一种大型锚台及锚唇的放样设计方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108001614A(43)申请公布日2018.05.08(21)申请号201711293525.9(22)申请日2017.12.08(71)申请人中船黄埔文冲船舶有限公司地址510000广东省广州市黄埔区长洲街188号(72)发明人何黄胜尹瑞芳黎书华张宇(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202代理人黄华莲郝传鑫(51)Int.Cl.B63B9/00(2006.01)权利要求书2页说明书3页附图4页(54)发明名称一种大型锚台及锚唇的放样设计方法(57)摘要本发明提供了一种大型锚台及锚唇的放样设计方法，该方法利用三维空间放样原理完成理论模型构建，并采用特殊的三维投影放样方法完成了锚台与船体外板相贯线以及锚台上基面轮廓线的放样，同时求取了锚唇与锚台以及锚链筒的相切夹角，绘制了锚唇轮廓线，构造了锚台及锚唇的三维曲面，完成了锚链筒、锚台以及锚唇的三维建模工作。进而解决了各类型船舶的锚台及锚唇放样效率低、精度差等问题，为现场提供了精确的下料、加工及装配定位数据，简化了现场打样、调校的工作，提高了锚台及锚唇的安装效率和精度。CN108001614ACN108001614A权利要求书1/2页1.一种大型锚台及锚唇的放样设计方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一，构建锚台部位的船体外板三维型线，并绘制出锚链筒中心线在水平面上的投影线；步骤二，定义锚台的中心剖切面，再根据设计数据绘制出锚台在中心剖切面上的轮廓线；步骤三，确定锚台上基面，并绘制出锚台上基面的轮廓线；步骤四，在锚台上基面内作等分圆周的辅助线；步骤五，定义锚台下基面轮廓线，并将锚台下基面轮廓线投影到船体外板三维型线上，得到锚台下口线在船体外板三维型线上的投影线，将锚台上基面轮廓线、下基面投影线用直线连接得到锚台外型轮廓线，构造出锚台的三维轮廓线；步骤六，构造锚链筒的实体模型，并得到锚唇放样的内口轮廓线；步骤七，根据锚台外型轮廓线构造生成锚台曲面，然后绘制出锚唇截面轮廓线，最后结合锚唇的内口轮廓线、锚台曲面以及锚唇截面轮廓线构造生成锚唇的三维曲面，得到锚台及锚唇的三维实体模型。2.根据权利要求1所述的大型锚台及锚唇的放样设计方法，其特征在于，所述步骤一还包括：根据锚链筒定位数据以及锚链筒与船体中线面的夹角绘制出锚链筒中心线在水平面上的投影线。3.根据权利要求1所述的大型锚台及锚唇的放样设计方法，其特征在于，所述步骤二还包括：先绘制出锚链筒中心线的投影线所在水平面与船体外板三维型线的相贯线，再定义相贯线与锚链筒中心线所组成的平面为锚台的中心剖切面。4.根据权利要求1所述的大型锚台及锚唇的放样设计方法，其特征在于，所述步骤三还包括：根据锚台设计数据过锚链筒轴中心线的下端点作垂线，得到锚台上基面。5.根据权利要求1所述的大型锚台及锚唇的放样设计方法，其特征在于，所述步骤四还包括：将坐标定义在锚台上基面内，在锚台上基面内过锚链筒中心线与锚台上基面的交点作将圆周8等分的辅助线。6.根据权利要求1所述的大型锚台及锚唇的放样设计方法，其特征在于，所述步骤五还包括：将锚台上基面的辅助线投影在船体外板三维型线上，分别求取辅助线与锚台上基面轮廓线、下基面投影线的交点，将上、下交点用直线连接得到锚台外型轮廓线。7.根据权利要求1所述的大型锚台及锚唇的放样设计方法，其特征在于，所述步骤六还包括：在过锚链筒中心线上端点且垂直于锚链筒中心线的平面上按设计数据设绘出锚链筒的截面图形，再以锚链筒中心线为轨迹拉伸锚链筒的截面图形，生成锚链筒的三维实体模型。8.根据权利要求7所述的大型锚台及锚唇的放样设计方法，其特征在于，所述步骤六还包括：以锚台上基面为剖切面，剖切锚链筒的三维实体模型，得到锚链筒在锚台上基面上的开口轮廓线作为锚唇放样的内口轮廓线。9.根据权利要求1所述的大型锚台及锚唇的放样设计方法，其特征在于，所述步骤七还包括：依据相关定位尺寸剖切锚台曲面和锚链管的三维实体模型，构造锚唇与锚台以及锚链管的相切夹角，并以此为基础绘制出锚唇截面轮廓线。10.根据权利要求1所述的大型锚台及锚唇的放样设计方法，其特征在于，还包括步骤2CN108001614A权利要求书2/2页八：利用三维实体模型输出锚链管、锚台以及锚唇下料、加工、制作以及安装所需要的相关数据。3CN108001614A说明书1/3页一种大型锚台及锚唇的放样设计方法技术领域[0001]本发明涉及船舶锚台及锚唇设计技术领域，尤其涉及一种大型锚台及锚唇的放样设计方法。背景技术[0002]目前，各类型大吨位船舶普遍采用锚台及锚唇的锚具收纳形式解决抛锚碰撞外板的问题。常规的锚台、锚唇放样方法、工艺复杂，放样周期长、效率低；而且，设计人员采用的是近似放样原理，放样精度差，为了