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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108119611A(43)申请公布日2018.06.05(21)申请号201711492789.7F16H57/029(2012.01)(22)申请日2017.12.30F16H57/04(2010.01)H01Q3/32(2006.01)(71)申请人京信通信系统(中国)有限公司地址510663广东省广州市广州经济技术开发区广州科学城神舟路10号申请人京信通信技术(广州)有限公司京信通信系统(广州)有限公司天津京信通信系统有限公司(72)发明人游建军林贤俊(74)专利代理机构广州华进联合专利商标代理有限公司44224代理人李丹(51)Int.Cl.F16H1/22(2006.01)F16H57/023(2012.01)权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称移相器的相位调节系统及其动力传输装置(57)摘要本发明公开了一种移相器的相位调节系统及其动力传输装置,该动力传输装置包括输出组件,输出组件包括至少两个可转动的输出齿轮;切换组件,切换组件包括可转动设置于圆周内的转动盒、以及可转动设置于转动盒内的主动齿轮及从动齿轮,转动盒设有连接部,主动齿轮能够带动从动齿轮转动,且从动齿轮通过转动盒能够选择性地与任意一个输出齿轮相啮合;第一驱动机构,第一驱动机构设有与转动盒的连接部固定传动连接的第一旋转动力输出端;及第二驱动机构,第二驱动机构设有与主动齿轮固定传动连接的第二旋转动力输出端。该移相器的相位调节系统及其动力传输装置,能够降低天线成本、减小天线的重量及体积,有利于天线小型化的发展。CN108119611ACN108119611A权利要求书1/1页1.一种动力传输装置,其特征在于,包括:输出组件,所述输出组件包括至少两个沿同一圆周周向间隔设置、且可转动的输出齿轮;切换组件,所述切换组件包括可转动设置于所述圆周内的转动盒、以及可转动设置于所述转动盒内的主动齿轮及从动齿轮,所述转动盒设有连接部,所述主动齿轮能够带动所述从动齿轮转动,且所述从动齿轮通过所述转动盒能够选择性地与任意一个所述输出齿轮相啮合;第一驱动机构,所述第一驱动机构设有与所述转动盒的连接部固定传动连接的第一旋转动力输出端;及第二驱动机构,所述第二驱动机构设有与所述主动齿轮固定传动连接的第二旋转动力输出端。2.根据权利要求1所述的动力传输装置,其特征在于,所述第一旋转动力输出端、所述第二旋转动力输出齿轮、所述转动盒、以及所述主动齿轮均绕在同一轴线转动,且所述轴线与所述圆周的中心线在同一直线上。3.根据权利要求1所述的动力传输装置,其特征在于,所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合,或所述主动齿轮通过传动齿轮组与所述从动齿轮同步转动。4.根据权利要求1至3任一项所述的动力传输装置,其特征在于,所述转动盒包括第一盒体及与所述第一盒体相配合形成安置腔体的第二盒体,所述第一盒体设有所述连接部,所述主动齿轮及所述从动齿轮可转动设置于所述安置腔体内,所述安置腔体设有缺口;所述从动齿轮通过所述缺口与所述输出齿轮的内侧相啮合。5.根据权利要求4所述的动力传输装置,其特征在于,还包括第一安装盒,所述第一安装盒的一端与所述第二盒体转动连接,所述第二驱动机构的外壳固设于所述第一安装盒内,且所述第二旋转动力输出齿轮穿过所述第一安装盒及所述第二盒体、与所述主动齿轮固定传动连接。6.根据权利要求5所述的动力传输装置,其特征在于,还包括第二安装盒,所述第二安装盒与所述第一安装盒形成容纳腔,所有所述输出齿轮、以及转动盒均可转动设置于所述容纳腔内。7.根据权利要求6所述的动力传输装置,其特征在于,所述第一驱动机构的外壳固设于所述第二安装盒的外侧,所述第一旋转动力输出端穿过所述第二安装盒、与所述连接部固定传动连接。8.根据权利要求6所述的动力传输装置,其特征在于,还包括第三安装盒,所述第三安装盒与所述第二盒体配合形成防护腔,所述第一驱动机构的外壳固设于所述防护腔的内壁上。9.一种移相器的相位调节系统,其特征在于,包括如权利要求1至8任一项所述的动力传输装置,还包括与所述输出齿轮一一对应的伸缩组件、以及控制器,所述伸缩组件包括与所述输出齿轮同轴同步转动的传动螺杆、以及与所述传动螺杆螺旋连接配合的螺母套,所述螺母套设有安装部,所述控制器与所述第一驱动机构及所述第二驱动机构通信连接。10.根据权利要求9所述的移相器的相位调节系统,其特征在于,所述输出齿轮的输出端设有卡套,所述传动螺杆的输入端设有与所述卡套限位卡合的卡体。2CN108119611A说明书1/6页移相器的相位调节系统及其动力传输装置技术领域[0001]本发明涉及通信设备技术领域,特别是涉及一种移相器的相位调节系统及其动力传输装置。背景技术[0002]在目前基站天线中,下倾