UV轮毂面漆及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108059910A(43)申请公布日2018.05.22(21)申请号201711316658.3(22)申请日2017.12.12(71)申请人常州华狮化工有限公司地址213000江苏省常州市新北区泰山路217号(72)发明人刘志鹏黄勤力(74)专利代理机构常州市夏成专利事务所(普通合伙)32233代理人沈毅(51)Int.Cl.C09D175/04(2006.01)C09D175/14(2006.01)C09D7/61(2018.01)C09D7/63(2018.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称UV轮毂面漆及其制备方法(57)摘要本发明涉及色面漆技术领域，尤其是UV轮毂面漆及其制备方法。该面漆由如下重量份数的组分组成：UV-PU双重固化树脂50-55%、UV-PUA树脂15-30%、深层固化光引发剂4-6%、铝粉4-8%、功能单体7-15%、有机硅底材润湿流平剂0.5-1%、UV各色色浆4-20%、UV吸收剂1.5-2%、溶剂4-8%、HDI固化剂5-7%。该发明有良好的施工性，并可满足与粉末底漆、粉末清漆和UV清漆的配套，并保证各涂膜之间层间附着性及各项性能。其特点是铝粉排列好，施工固含高达60%，固化效率高，环保节能，改善了普通UV涂料耐候性能差，抗冲击性能差的缺点。CN108059910ACN108059910A权利要求书1/1页1.一种UV轮毂面漆，其特征是，所述UV轮毂面漆由如下重量份数的组分组成：UV-PU双重固化树脂50-55%、UV聚氨酯丙烯酸树脂15-30%、深层固化光引发剂4-6%、铝粉4-8%、功能单体7-15%、有机硅底材润湿流平剂0.5-1%、UV各色色浆4-20%、UV吸收剂1.5-2%、溶剂4-8%、HDI固化剂5-7%。2.根据权利要求1所述的UV轮毂面漆，其特征是，所述UV聚氨酯丙烯酸树脂的固体成分78-82%，余量为液体成分；UV-PU双重固化树脂的官能度4.5，粘度100-2000cps/25℃。3.根据权利要求1所述的UV轮毂面漆，其特征是，所述深层固化光引发剂的作用波长250-400nm。4.根据权利要求1所述的UV轮毂面漆，其特征是，所述有机硅底材流平润湿剂为UV用耐高温底材润湿流平剂；有机硅底材润湿流平剂的固体成分100%。5.根据权利要求1所述的UV轮毂面漆，其特征是，所述HDI固化剂是拜耳的N3390。6.根据权利要求1所述的UV轮毂面漆，其特征是，所述UVPUA树脂的固体成分85%；UVPUA树脂的官能度5-6，粘度2000-4000cps/25℃。7.根据权利要求1所述的UV轮毂面漆，其特征是，所述UV各色色桨进行研磨时所需的研磨介质为烷氧基化二丙酸酯，用于分散UV各色色浆的分散剂为100%活性成分。8.根据权利要求1至7中的任意一项所述的UV轮毂面漆的制备方法，其特征是，将光引发剂用溶剂或单体溶解，再把树脂和助剂投入调漆缸中，开动搅拌转数控制在500-600转/分，搅拌10分钟，将所述UV轮毂面漆的所有组分充分混合呈均匀液体，然后投入泡好的银浆、UV色浆、有机硅底材润湿流平剂，在800转/分转数下搅拌20分钟，调至1200转/分转数下搅拌30分钟均匀。2CN108059910A说明书1/3页UV轮毂面漆及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及色面漆技术领域，尤其是UV轮毂面漆及其制备方法。背景技术[0002]现阶段UV涂料在汽车铝轮毂行业仅在推广和试用阶段，因轮毂是异构件，固化困难，且性能要求很高，还都在探索之中。目前UV色漆主要是使用在平板工件上，颜色主要是浅色系，硬度高，漆膜脆，抗黄变性能差。发明内容[0003]为了克服现有的面漆较脆且容易变黄的不足，本发明提供了UV轮毂面漆及其制备方法。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种UV轮毂面漆，所述UV轮毂面漆由如下重量份数的组分组成：UV-PU双重固化树脂50-55%、UVPUA树脂15-30%、深层固化光引发剂4-6%、铝粉4-8%、功能单体7-15%、有机硅底材润湿流平剂0.5-1%、UV各色色浆4-20%、UV吸收剂1.5-2%、溶剂4-8%、HDI固化剂5-7%。[0005]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述UV-PU双重固化树脂的固体成分78-82%，余量为液体成分；UV-PU双重固化树脂的官能度4.5，粘度100-2000cps/25℃。[0006]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述深层固化光引发剂的作用波长250-400nm。[0007]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述有机硅底材润湿流平剂为UV用耐高温底材流平润湿剂；有机硅底材润湿流平剂的固体成分100%。[0008]根