可折叠式轮子和配备有这种轮子的车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108025590A(43)申请公布日2018.05.11(21)申请号201680051134.3(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公(22)申请日2016.09.01司72001代理人杨忠谭祐祥(30)优先权数据1020150000484562015.09.03IT(51)Int.Cl.B60B19/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60B21/06(2006.01)2018.03.02B60B25/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B60B25/02(2006.01)PCT/IB2016/0552412016.09.01B60B27/02(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/037651EN2017.03.09(71)申请人安德里亚·莫塞林地址意大利圣纳扎里奥(72)发明人安德里亚·莫塞林权利要求书2页说明书4页附图21页(54)发明名称可折叠式轮子和配备有这种轮子的车辆(57)摘要一种可折叠式轮子，其包括双轮毂(3,4)、具有带橡胶的扇形区(6)的轮缘(2)和使各个轮毂(3,4)与轮缘(2)的扇形区(6)枢转地连接的轮辐(12,13)。轮缘(2)的扇形区(6)可从其中轮毂(3,4)相互接近的形成轮子(2)的伸展状态(1A)开始，塑造成其中轮毂(3,4)沿轮子轴(9)相互间隔开的折起状态(1B)。轮辐(12,13)基本上在轮子轴(9)上相对于轮毂(3,4)枢转，并且在折起状态(1B)下，轮缘(2)的扇形区(6)在两个轮毂(3,4)之间沿纵向延伸。CN108025590ACN108025590A权利要求书1/2页1.一种可折叠式轮子(1A)，其包括双轮毂(3,4)、由带橡胶的扇形区(6)形成的轮缘(2)和使各个轮毂(3,4)与所述轮缘(2)的所述扇形区(6)枢转地连接的轮辐(5)，其中，所述轮辐(5)具有固定的长度且所述轮缘(2)的所述扇形区(6)可从其中所述轮毂(3,4)彼此靠近而设置的形成所述轮缘(2)的伸展状态(1A)开始，构造成折起状态(1B)，在所述折起状态下，所述轮毂(3,4)沿着轮子轴(9)相互间隔开并且所述轮辐(5)基本平行于所述轮子轴(9)延伸，其特征在于，所述轮辐(5)基本上在所述轮子轴(9)上相对于所述轮毂(3,4)枢转，以及在所述折起状态(1B)下，所述轮缘(2)的所述扇形区(6)在所述两个轮毂(3,4)之间沿纵向延伸。2.根据权利要求1所述的可折叠式轮子，其特征在于，其包括支承所述两个轮毂(3,4)的可沿轴向伸展和收缩的中心轴杆(9)。3.根据权利要求2所述的可折叠式轮子，其特征在于，所述轮辐构造成组(5)，其中各个组包括使一个轮毂(3)与所述轮缘(2)的扇形区(6)枢转地连接的第一轮辐(12)和使另一轮毂(4)与所述轮缘(2)的所述扇形区(6)枢转地互连并以剪刀状的方式相对于第一轮辐(12)枢转的第二轮辐(13)。4.根据权利要求3所述的可折叠式轮子，其特征在于，各个组(5)的第一和第二轮辐(12,13)具有相应的径向外端，所述径向外端设置有所述轮缘(2)的相应的所述扇形区(6)的在所述轮子的所述伸展状态(1A)下相对于邻接扇形区(6)的锁定部件(15,16)。5.根据权利要求3或权利要求4所述的可折叠式轮子，其特征在于，在所述折起状态(1B)下，所述轮辐(12,13)在所述轮缘(2)的所述扇形区(6)内基本上平行于所述轮子轴(9)延伸。6.根据前述权利要求中的一项或多项所述的可折叠式轮子，其特征在于，在所述折起状态(1B)下，其具有基本上滚筒状的构造。7.根据前述权利要求中的任一项所述的可折叠式轮子，其特征在于，在所述折起状态(1B)下，所述两个轮毂(3,4)布置成接纳相应的辅助侧部滚轮(17)。8.根据权利要求7所述的可折叠式轮子，其特征在于，所述辅助侧部滚轮(18)是全向型的。9.根据前述权利要求中的一项或多项所述的可折叠式轮子，其特征在于，所述轮缘(2)的所述扇形区(6)为六个。10.根据前述权利要求中的一项或多项所述的可折叠式轮子，其特征在于，其以所述伸展状态(1A)装配具有两个或更多个轮子的车辆(B,C,P,S,D,R,F,M)。11.根据前述权利要求中的一项或多项所述的可折叠式轮子，其特征在于，其以所述折起状态(1B)装配具有两个或更多个轮子的车辆。12.根据权利要求2所述的可折叠式轮子，其特征在于，所述中心轴杆(9)由两个彼此可分开的部件(9a,9b)构成。13.根据权利要求4所述的可折叠式轮子，其特征在于，固定在所述扇形区(6)中的导轨(20)与锁定装置(15,16)可操作地相关联。14.根据前述权利要求中的一项或多项所