一种道路养护用破损路面切削装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108035232A(43)申请公布日2018.05.15(21)申请号201711096529.8(22)申请日2017.11.09(71)申请人深圳市晟祥知识产权有限公司地址518000广东省深圳市福田区福田街道新华保险大厦1409(72)发明人祖象欢(74)专利代理机构合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙)34126代理人刘备(51)Int.Cl.E01C23/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种道路养护用破损路面切削装置(57)摘要本发明公开了一种道路养护用破损路面切削装置，包括龙门架、升降板、驱动机构、轴套筒、防溅罩和固定盘，所述龙门架底部安装有移动轮，龙门架内部水平架设有升降板，升降板上等间距焊接有固定块，固定块内穿设并固定有轴套筒，所述轴套筒内顶部连接固定筒，固定筒上端安装有驱动机构；所述固定筒内安装有从动轴，从动轴底端通过联轴器连接传动轴，传动轴安装在轴套筒内，传动轴底端连接旋转接头，旋转接头底部安装有固定盘，固定盘底面安装有若干切削齿；实现高度调节；切削齿对道路的破损路面进行切削去除，方便对路面的进一步养护铺设；且能够保证防溅罩与路面相抵，避免碎屑的溅出，安全性能高。CN108035232ACN108035232A权利要求书1/1页1.一种道路养护用破损路面切削装置，包括龙门架(2)、升降板(7)、驱动机构(11)、轴套筒(14)、防溅罩(18)和固定盘(20)，其特征在于，所述龙门架(2)底部安装有移动轮(1)，龙门架(2)内部水平架设有升降板(7)，升降板(7)上等间距焊接有固定块(13)，固定块(13)内穿设并固定有轴套筒(14)，所述轴套筒(14)内顶部连接固定筒(22)，固定筒(22)上端安装有驱动机构(11)；所述驱动机构(11)由齿轮箱(9)、安装在齿轮箱(9)内的主动齿轮(23)和从动齿轮(24)、驱动轴(25)、驱动轴套(26)以及切削电机(15)组成；所述齿轮箱(9)安装在固定筒(22)顶部，固定筒(22)内安装有从动轴(10)，从动轴(10)顶端焊接有从动齿轮(24)，从动齿轮(24)上侧啮合连接主动齿轮(23)，主动齿轮(23)焊接在驱动轴(25)上；所述固定筒(22)内安装有从动轴(10)，从动轴(10)底端通过联轴器(12)连接传动轴，传动轴安装在轴套筒(14)内，传动轴底端连接旋转接头(19)，旋转接头(19)底部安装有固定盘(20)，固定盘(20)底面安装有若干切削齿(21)。2.根据权利要求1所述的一种道路养护用破损路面切削装置，其特征在于，所述升降板(7)两端焊接有滑块(6)，滑块(6)嵌入在龙门架(2)内侧的滑槽内且沿滑槽上下滑动设置。3.根据权利要求2所述的一种道路养护用破损路面切削装置，其特征在于，所述升降板(7)上焊接有螺套(5)，螺套(5)内螺纹连接螺杆(4)，螺杆(4)底端焊接有下档盘(3)，螺杆(4)顶端连接升降电机(8)，升降电机(8)安装在龙门架(2)上。4.根据权利要求3所述的一种道路养护用破损路面切削装置，其特征在于，所述驱动轴(25)安装在驱动轴套(26)内，驱动轴(25)一端与切削电机(15)连接，切削电机(15)固定在驱动轴套(26)上。5.根据权利要求4所述的一种道路养护用破损路面切削装置，其特征在于，所述固定筒(22)和其内安装的从动轴(10)的数量至少为3组。6.根据权利要求5所述的一种道路养护用破损路面切削装置，其特征在于，所述轴套筒(14)上套设有弹簧挡套(17)，弹簧挡套(17)侧面焊接有防溅罩(18)，防溅罩(18)罩设在固定盘(20)的外侧。7.根据权利要求2所述的一种道路养护用破损路面切削装置，其特征在于，所述滑块(6)呈T型结构且T型端卡设在龙门架(2)内侧呈C型的滑槽内。2CN108035232A说明书1/3页一种道路养护用破损路面切削装置技术领域[0001]本发明涉及道路施工技术领域，具体是一种道路养护用破损路面切削装置。背景技术[0002]道路养护是对道路进行保养和维护、维护道路以及道路上的建筑和设施，尽可能保证道路的使用性能，及时修复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间。采用正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限。[0003]道路在经过长时间碾压和雨水、日晒、地质形变等影响下，路面出现破损或坑洼，影响车辆的行驶，因此，在针对道路的破损路面修复时，需要将道路表层的破损路面层清除，然后在路面重新铺设沥青等材料，使道路恢复原貌，保证车辆的安全通行。[0004]目前，针对破损路面层的清除通常由震动锤或电镐等设备将其振捣破损成块，然后由挖掘设备将振捣的大块路面层清除，经过破碎机械破碎成