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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108061150A(43)申请公布日2018.05.22(21)申请号201610977471.7(22)申请日2016.11.08(71)申请人黑龙江恒能自控科技有限公司地址150001黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街108号2030室(72)发明人王宏(51)Int.Cl.F16H57/039(2012.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种倒立式蜗轮蜗杆减速机蜗轮的改进方法(57)摘要本发明公开了一种倒立式蜗轮蜗杆减速机蜗轮的改进方法,包括以下步骤:第一步,对减速机使用中存在问题的原因分析;第二步,对蜗轮进行了形状上的改进;第三步,根据蜗轮的形状对减速机其他零部件进行设计;第四步,在设计上保证润滑油与蜗轮轴相互隔离。本发明的倒立式蜗轮蜗杆减速机蜗轮的改进方法,对减速机存在问题的阐述及蜗轮频繁损坏现象的原因进行了分析;针对存在的减速机漏油严重的问题,找到了将润滑油和输出轴相隔离的方法;在工作现场减速机负荷允许的范围内,通过改变蜗轮的形状,并且同步设计出其他的零部件;从而在实际工作中达到了降本增效的目的,具有一定的实践操作性。CN108061150ACN108061150A权利要求书1/1页1.一种倒立式蜗轮蜗杆减速机蜗轮的改进方法,其特征在于,包括以下步骤:第一步,对减速机使用中存在问题的原因分析,a.蜗轮蜗杆在运转过程中由于铁丝在收集过程中存在拉断的问题,蜗轮损坏可能是由于超载造成蜗轮超负荷运转,导致蜗轮加快磨损;b.由于蜗轮蜗杆运行中产生大量热量,密封受热膨胀问隙过大从而导致220#润滑油泄漏量过大;第二步,对蜗轮进行了形状上的改进,在蜗轮的轮沿不变的情况下改变铁圈的形状使得蜗轮轮沿和铁圈保持一定的高度差;第三步,根据蜗轮的形状对减速机其他零部件进行设计,根据将润滑油和蜗轮轴相互隔离的原则,使箱体内润滑油与轴承套杯之间形成无法逾越的高度差,同时在实际生产中,将减速机固定于钢架结构上的,减速机不会发生晃动,保证箱体内的润滑油不会外流;第四步,在设计上保证润滑油与蜗轮轴相互隔离,同时要求在具体操作过程中要注意操作方法,在加注润滑时,保证润滑油的油位在合理的范围内,既不能多,也不能少。2.根据权利要求1所述的倒立式蜗轮蜗杆减速机蜗轮的改进方法,其特征在于:所述第四步中,若加多了润滑油,则润滑油将溢出到轴承套杯内,油封在发热时与轴之问产生问隙而发生泄漏;加少了润滑油,则会造成蜗轮润滑不良,也会造成蜗轮损坏。2CN108061150A说明书1/2页一种倒立式蜗轮蜗杆减速机蜗轮的改进方法技术领域[0001]本发明涉及一种倒立式蜗轮蜗杆减速机蜗轮的改进方法,属于减速机元器件技术领域。背景技术[0002]倒立式蜗轮蜗杆收线机在电镀锌铁丝的生产过程属于一种较普遍的钢丝收集机,其收线传动机构主要采用倒立式蜗轮蜗杆减速机;由于该倒立式蜗轮蜗杆减速机输出轴垂直于地面,在蜗轮运行过程中蜗轮蜗杆摩擦产生较高的热量使得输出轴上的密封与轴产生问隙,润滑油受到重力作用迅速从油封和轴的间隙流出,倒立式蜗轮蜗杆减速机因缺油导致蜗轮加快磨损;本发明对倒立式蜗轮蜗杆减速机在实际使用过程中所存在问题及原因进行了分析,提出了改进倒立式蜗轮蜗杆减速机内部结构等改进措施,以期达到倒立式蜗轮蜗杆减速机不漏油,降低油污对环境的污染,降低维护成本,实现降本增效的目的。发明内容[0003]为解决上述问题,本发明提出了一种倒立式蜗轮蜗杆减速机蜗轮的改进方法,在工作现场减速机负荷允许的范围内,通过改变蜗轮的形状,并且同步设计出其他的零部件;从而在实际工作中达到了降本增效的目的。[0004]本发明的倒立式蜗轮蜗杆减速机蜗轮的改进方法,包括以下步骤:第一步,对减速机使用中存在问题的原因分析,a.蜗轮蜗杆在运转过程中由于铁丝在收集过程中存在拉断的问题,蜗轮损坏可能是由于超载造成蜗轮超负荷运转,导致蜗轮加快磨损;b.由于蜗轮蜗杆运行中产生大量热量,密封受热膨胀问隙过大从而导致220#润滑油泄漏量过大;第二步,对蜗轮进行了形状上的改进,在蜗轮的轮沿不变的情况下改变铁圈的形状使得蜗轮轮沿和铁圈保持一定的高度差;这为后面的箱体和其他部件留下了设想空间;第三步,根据蜗轮的形状对减速机其他零部件进行设计,根据将润滑油和蜗轮轴相互隔离的原则,使箱体内润滑油与轴承套杯之间形成无法逾越的高度差,同时在实际生产中,将减速机固定于钢架结构上的,减速机不会发生晃动,保证箱体内的润滑油不会外流;第四步,在设计上保证润滑油与蜗轮轴相互隔离,同时要求在具体操作过程中要注意操作方法,在加注润滑时,保证润滑油的油位在合理的范围内,既不能多,也不能少。[0005]进一步地,所述第四步中,若加多了润