一种对汽车轮胎的锁紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107989445A(43)申请公布日2018.05.04(21)申请号201711284375.5(22)申请日2017.12.07(71)申请人成都益睿信科技有限公司地址610000四川省成都市武侯区佳灵路20号1栋13层35号(72)发明人昌越彬(74)专利代理机构成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230代理人李春芳(51)Int.Cl.E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种对汽车轮胎的锁紧装置(57)摘要本发明公开了一种对汽车轮胎的锁紧装置，包括对称设置的凹槽，所述凹槽内设置有挡板，所述挡板的一端与升降盘铰接，所述挡板外侧设置有滑轨，所述滑轨上设置有液压锁紧装置，所述挡板之间设置有压力感应系统，所述压力感应系统和锁紧装置均通过油管连接有液压系统。本发明通过压力感应系统感知车辆的压力，从而推动液压锁紧装置利用挡板对升降盘上的车辆的轮胎进行锁紧，当车辆需要移动的时候，轮胎推动挡板复位，另一块挡板随着压力感应系统的复位而复位，整个过程不需要人工的操作，保证了车辆在升降盘上不会由于横向的作用力而发生移动而导致的磕碰情况发生，结构简单，实用性强。CN107989445ACN107989445A权利要求书1/1页1.一种对汽车轮胎的锁紧装置，其特征在于，包括对称设置的凹槽(4)，所述凹槽(4)内设置有挡板(2)，所述挡板(2)的一端与升降盘(11)铰接，所述挡板(2)外侧设置有滑轨，所述滑轨上设置有液压锁紧装置，所述挡板(2)之间设置有压力感应系统，所述压力感应系统和锁紧装置均通过油管连接有液压系统(10)。2.根据权利要求1所述的一种对汽车轮胎的锁紧装置，其特征在于，所述液压锁紧装置包括液压杆(3)，所述液压杆(3)一端与滑轨内的设置的滚球滑动连接、另一端与升降盘(11)铰接，所述液压杆(3)通过油管连接液压系统(10)。3.根据权利要求1所述的一种对汽车轮胎的锁紧装置，其特征在于，所述压力感应系统包括位于升降盘(11)上的液压缸(7)，所述液压缸(7)包括上液压缸、下液压缸和连接杆，所述上液压缸在不受压状态下的高度高于升降盘(11)的高度，所述连接杆通过油管连接液压系统(10)。4.根据权利要求3所述的一种对汽车轮胎的锁紧装置，其特征在于，所述连接杆与液压系统(10)之间设置有油管a(8)和油管b(6)，所述油管a(8)上设置有单向阀(9)，所述油管b(6)上设置有流量阀(5)。2CN107989445A说明书1/2页一种对汽车轮胎的锁紧装置技术领域[0001]本发明涉及立体停车库领域，具体涉及一种对汽车轮胎的锁紧装置。背景技术[0002]随着人们生活水平的提高，汽车越来越多的走进人们的家庭生活当中，成为了不可或缺的生活必需品，但随着生活品质的提高，停车的麻烦也接踵而至，车位少车辆多成为了城市迫切需要解决的问题，为了舒缓城市停车问题，政府往往会建设一些立体车库，也有一些私人立体车库为车主们提供停车服务，以此来舒缓交通拥挤的困境及因没有车位而违规违章停车造成市容混乱的问题。[0003]但是，通过链条、齿条或者其他方式实现立体车库中车辆的上下时，由于升降盘并不能保持绝对的平稳，车辆在跟随升降盘上下时回产生一个前后移动的推力，容易造成车辆小范围的移动而发生磕碰的情况发生。发明内容[0004]本发明的目的在于：针对上述升降盘在上下移动时缺乏锁紧装置导致小范围的移动而发生磕碰的问题，本发明提供一种自动锁紧装置。[0005]本发明采用的技术方案如下：[0006]一种对汽车轮胎的锁紧装置，包括对称设置的凹槽，所述凹槽内设置有挡板，所述挡板的一端与升降盘铰接，所述挡板外侧设置有滑轨，所述滑轨上设置有液压锁紧装置，所述挡板之间设置有压力感应系统，所述压力感应系统和锁紧装置均通过油管连接有液压系统。[0007]优选的，所述液压锁紧装置包括液压杆，所述液压杆一端与滑轨内的设置的滚球滑动连接、另一端与升降盘铰接，所述液压杆通过油管连接液压系统。[0008]优选的，所述压力感应系统包括位于升降盘上的液压缸，所述液压缸包括上液压缸、下液压缸和连接杆，所述上液压缸在不受压状态下的高度高于升降盘的高度，所述连接杆通过油管连接液压系统。[0009]优选的，所述连接杆与液压系统之间设置有油管a和油管b，所述油管a上设置有单向阀，所述油管b上设置有流量阀。[0010]综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：[0011]本发明通过压力感应系统感知车辆的压力，从而推动液压锁紧装置利用挡板对升降盘上的车辆的轮胎进行锁紧，当车辆需要移动的时候，轮胎推动挡板复位，另一块挡板随着压力感应系统的复位而复位，整个过程不需要人工的操作，保证了