水泵以及车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108119392A(43)申请公布日2018.06.05(21)申请号201611077928.5(22)申请日2016.11.29(71)申请人长城汽车股份有限公司地址071000河北省保定市朝阳南大街2266号(72)发明人王江涛杨晓勇胡广进李宇飞张士伟(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人黄德海(51)Int.Cl.F04D29/04(2006.01)F04D29/044(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称水泵以及车辆(57)摘要本发明提供了一种水泵以及车辆，水泵包括：主轴；接合件，接合件设置在主轴上，接合件相对主轴周向固定且轴向可移动；中间轴，中间轴与主轴固定且接合件位于中间轴的轴向一侧；副轴，副轴位于中间轴的轴向另一侧且与主轴分离；叶轮，叶轮与副轴同步转动，其中，接合件的一部分适于穿过中间轴后与副轴接合以使主轴带动副轴同步转动。当接合件远离副轴时，主轴带动接合件空转，副轴和叶轮停止转动，此时可以满足发动机冷启动或暖机工况的需求，从而可以减少暖机时间，可以提高暖机效率。另外，还可以降低发动机和水泵的机械损耗。CN108119392ACN108119392A权利要求书1/1页1.一种水泵(100)，其特征在于，包括：主轴(10)；接合件(20)，所述接合件(20)设置在所述主轴(10)上，所述接合件(20)相对所述主轴(10)周向固定且轴向可移动；中间轴(30)，所述中间轴(30)与所述主轴(10)固定且所述接合件(20)位于所述中间轴(30)的轴向一侧；副轴(40)，所述副轴(40)位于所述中间轴(30)的轴向另一侧且与所述主轴(10)分离；叶轮(50)，所述叶轮(50)与所述副轴(40)同步转动，其中，所述接合件(20)的一部分适于穿过所述中间轴(30)后与所述副轴(40)接合以使所述主轴(10)带动所述副轴(40)同步转动。2.根据权利要求1所述的水泵(100)，其特征在于，所述接合件(20)包括：受力板(21)，所述受力板(21)与所述主轴(10)花键配合；连接轴(22)，所述连接轴(22)与所述受力板(21)相连；接合体(23)，所述接合体(23)连接在所述连接轴(22)上且适于穿过所述中间轴(30)与所述副轴(40)接合。3.根据权利要求2所述的水泵(100)，其特征在于，所述中间轴(30)上设置有与所述连接轴(22)和所述接合体(23)形状相同的通孔(31)以供所述连接轴(22)和所述接合体(23)穿过。4.根据权利要求2所述的水泵(100)，其特征在于，所述接合体(23)为多个且在所述连接轴(22)的周向上分布。5.根据权利要求2所述的水泵(100)，其特征在于，所述接合体(23)为滚动球，所述接合体(23)的滚动方向垂直于所述连接轴(22)的轴向方向。6.根据权利要求2所述的水泵(100)，其特征在于，所述副轴(40)朝向所述中间轴(30)的端面上设置有供所述接合体(23)伸入的凹槽(41)。7.根据权利要求6所述的水泵(100)，其特征在于，所述副轴(40)朝向所述中间轴(30)的端面上设置有环形的滚动槽(42)，所述滚动槽(42)经过所述凹槽(41)。8.根据权利要求2所述的水泵(100)，其特征在于，所述中间轴(30)上设置有定位销(32)，所述定位销(32)穿过所述受力板(21)与所述主轴(10)固定。9.根据权利要求1所述的水泵(100)，其特征在于，还包括：外轴，所述外轴套设在所述主轴(10)、所述接合件(20)、所述中间轴(30)、所述副轴(40)和所述叶轮(50)的外侧。10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的水泵(100)。2CN108119392A说明书1/3页水泵以及车辆技术领域[0001]本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种水泵以及具有该水泵的车辆。背景技术[0002]一般发动机多采用常规机械式水泵，即在水泵皮带轮的驱动下带动水泵叶轮旋转实现水泵泵水功能，这种机械式水泵转速随发动机转速增加而提升，所以冷却液供应量也随发动机转速提高而提高。机械式水泵的最大泵水量是按照发动机全负荷工况冷却需求而设计，而在发动机冷启动、暖机和小负荷工况，机械式水泵泵水量大于发动机冷却需求，这样会延长发动机暖机时间，致使燃烧不充分，造成燃烧积碳、排放超标等不良后果。发明内容[0003]有鉴于此，本发明旨在提出一种水泵，以解决水泵延长发动机暖机时间的问题。[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：[0005]一种水泵，包括：主轴；接合件，所述接合件设置在所述主轴上，所述接合件相对所述主轴周向固定且轴向可移动；中间轴，所述