所述第二挡板（15）的两端均安装有右旋螺母，且第二挡板（15）通过右旋螺母与双向螺杆（12）的右旋螺纹。2CN107990004A说明书1/3页一种轴端密封调节装置技术领域[0001]本发明涉及轴端密封结构技术领域，尤其涉及一种轴端密封调节装置。背景技术[0002]现有的轴端密封的技术，如气体密封、密封圈密封等密封方式层出不穷。对于采用气体密封的结构，简称气封结构，其优越性更为突出。但目前气体密封技术尚不完善，其需要气流量在80L/min以上，性能较低，而且密封性能存在密封不良等缺陷，造成资源浪费，密封成本、设计成本等加大，且缺乏调节装置无法进行调节。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中轴端密封不便于调节的问题，而提出的一种轴端密封调节装置。[0004]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种轴端密封调节装置，包括轴承座，所述轴承座上开设有第一气道，所述第一气道的两端内壁均开设有滑槽，每个所述滑槽内均竖直设有双向螺杆，所述双向螺杆的上下两端均转动连接在滑槽的内壁上，所述双向螺杆上从上至下依次螺纹连接有采用多孔结构的第一挡板和第二挡板，且第一挡板和第二挡板的孔洞交错设置，且第一挡板和第二挡板均通过限位杆限位在滑槽内，所述双向螺杆的下端套设有蜗轮，所述蜗轮啮合有蜗杆，且蜗杆限位在第一气道的内壁上，所述轴承座上安装有第一电机，所述第一电机的输出轴通过同步带传动机构与蜗杆连接。[0005]优选地，所述蜗杆通过微型深沟球轴承限位在第一气道的内壁上。[0006]优选地，所述双向螺杆由左旋螺纹部分和右旋螺纹部分构成，且左旋螺纹部分和右旋螺纹部分通过连接块焊接而成。[0007]优选地，所述第一挡板的两端均安装有左旋螺母，且第一挡板通过左旋螺母与双向螺杆的左旋螺纹部分螺纹连接。[0008]优选地，所述第二挡板的两端均安装有右旋螺母，且第二挡板通过右旋螺母与