基于3D打印的模具制造方法及轮胎模具.pdf
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相关资料
基于3D打印的模具制造方法及轮胎模具.pdf
本发明公开了一种基于3D打印的模具制造方法及轮胎模具,以至少模具使用时与产品接触部分的半封闭区域的底部是透气结构为前提,建立模具数据模型;对模具数据模型进行烧结参数赋值,保证透气结构的烧结参数中的光斑间距大于设定值;利用3D打印设备根据模具数据模型,依照赋予的不同烧结参数,进行打印,形成模具。本发明使用3D打印机打印透气钢橡胶模具,省去了模具本身复杂的排气系统,不需要在模具上打气孔,也不需要无气孔模具等复杂的模具结构。
基于3D打印技术的模具制造.docx
基于3D打印技术的模具制造0、3D打印概述2012年3月,美国为复苏本国实体经济,重振制造业的全球竞争力,奥巴马总统提出建立全美制造业创新网络计划,3D打印被确定为主要发展方向。2012年4月,英国《经济学家》(TheEconomist)发表了一篇名为《第三次工业革命》的论述文章,认为3D打印与其他数字化生产模式一起促进第三次产业革命的实现,并称之为“未来制造业发展的必然趋势”。从此,3D打印技术异军突起,风靡全球。3D打印技术又称“增材制造”(AdditiveManufacturing)技术。是一种基于
轮胎硫化模具、轮胎制造方法和轮胎硫化模具的制造方法.pdf
本发明提供轮胎硫化模具、轮胎制造方法和轮胎硫化模具的制造方法,能够容易使各环间的间隙在轮胎周向均匀,良好地成型出胎侧部的外观。轮胎硫化模具具有侧环(3,)该侧环具有用于成型轮胎的胎侧面的胎侧成型面(3s)。侧环具有:具有第1胎侧成型面(6s)的环状第1环(6)和具有位于比第1胎侧成型面(6s)靠轮胎半径方向外侧的第2胎侧成型面(7s)的环状第2环(7)。第1环(6)具有从第1胎侧成型面(6s)相对于轮胎轴向倾斜延伸的倾斜外周面(63),第2环(7)具有从第2胎侧成型面(7s)相对于轮胎轴向向与倾斜外周面6
轮胎模具和轮胎模具的制造方法.pdf
提供轮胎模具等,利用该轮胎模具能够根据未硫化的轮胎的部位赋予合适的热量,该轮胎模具配备有基体模具和花纹模具,花纹模具与基体模具组装在一起并具有用于成型胎面花纹的表面,该轮胎模具具有如下构造:用于调整经由花纹模具的表面传递至轮胎的热量的热量调整剂介于基体模具和花纹模具之间,或介于形成在基体模具内的中空部中。
轮胎模具和轮胎模具的制造方法.pdf
为了提供能够减少因硫化过程期间的散热而导致的能量损失以改善硫化效率的轮胎模具等,轮胎模具的内部形成有中空部,并且提供在中空部内循环以通过模具对轮胎进行加热的加热介质。