凸轮轴两端面组合加工用液压定位装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108044386A(43)申请公布日2018.05.18(21)申请号201810071999.7(22)申请日2018.01.25(71)申请人莱芜环球汽车零部件有限公司地址271199山东省莱芜市高新区棋山路19号(72)发明人郑海友张俊浩张章秦超亓延萍魏小波(51)Int.Cl.B23Q3/08(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图7页(54)发明名称凸轮轴两端面组合加工用液压定位装置(57)摘要本发明公开了凸轮轴两端面组合加工用液压定位装置，包括底座、结构板、滑板、“V”型支撑块和控制器，其特征在于：底座的顶板上固定设有结构板，结构板的上板面上设有相互对称的两个滑板，每个滑板上都设有1—3对“V”型支撑块，两个滑板上的“V”型支撑块相互对称，每对“V”型支撑块之间的滑板上设有一个转角油缸压紧装置；所述的底座的中部设有放置液压动力装置的液压动力装置安装腔，液压动力装置通过油管与转角油缸压紧装置相连接，底座的侧壁上固定设有航空插座，液压动力装置通过导线与航空插座电连接，控制器通过导线与航空插座的插头电连接。本发明对多个凸轮轴坯料进行一次装夹定位，保障了加工精度。CN108044386ACN108044386A权利要求书1/2页1.凸轮轴两端面组合加工用液压定位装置，包括底座（5）、结构板（3）、滑板（4）、“V”型支撑块（2）和控制器（9），底座（5）的底板固定在数控卧铣机床的机床工作台（1）上，其特征在于：底座（5）的顶板上固定设有结构板（3），结构板（3）的上板面上设有相互对称的两个滑板（4），每个滑板（4）上都设有1—3对“V”型支撑块（2），两个滑板（4）上的“V”型支撑块（2）相互对称，每对“V”型支撑块（2）之间的滑板（4）上设有一个转角油缸压紧装置（6）；所述的底座（5）的中部设有放置液压动力装置（8）的液压动力装置安装腔（51），液压动力装置（8）通过油管与转角油缸压紧装置（6）相连接，底座（5）的侧壁上固定设有航空插座（10），液压动力装置（8）通过导线与航空插座（10）电连接，控制器（9）通过导线与航空插座（10）的插头电连接。2.根据权利要求1所述的凸轮轴两端面组合加工用液压定位装置，其特征在于：所述的结构板（3）的下部设有转角油缸放置腔（36）和挡料定位装置安装腔（35），在结构板（3）的顶板上设有两个相互对称的滑槽（31）、一号通孔（32）、二号通孔（33）和三号通孔（34），滑槽（31）的轴线与滑板（4）的轴线垂直，一号通孔（32）与挡料定位装置安装腔（35）相连通，二号通孔（33）与转角油缸放置腔36相连通，滑板（4）的两端底部分别固定设有滑块（11），滑块（11）滑动设置在滑槽（31）内，螺钉从下向上穿过三号通孔（34）后与滑板（4）的底部连接固定。3.根据权利要求1所述的凸轮轴两端面组合加工用液压定位装置，其特征在于：所述的转角油缸压紧装置（6），由转角油缸（61）、一号螺杆（63）和压块（64）构成，转角油缸（61）固定在滑板（4）的底部，转角油缸（61）的驱动杆（62）的自由端固定连接一号螺杆（63），一号螺杆（63）与压块（64）的中部固定连接，压块（64）的两端位于压块（64）两侧的“V”型支撑块（2）的开口上方。4.根据权利要求1所述的凸轮轴两端面组合加工用液压定位装置，其特征在于：所述的液压动力装置（8），包括电机（801）、油泵（802）、油箱（803）、溢流阀（805）、一号单向阀（806）、三位四通电磁阀（807）和双向液控单向阀（808），电机（801）与油泵（802）连接，油泵（802）的进口与油箱（803）相连通，油泵（802）的出口分别通过油管与一号单向阀（806）的进口、溢流阀（805）的进口相连接，溢流阀（805）的出口通过油管与油箱（803）相连通，一号单向阀（806）的出口与双向液控单向阀（808）的B口相连接，双向液控单向阀（808）的D口与油箱（803）相连通，双向液控单向阀（808）的A口与三位四通电磁阀（807）的P口相连通，双向液控单向阀（808）的C口与三位四通电磁阀（807）的T口相连通，三位四通电磁阀（807）的A口与转角油缸（61）的下端口相连通，三位四通电磁阀（807）的B口与转角油缸（61）的上端口相连通，电机（801）和三位四通电磁阀（807）通过导线与航空插座（10）电连接。5.根据权利要求4所述的凸轮轴两端面组合加工用液压定位装置，其特征在于：所述的油泵（802）的出油口通过油管连接油表（804），所述的双向液控单向阀（808）的C口通过二号单向阀（810）与储能器（809）相连接，节流阀（811）的两端分别与二号单向阀（810）的两端相连通