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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108035229A(43)申请公布日2018.05.15(21)申请号201711303748.9(22)申请日2017.12.11(71)申请人合肥霞康电子商务有限公司地址231600安徽省合肥市肥东县店埠镇青春大乌塘小区东4幢203室(72)发明人郭来财(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.E01C23/09(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种用于道路建设的切割装置(57)摘要本发明公开了一种用于道路建设的切割装置,包括机箱,所述机箱的内部转动连接有轴承,所述轴承的一端固定连接有飞轮,所述飞轮的一端设有空腔,所述空腔的内部设有限位销,所述限位销的中间固定连接有卡环,且限位销远离机箱的一端套设有弹簧,所述机箱靠近限位销的一端环形分布有多个与限位销相对应的销孔,所述限位销远离机箱的一端固定连接有拨块,所述飞轮靠近拨块的一端转动连接有挡块,所述轴承上固定连接有第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述第一锥齿轮的下方设有第一螺杆,所述第二锥齿轮的下方设有第二螺杆。本发明结构新颖,切割片在运行过程中切割深度得到控制,解决了道路切割机切割深度不一,精度差的问题。CN108035229ACN108035229A权利要求书1/1页1.一种用于道路建设的切割装置,包括机箱(16),其特征在于,所述机箱(16)的内部转动连接有轴承(13),所述轴承(13)的一端固定连接有飞轮(11),所述飞轮(11)的一端设有空腔,所述空腔的内部设有限位销(6),所述限位销(6)的中间固定连接有卡环(1),且限位销(6)远离机箱(16)的一端套设有弹簧(5),所述机箱(16)靠近限位销(6)的一端环形分布有多个与限位销(6)相对应的销孔,所述限位销(6)远离机箱(16)的一端固定连接有拨块(4),所述飞轮(11)靠近拨块(4)的一端转动连接有挡块(2),所述轴承(13)上固定连接有第一锥齿轮(12)和第二锥齿轮(14),所述第一锥齿轮(12)的下方设有第一螺杆(8),所述第二锥齿轮(14)的下方设有第二螺杆(17),所述第一螺杆(8)和第二螺杆(17)的上端均固定连接有第三锥齿轮(15),所述第三锥齿轮(15)分别和第一锥齿轮(8)和第二锥齿轮(14)相互啮合,所述第一螺杆(8)和第二螺杆(17)之间螺纹连接有安装板(9),所述安装板(9)的下端固定连接有机架(25),所述机架(25)的内部固定连接有电机(24),所述电机(24)的输出轴固定连接有切割片(21),所述机箱(16)远离飞轮(11)的一端通过连杆(18)转动连接有导向轮(23),且机箱(16)的下端焊接有行走机构(22)。2.根据权利要求1所述的一种用于道路建设的切割装置,其特征在于,所述第一螺杆(8)和第二螺杆(17)的下端均固定连接有转盘(19),所述转盘(19)的下端设有多个钢珠(20)。3.根据权利要求1所述的一种用于道路建设的切割装置,其特征在于,所述机箱(16)靠近导向轮(23)的一端固定连有与连杆(18)相对应的卡扣(3)。4.根据权利要求1所述的一种用于道路建设的切割装置,其特征在于,所述机箱(16)靠近飞轮(11)的一端固定连接有推杆(7)。5.根据权利要求1所述的一种用于道路建设的切割装置,其特征在于,所述飞轮(11)远离机箱(16)的一端转动连接有握把(10),所述握把(10)的外侧套设有橡胶套。6.根据权利要求1所述的一种用于道路建设的切割装置,其特征在于,所述行走机构(22)为自锁万向轮。2CN108035229A说明书1/3页一种用于道路建设的切割装置技术领域[0001]本发明涉及道路建设技术领域,尤其涉及一种用于道路建设的切割装置。背景技术[0002]切割机,尤其是道路切割机主要是在修路时用来切割道路的,切割机都可以通过设在控制台上的调节装置来调节刀片的深度,但是现有技术的切割机调节好刀片的深度之后并不能锁定住,这样可能导致切割机在运行过程中刀片深度可能会改变,使得切割机切割的深度不一,一致性差,精度低。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于道路建设的切割装置。[0004]为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:[0005]一种用于道路建设的切割装置,包括机箱,所述机箱的内部转动连接有轴承,所述轴承的一端固定连接有飞轮,所述飞轮的一端设有空腔,所述空腔的内部设有限位销,所述限位销的中间固定连接有卡环,且限位销远离机箱的一端套设有弹簧,所述机箱靠近限位销的一端环形分布有多个与限位销相对应的销孔,所述限位销远离机箱的一端固定连接有拨块,所述飞轮靠近拨块的一端转动连