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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108138875A(43)申请公布日2018.06.08(21)申请号201680045909.6(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通(22)申请日2016.07.26合伙)11371代理人王晖李丙林(30)优先权数据1020150000424492015.08.05IT(51)Int.Cl.F16D65/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2018.02.05(86)PCT国际申请的申请数据PCT/IB2016/0544522016.07.26(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/021817EN2017.02.09(71)申请人福乐尼·乐姆宝公开有限公司地址意大利贝加莫(72)发明人毛罗·皮科利保罗·奥尔多尼阿尔贝托·普雷维塔利权利要求书3页说明书9页附图11页(54)发明名称元件(30)将所述第一模块(10)和所述第二模块用于盘式制动器的卡钳体和用于制造卡钳(20)彼此连接以形成单体件,阻止对所述第一模体的方法块(10)和所述第二模块(20)进行相对定位,使得(57)摘要所述第一定位表面和第二定位表面基本上彼此用于盘式制动器的卡钳体,所述卡钳体包平行。括:至少部分地适合于面向制动盘的第一制动表面的第一伸长部(11)或车辆侧伸长部(11);以及与所述第一伸长部(11)相对且至少部分地适合于面向制动盘的第二制动表面的第二伸长部(21)或轮侧伸长部(21),其中所述第一伸长部(11)的至少一部分由至少一个第一模块(10)构成,并且所述第二伸长部(21)的至少一部分由至少一个第二模块(20)构成,并且其中所述第一模块(10)和所述第二模块(20)通过至少一种非添加制造技术获得,并且其中所述第一模块(10)包括至少一个第一定位表面并且其中所述第二模块(20)包括至少一个第二定位表面,并且其中所述第一定位表面和所述第二定位表面适合于被布置成在面向彼此时基本上彼此平行,并且其中所述卡钳体包括通过至少一种添加制造技术获CN108138875A得的至少一个接合元件(30),并且其中所述接合CN108138875A权利要求书1/3页1.用于盘式制动器的卡钳体(1),其中,所述卡钳体(1)适合骑跨于可关联的盘式制动器(2),所述盘式制动器具有:第一制动表面(13)或车辆侧制动表面(13);以及与所述第一制动表面(13)相反的第二制动表面(23)或轮侧制动表面(23);并且其中,限定了与盘的旋转轴线一致的或平行的轴向方向(A-A),限定了与所述轴向方向(A-A)正交的径向方向(R-R)以及与所述轴向方向(A-A)和所述径向方向(R-R)二者正交的切向方向(T-T);并且其中,所述卡钳体(2)包括:至少部分地适合于面向所述第一制动表面(13)的第一伸长部(11)或车辆侧伸长部(11);以及与所述第一伸长部(11)相对的且至少部分地适合于面向所述第二制动表面(23)的第二伸长部(21)或轮侧伸长部(21);并且其中,所述第一伸长部(11)的至少一部分由至少一个第一模块(10)构成,并且所述第二伸长部(21)的至少一部分由至少一个第二模块(20)构成,并且其中,所述第一模块(10)和所述第二模块(20)通过至少一种非添加制造技术获得,并且其中,所述第一模块(10)包括至少一个第一定位表面(12),并且其中,所述第二模块(20)包括至少一个第二定位表面(22),并且其中,所述第一定位表面(12)和所述第二定位表面(22)适合于被布置成在面向彼此时基本上彼此平行,并且其中,所述卡钳体(1)包括通过至少一种添加制造技术获得的至少一个接合元件(30),并且其中,所述接合元件(30)将所述第一模块(10)和所述第二模块(20)彼此连接以形成单体件,从而阻止对所述第一模块(10)和所述第二模块(20)进行相对定位,使得所述第一定位表面和第二定位表面(12、22)基本上彼此平行。2.根据权利要求1所述的卡钳体(1),其中,所述接合元件(30)适合于保持所述模块的几何位置,使得所述制动是优化的,并且其中,所述第一定位表面(12)和所述第二定位表面(22)一起形成相对于切向方向(T-T)的一角度,所述角度包括在-10°至+10°之间的角度且优选地包括在-5°至+5°之间的角度。3.根据权利要求1或2所述的卡钳体(1),其中,所述第一模块(10)包括第一附接部(14),并且其中,所述第二模块(20)包括第二附接部(24),并且其中,所述第一附接部(14)和所述第二附接部(24)是锥形的,并且其中,所述第一附接部(14)包括至少一个第一附接表面(16),所述至少一个第一附接表面基本上被布置成关于所述轴向方向(A-A)、相对于所述第二模块(20)