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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108116541A(43)申请公布日2018.06.05(21)申请号201611074343.8(22)申请日2016.11.29(71)申请人天津三合成自行车配件有限公司地址300401天津市北辰区双口镇京福公路东(万华车料公司内)(72)发明人庄海霞(51)Int.Cl.B62H5/16(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称自行车稳固型前叉锁结构(57)摘要本发明所述自行车稳固型前叉锁结构,包括铰接轴、锁板和锁定块,锁板为一矩形片状结构,锁板沿其长度方向设置有长圆孔,铰接轴穿过长圆孔垂直固定于前叉一个叉筒上,锁定块固定于前叉另一个叉筒上,锁定块上固定有锁体和挡片,锁体和挡片之间留有与锁板厚度相匹配,能容纳锁板的通槽;锁体内部设置有锁舌,锁体上留有锁眼,锁眼匹配有锁匙。当需要锁车时,拉动锁板一端,使锁板的另一端穿过前轮辐条之间的间隙伸入锁体和挡片之间的通槽,然后插入锁匙,使锁舌弹出,穿过通槽中的锁板长圆孔,从而将锁板锁定,达到了锁车的目的,此外由于前叉叉筒与前轮之间的位置紧凑,偷盗者使用工具破坏本锁结构的难度很大,增强了本锁结构的安全系数。CN108116541ACN108116541A权利要求书1/1页1.一种自行车稳固型前叉锁结构,其特征在于:包括铰接轴(3)、锁板(4)和锁定块(6),锁板(4)为一矩形片状结构,锁板(4)沿其长度方向设置有贯通锁板(4)厚度的长圆孔(5),铰接轴(3)穿过长圆孔(5)垂直固定于前叉一个叉筒(1)上,锁定块(6)固定于前叉另一个叉筒(1)上,锁定块(6)上固定有锁体(12)和挡片(13),锁体(12)和挡片(13)之间留有与锁板(4)厚度相匹配,能容纳锁板(4)的通槽(7);锁体(12)内部设置有锁舌(8),锁体(12)上留有锁眼(9),锁眼(9)匹配有锁匙,锁定状态时,锁舌(8)在通槽(7)内朝向挡片(13)方向弹出并最终与挡片(13)相抵,开锁状态时,锁舌(8)远离挡片(13)运动并最终伸入锁体(12)内。2.根据权利要求1所述的自行车稳固型前叉锁结构,其特征在于:所述铰接轴(3)位于叉筒(1)上端部的中央位置。3.根据权利要求2所述的自行车稳固型前叉锁结构,其特征在于:所述设置有铰接轴(3)的叉筒(1)下端部靠近另一叉筒(1)的位置垂直于叉筒(1)固定有卡柱(11)。4.根据权利要求3所述的自行车稳固型前叉锁结构,其特征在于:所述锁板(4)上开设有与卡柱(11)相匹配的卡槽(10)。5.根据权利要求4所述的自行车稳固型前叉锁结构,其特征在于:所述卡柱(11)外包裹有橡胶层。2CN108116541A说明书1/2页自行车稳固型前叉锁结构技术领域[0001]本发明属于自行车领域,尤其是涉及一种自行车稳固型前叉锁结构。背景技术[0002]随着人们生活理念的提升,骑行被越来越多的人所接受,人们通过骑行实现绿色环保出行或者强身健体的目的。虽然现有的自行车不论在功能还是外形上相较从前都有了很大的提升,但自行车安全问题却一直未能得到很好的解决,目前仍然主要依赖可随意固定自行车的链锁进行锁车,由于其与车体是分离的,因此不便于保管,极易丢失。发明内容[0003]有鉴于此,本发明旨在提出一种自行车稳固型前叉锁结构,其固定于自行车前叉位置,既能满足锁车的目的,又因该位置空间较小,给盗窃者破坏锁具带来困难,从而提高了安全性。[0004]为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:[0005]所述自行车稳固型前叉锁结构,包括铰接轴、锁板和锁定块,锁板为一矩形片状结构,锁板沿其长度方向设置有贯通锁板厚度的长圆孔,铰接轴穿过长圆孔垂直固定于前叉一个叉筒上,锁定块固定于前叉另一个叉筒上,锁定块上固定有锁体和挡片,锁体和挡片之间留有与锁板厚度相匹配,能容纳锁板的通槽;[0006]锁体内部设置有锁舌,锁体上留有锁眼,锁眼匹配有锁匙,锁定状态时,锁舌在通槽内朝向挡片方向弹出并最终与挡片相抵,开锁状态时,锁舌远离挡片运动并最终伸入锁体内。[0007]进一步的,所述铰接轴位于叉筒上端部的中央位置。[0008]进一步的,所述设置有铰接轴的叉筒下端部靠近另一叉筒的位置垂直于叉筒固定有卡柱。[0009]进一步的,所述锁板上开设有与卡柱相匹配的卡槽。[0010]进一步的,所述卡柱外包裹有橡胶层。[0011]由于锁板上开设有长圆孔,故锁板可以在铰接轴上随意移动,当需要锁车时,拉动锁板一端,使锁板的另一端穿过前轮辐条之间的间隙伸入锁体和挡片之间的通槽,然后插入锁匙,使锁舌弹出,穿过通槽中的锁板长圆孔,从而将锁板锁定,达到了锁车的目的,此外由于前叉叉筒与前轮之间的位置紧凑,偷盗者使用工具破坏本锁结构的难度很大,增强了本锁结构的