用于汽车转角的转弯装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108049683A(43)申请公布日2018.05.18(21)申请号201711377395.7(22)申请日2017.12.19(71)申请人重庆家本家科技有限公司地址400000重庆市九龙坡区高新区石桥铺石杨路17号附77-1、附77、4万昌国际商业城三楼孵化基地号A107(72)发明人袁华毅(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人黄书凯岳兵(51)Int.Cl.E04H6/30(2006.01)E04H6/32(2006.01)E04H6/42(2006.01)B60S13/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称用于汽车转角的转弯装置(57)摘要本发明涉及用于全部支承车辆的地面接车装置的技术领域，具体为用于汽车转角的转弯装置，包括支架，支架上固设有第一导轨和第二导轨，第一导轨与第二导轨垂直设置，第一导轨上设有齿条部；第一导轨上滑动连接有第一滑块，第一滑块上转动连接有第一支撑箱，第一支撑箱的内部转动连接有第一主动滚筒和第一从动滚筒，第一主动滚筒齿条部之间设有齿轮传动机构；第一转轴上同轴固定连接有可与齿条部啮合的第一齿轮；第二导轨上滑动连接有第二滑块，第二滑块上转动连接有第二支撑箱，第二支撑箱的内部转动连接有横向的第二主动滚筒和第二从动滚筒，第二主动滚筒齿条部之间设有齿轮传动机构。解决了现有技术中车库转角占用较大面积的问题。CN108049683ACN108049683A权利要求书1/1页1.用于汽车转角的转弯装置，其特征在于：包括支架，支架上固设有第一导轨和第二导轨，第一导轨与第二导轨垂直设置，第一导轨的侧部固设有沿轴向延伸的齿条部；第一导轨上滑动连接有第一滑块，第一滑块上转动连接有竖向的第一转轴，第一转轴上转动连接有第一支撑箱，第一支撑箱的顶部设有第一开口，第一开口处设有第一盖板，第一盖板以远离第二导轨滑动的方向为盖合方向，第一支撑箱的内部转动连接有横向的第一主动滚筒和第一从动滚筒，第一主动滚筒与第一从动滚筒水平并排设置，第一主动滚筒与第一转轴之间设有第一交错轴齿轮传动机构；第一转轴上同轴固定连接有可与齿条部啮合的第一齿轮；第二导轨上滑动连接有第二滑块，第二滑块上转动连接有竖向的第二转轴，第二转轴上转动连接有第二支撑箱，第二支撑箱的顶部设有第二开口，第二开口处设有第二盖板，第二盖板以远离第一导轨滑动的方向为盖合方向，第二支撑箱的内部转动连接有横向的第二主动滚筒和第二从动滚筒，第二主动滚筒与第二从动滚筒水平并排设置，第二主动滚筒与第二转轴之间设有第二交错轴齿轮传动机构；第一转轴与第二转轴之间设有传动轴，第一转轴和第二转轴分别与传动轴之间通过齿轮传动机构连接，支架上设有驱动第二滑块移动的液压缸。2.根据权利要求1所述的用于汽车转角的转弯装置，其特征在于：所述传动轴包括同轴设置的轴杆和轴管，轴杆与轴管花键连接。3.根据权利要求2所述的用于汽车转角的转弯装置，其特征在于：所述传动轴上套设有弹簧，弹簧的一端与轴杆固定连接，弹簧的另一端与轴管固定连接。4.根据权利要求3所述的用于汽车转角的转弯装置，其特征在于：所述支架上安装有牵引轮，牵引轮与第二滑块之间连接有牵引绳，支架上安装有驱动牵引轮转动的电机。5.根据权利要求4所述的用于汽车转角的转弯装置，其特征在于：所述第二导轨远离第一导轨的一端固设有限位开关，限位开关与电机电连接。6.根据权利要求5所述的用于汽车转角的转弯装置，其特征在于：所述第二支撑箱上设有使第二盖板保持盖合在第二开口上的弹性件。7.根据权利要求6所述的用于汽车转角的转弯装置，其特征在于：所述第一盖板和第二盖板的上表面设有若干凸起。8.根据权利要求7所述的用于汽车转角的转弯装置，其特征在于：所述第二支撑箱上设有压力感应开关，压力感应开关与液压缸电连接。2CN108049683A说明书1/5页用于汽车转角的转弯装置技术领域[0001]本方案涉及用于全部支承车辆的地面接车装置的技术领域，具体为用于汽车转角的转弯装置。背景技术[0002]车库中会有很多呈直角的转角，汽车在过转角时，由于汽车的前轮可以改变方向，而后轮不能改变方向，使车身的尾部不能发生侧向的移动，为了使车身的尾部不会与转角的侧壁发在碰撞，于是转角就会被设计的比较宽，从而满足汽车的转弯要求。由于车库的转角占用了较多的车库面积，进而使用于设置停车位的面积减小了。发明内容[0003]本方案意在提供一种用于汽车转角的转弯装置，以解决现有技术中车库转角占用较大面积的问题。[0004]本方案中的用于汽车转角的转弯装置，包括支架，支架上固设有第一导轨和第二导轨，第一导轨与第二导轨垂直设置，第一导轨的侧部固设有沿轴向延伸的齿条部；第