一种两用式工艺小车车轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108001116A(43)申请公布日2018.05.08(21)申请号201711206805.1(22)申请日2017.11.27(71)申请人安徽星凯龙客车有限公司地址230000安徽省合肥市经济技术开发区锦绣大道与佛掌路交叉口(72)发明人焦其军(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人段晓微叶美琴(51)Int.Cl.B60B19/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种两用式工艺小车车轮(57)摘要本发明公开了一种两用式工艺小车车轮，包括：轮轴、导向轮、限位轮和紧固件，其中：导向轮上设有供轮轴穿过的轴孔和绕轴承环形均布的安装孔；限位轮上设有第一通孔和绕第一主通孔环形均布的第二通孔；限位轮位于导向轮的一侧，且限位轮上的第一通孔与导向轮上的轴孔同轴布置，限位轮上的各第二通孔与导向轮上的各安装孔一一对应；轮轴的依次穿过第一通孔、轴孔并通过轴承与导向轮转动装配；紧固件设有多个，各紧固件分别与各第二通孔一一对应，且各紧固件的一端分别穿过其对应的第二通孔伸入至与该第二通孔对应的安装孔内，并在该第二通孔、安装孔内锁紧。本发明实现了一轮两用的目的，节省了成本投入，避免了资源浪费。CN108001116ACN108001116A权利要求书1/1页1.一种两用式工艺小车车轮，其特征在于，包括：轮轴(1)、导向轮(2)、限位轮(3)和紧固件(4)，其中：导向轮(2)上设有供轮轴(1)穿过的轴孔和绕轴承(8)环形均布的安装孔；限位轮(3)上设有第一通孔和绕第一主通孔环形均布的第二通孔；限位轮(3)位于导向轮(2)的一侧，且限位轮(3)上的第一通孔与导向轮(2)上的轴孔同轴布置，限位轮(3)上的各第二通孔与导向轮(2)上的各安装孔一一对应；轮轴(1)的依次穿过第一通孔、轴孔并通过轴承(8)与导向轮(2)转动装配；紧固件(4)设有多个，各紧固件(4)分别与各第二通孔一一对应，且各紧固件(4)的一端分别穿过其对应的第二通孔伸入至与该第二通孔对应的安装孔内，并在该第二通孔、安装孔内锁紧。2.根据权利要求1所述的两用式工艺小车车轮，其特征在于，安装孔和第二通孔的内周面均设有内螺纹，且沿第二通孔的环布方向，任意相邻的两个安装孔和第二通孔的螺纹旋向相反；紧固件(4)为与第二通孔螺纹配合的螺栓。3.根据权利要求1所述的两用式工艺小车车轮，其特征在于，导向轮(2)靠近限位轮(3)的一侧设有定位孔，限位轮(3)靠近导向轮(2)的一侧设有限位柱，且当定位柱位于限位槽内时，各第二通孔分别与各安装孔一一对应。4.根据权利要求1所述的两用式工艺小车车轮，其特征在于，还包括前盖板(5)和后盖板(6)，前盖板(5)位于导向轮(2)远离限位轮(3)的一侧并与导向轮(2)可拆卸连接；后盖板(6)位于限位轮(3)远离导向轮(2)的一侧并与限位轮(3)可拆卸连接。5.根据权利要求1-4中任一项所述的两用式工艺小车车轮，其特征在于，还包括支座(7)；轮轴的两端均与支座(7)固定。2CN108001116A说明书1/2页一种两用式工艺小车车轮技术领域[0001]本发明涉及汽车生产加工技术领域，尤其涉及一种两用式工艺小车车轮。背景技术[0002]工艺小车是客车生产厂的必备工具，其主要功能有：辅助无动力车身的流转和运送零部件、工具等作用。现有的工艺小车轮仅适合在平地上行驶或者仅适合在轨道上行驶。发明内容[0003]基于上述背景技术存在的技术问题，本发明提出一种两用式工艺小车车轮，既可以在平地上行走又可以在轨道上行走。[0004]本发明提出了一种两用式工艺小车车轮，包括：轮轴、导向轮、限位轮和紧固件，其中：[0005]导向轮上设有供轮轴穿过的轴孔和绕轴承环形均布的安装孔；[0006]限位轮上设有第一通孔和绕第一主通孔环形均布的第二通孔；[0007]限位轮位于导向轮的一侧，且限位轮上的第一通孔与导向轮上的轴孔同轴布置，限位轮上的各第二通孔与导向轮上的各安装孔一一对应；[0008]轮轴的依次穿过第一通孔、轴孔并通过轴承与导向轮转动装配；[0009]紧固件设有多个，各紧固件分别与各第二通孔一一对应，且各紧固件的一端分别穿过其对应的第二通孔伸入至与该第二通孔对应的安装孔内，并在该第二通孔、安装孔内锁紧。[0010]优选地，安装孔和第二通孔的内周面均设有内螺纹，且沿第二通孔的环布方向，任意相邻的两个安装孔和第二通孔的螺纹旋向相反；紧固件为与第二通孔螺纹配合的螺栓。[0011]优选地，导向轮靠近限位轮的一侧设有定位孔，限位轮靠近导向轮的一侧设有限位柱，且当定位柱位于限位槽内时，各第二通孔分别与各安装孔一一对应。[0012]优选地，还包括前盖板和后盖板，前盖板位