车轮轮径检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108106553A(43)申请公布日2018.06.01(21)申请号201611051394.9(22)申请日2016.11.25(71)申请人上海市计量测试技术研究院地址201203上海市浦东新区张衡路1500号(72)发明人陈浩吴永辉马浩慧张春城邢敏剑陈依琴(74)专利代理机构上海弼兴律师事务所31283代理人薛琦罗洋(51)Int.Cl.G01B11/08(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称车轮轮径检测装置(57)摘要本发明公开了一种车轮轮径检测装置，其包括有：固定支架组件，所述固定支架组件包括有凹部，所述凹部的一端顶部设有挡板，所述挡板抵靠于所述车轮的侧壁；基座组件，所述基座组件包括有滑座、弹性构件，所述滑座连接于所述凹部的另一端顶部，所述弹性构件穿过且滑设于所述滑座；测量组件，所述测量组件包括有定位构件、测量构件，所述定位构件连接于所述凹部的内壁面，所述定位构件抵靠于轮缘，所述测量构件连接于所述弹性构件的一端，且所述测量构件抵靠于所述轮缘。本发明实现对车轮直径直接测量，大大提高车轮轮径检测准确度，完全能够满足对车轮参数的分析和车轮镟修的需求。同时安全性强、检测方便、快速且高效。CN108106553ACN108106553A权利要求书1/2页1.一种车轮轮径检测装置，其特征在于，其包括有：一固定支架组件，所述固定支架组件包括有一凹槽，所述凹槽的一端顶部设有一挡板，所述凹槽套设于车轮，且所述挡板抵靠于所述车轮的侧壁；一基座组件，所述基座组件包括有一基座、一弹性构件，所述基座连接于所述凹槽的另一端顶部，所述弹性构件穿过且滑设于所述基座；一测量组件，所述测量组件包括有一定位构件、一测量构件，所述定位构件连接于所述凹槽的内壁面，且所述定位构件位于所述挡板的下端，所述定位构件抵靠于轮缘，所述测量构件连接于所述弹性构件的一端，且所述测量构件抵靠于所述轮缘。2.如权利要求1所述的车轮轮径检测装置，其特征在于，所述测量构件包括有一光栅尺、一读数头，所述读数头连接于所述弹性构件，所述光栅尺连接于所述基座。3.如权利要求2所述的车轮轮径检测装置，其特征在于，所述弹性构件包括有套筒、滑动杆、弹性件、测头连接板、第一测头，所述套筒设置于所述基座内，所述滑动杆穿过且滑设于所述套筒，所述测头连接板的两端分别连接于所述滑动杆和所述第一测头，所述读数头连接于所述第一测头，所述弹性件的一端抵靠于所述基座，所述弹性件的另一端抵靠于所述测头连接板。4.如权利要求3所述的车轮轮径检测装置，其特征在于，所述弹性构件还包括有直线轴承，所述直线轴承设置于所述套筒与所述滑动杆之间。5.如权利要求3所述的车轮轮径检测装置，其特征在于，所述测量构件包括有一辅助测量部，所述辅助测量部设有两个接触块、一叉形架，所述叉形架的中部连接于所述套筒，两个所述接触块分别连接于所述叉形架的两端，且所述接触块抵靠于所述轮缘。6.如权利要求1所述的车轮轮径检测装置，其特征在于，所述固定支架组件包括有一第一纵向支撑架、一第二纵向支撑架、一横向支撑架，所述基座组件连接于所述第一纵向支撑架的顶部，所述第一纵向支撑架和所述第二纵向支撑架均通过角码连接于所述横向支撑架的两端。7.如权利要求6所述的车轮轮径检测装置，其特征在于，所述定位构件包括有一固定板、一抵靠部、两个辅助抵靠部，所述固定板的一侧面连接于所述第二纵向支撑架，两个所述辅助抵靠部和所述抵靠部均连接于所述固定板的另一侧面，且两个所述辅助抵靠部分别位于所述固定板的两端，所述抵靠部位于两个所述辅助抵靠部之间。8.如权利要求7所述的车轮轮径检测装置，其特征在于，所述抵靠部的抵靠端设有一第二测头，所述辅助抵靠部包括有一万向滚珠、两个弹簧、一导向杆，所述万向滚珠的两端分别设有一连接杆，所述连接杆穿过且滑设于所述固定板，所述弹簧套设于所述连接杆，且所述弹簧的两端分别抵靠于所述固定板和所述万向滚珠，所述导向杆的一端连接于所述万向滚珠的中心，且所述导向杆的另一端穿过且滑设于所述固定板。9.如权利要求6所述的车轮轮径检测装置，其特征在于，所述基座组件包括有一活动板，所述活动板的底部活动连接于所述第一纵向支撑架的顶部，所述活动板的顶部设有导轨，所述基座滑设于所述导轨，且所述基座通过紧固螺钉连接于所述活动板。10.如权利要求1所述的车轮轮径检测装置，其特征在于，所述车轮轮径检测装置包括有一顶起机构，所述顶起机构连接于所述基座组件的底部，且所述顶起机构用于将所述基座组件顶起。2CN108106553A权利要求书2/2页11.如权利要求1-10中任一项所述的车轮轮径检测装置，其特征在于，所述车轮轮径检测装置还包括有显示器，所述显示器电连接于所述测量构件。