公路塌陷预警装置及其预警方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108049328A(43)申请公布日2018.05.18(21)申请号201711428467.6(22)申请日2017.12.26(71)申请人山西路桥第一工程有限责任公司地址030000山西省太原市许坦西街7号申请人山西路桥建设集团有限公司(72)发明人史建峰杜建政尚德惠柴明朱前文董丽华张宝剑马俊龙(74)专利代理机构北京卓特专利代理事务所(普通合伙)11572代理人段宇(51)Int.Cl.E01F11/00(2006.01)E02D1/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称公路塌陷预警装置及其预警方法(57)摘要本发明涉及一种公路塌陷预警装置及其预警方法，属于地质灾害监测技术领域，提供了一种结构简单，设计合理，能够准确确定塌陷扩张方向和范围的公路塌陷预警装置及其预警方法，所采用的技术方案为包括预埋在路基内的安装管，安装管的底部安装有底板，底板的圆周上安装有八个呈圆形分布的塌陷指向挡板，塌陷指向挡板转动安装在底板上，安装管的中部安装有中板，中板位于塌陷指向挡板的顶板，安装管的顶部安装有顶板，顶板的底部安装有拉线弹簧卷轴，塌陷指向挡板的顶部通过拉线、滑轮与拉线弹簧卷轴相连接，顶板上还安装有编码器，编码器上安装有接触轮，接触轮与拉线相接触，编码器与地面设置的PLC控制系统相连接；本发明广泛用于公路的塌陷预警。CN108049328ACN108049328A权利要求书1/1页1.公路塌陷预警装置，其特征在于：包括预埋在路基内的安装管，所述安装管竖直设置，所述安装管的底部安装有底板，所述底板的圆周上安装有八个呈圆形分布的塌陷指向挡板，所述塌陷指向挡板通过销轴转动安装在底板上，且销轴上安装有扭簧，所述安装管的中部安装有中板，所述中板位于塌陷指向挡板的顶板，且中板的底部安装有用于阻挡塌陷指向挡板的限位块，所述安装管的顶部安装有顶板，所述顶板的底部安装有拉线弹簧卷轴，所述塌陷指向挡板的顶部通过拉线、滑轮与拉线弹簧卷轴相连接，所述顶板上还安装有用于测量拉线移动长度的编码器，所述编码器上安装有接触轮，所述接触轮与拉线相接触，所述编码器与地面设置的PLC控制系统相连接。2.根据权利要求1所述的公路塌陷预警装置，其特征在于：所述滑轮的数量为3个，分别安装有中板的底部、底板的底部和顶板的顶部。3.根据权利要求1所述的公路塌陷预警装置，其特征在于：所述底板的底部还安装有锥形防护罩，所述安装管的上部还安装有固定环板，所述固定环板位于拉线弹簧卷轴的下方，所述固定环板上固定有保护壳，所述保护壳上盖有保护盖，所述保护壳的两侧设置有缘板。4.根据权利要求1所述的公路塌陷预警装置，其特征在于：所述中板的直径大于八个塌陷指向挡板构成圆形的直径，且中板的圆周上设置有向下倾斜的翻边。5.根据权利要求1所述的公路塌陷预警装置，其特征在于：所述塌陷指向挡板的长度为0.5-1m。6.一种利用权利要求1所述公路塌陷预警装置的预警方法，其特征在于：按照以下步骤进行，a、在监测区域，预埋公路塌陷预警装置，其中八个塌陷指向挡板分别指代八个方向，分别为东、西、南、北、东南、东北、西南和西北，并且塌陷指向挡板的预埋深度为2-5m；b、在路基未出现塌陷时，塌陷指向挡板在路基填土的作用下，构成一个圆形，拉线无动作，编码器无信号；当路基出现塌陷时，用于塌陷指向挡板的路基填土塌陷，塌陷指向挡板在扭簧的作用下打开，同时带动拉线移动，对应拉线的编码器产生信号，并传输给PLC控制系统，PLC控制系统根据哪个方向的塌陷指向挡板张开及拉线的移动距离，确定塌陷的扩张方向及扩张范围。2CN108049328A说明书1/3页公路塌陷预警装置及其预警方法技术领域[0001]本发明涉及一种公路塌陷预警装置及其预警方法，属于地质灾害监测技术领域。背景技术[0002]随着国家经济的迅速发展，越来越多的城市开始修路，拓宽路面。由于施工质量及地质环境的不同，经常会发生不均匀的沉降，造成路面塌陷。由于地面塌陷具有突发性、隐蔽性、不确定性和时空效应等特点，很容易对车辆和行人造成伤害。目前，现有技术中并未发现没有能够预测路面塌陷的技术方案。发明内容[0003]为解决现有技术存在的技术问题，本发明提供了一种结构简单，设计合理，能够准确确定塌陷扩张方向和范围的公路塌陷预警装置及其预警方法。[0004]为实现上述目的，本发明所采用的技术方案为公路塌陷预警装置，包括预埋在路基内的安装管，所述安装管竖直设置，所述安装管的底部安装有底板，所述底板的圆周上安装有八个呈圆形分布的塌陷指向挡板，所述塌陷指向挡板通过销轴转动安装在底板上，且销轴上安装有扭簧，所述安装管的中部安装有中板，所述中板位于塌陷指向挡板的顶板，且中板的底部安装