内燃机的怠速转速调节的触发控制装置.pdf
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内燃机的怠速转速调节的触发控制装置.pdf
本发明涉及一种机动车辆内燃机的怠速转速调节的触发控制装置(10),所述机动车辆具有变速箱,所述装置包括用于接收发动机的当前转速值(100)以及接收对所接合的变速齿轮系的识别(110)的接收部件,以及用于在触发条件(190,192)被满足时触发怠速调节以避免发动机熄火的触发部件。所述装置还包括限制部件,所述限制部件用于当在变速齿轮系切换开始时的转速值(100)大于初始转速阈值时对变速齿轮系升挡切换的开始做出反应而限制所述怠速转速调节的触发条件(190,192),所述初始转速阈值根据在变速齿轮系切换开始时的所
内燃机的怠速停止控制装置.pdf
在进行怠速停止而旋转速度减少时产生改变状态要求的情况下,若使小齿轮咬入内齿轮,开始进行基于起动机的曲轴转动之后,执行燃料喷射,则在直到进行再起动之前的时间产生延迟。另外,若与改变状态要求同步地进行燃料喷射,则在啮合之前旋转速度上升,直到进行啮合之前耗费时间,汽车的再起动延迟。在因怠速停止而旋转速度减少时产生改变状态要求的情况下,在与使起动机的小齿轮啮合于内齿轮的小齿轮推出时机同步或者建立关联地开始曲轴转动之前,恢复燃料喷射,由此使内燃机迅速并且可靠地再起动。
怠速转速的PID控制.ppt
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具有自动变速器和变矩器的车辆的内燃机的怠速转速的控制装置.pdf
公开了一种车辆控制装置,其包括:发动机2;自动变速器5;以及驱动轮,其通过自动变速器5而被传递有发动机2的动力,自动变速器5包括与发动机2连接的变矩器3、与变矩器3连接的变速器机构4,变矩器3具有与发动机连接的泵轮41以及与变速器机构4连接的涡轮43,车辆1的所述车辆控制装置进一步包括:输入轴转速传感器25,其检测涡轮43的转速Nt;以及控制单元10,当纵使在发动机2启动后经过的标准时间T1内涡轮43的转速Nt未增加的判定条件建立时,控制单元10控制发动机2以使发动机2的转速Ne增加。
对降低整车怠速转速的研究.docx
对降低整车怠速转速的研究降低整车怠速转速的研究摘要本文对车辆怠速运行时的问题进行了研究,通过分析和实验验证,提出了降低整车怠速转速的解决方案。首先介绍了什么是车辆怠速转速,以及为什么需要降低怠速转速;接着阐述了影响车辆怠速转速的因素,并对车辆怠速过程中产生的排放污染问题进行了探讨;最后分析了降低整车怠速转速的技术方案,包括改进发动机控制程序、提高空调效率等多种措施。本文希望为车辆工程师和环保工作者提供一些参考,为降低机动车污染贡献自己的一份力量。关键词:怠速转速、排放污染、发动机控制程序、空调效率引言车辆